:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mistä materiaalista (ja mistä saa ) saa tehtyä pakosarkan laippojen tiivisteitä jos kaupasta ei ole saatavilla (= omat laipat). ?


-vk-

Varaosaliikkeistä saa tuohon käyttöön sopivaa tiivistettä. Palvelevat liikkeet leikkaa levystä sen verran kun asiakas haluaa, muut yrittää myydä koko levyn 70 euron hintaan, noin varttineliön levy...

Arska kirjoitti:Varaosaliikkeistä saa tuohon käyttöön sopivaa tiivistettä. Palvelevat liikkeet leikkaa levystä sen verran kun asiakas haluaa, muut yrittää myydä koko levyn 70 euron hintaan, noin varttineliön levy...

Onko mitään tietoa mitä levyä se on ?

-vk-

Löijätty kuparilevy passaa mainiosti.. prätkänkin tiivisteet ovat kuparia.

astriel kirjoitti:

Arska kirjoitti:Varaosaliikkeistä saa tuohon käyttöön sopivaa tiivistettä. Palvelevat liikkeet leikkaa levystä sen verran kun asiakas haluaa, muut yrittää myydä koko levyn 70 euron hintaan, noin varttineliön levy...

Onko mitään tietoa mitä levyä se on ?

-vk-

On varmaankin grafiittia, sillä asbesti on nykyään kiellettyä.

Niinku oon aikasemminkin sanonu,
laittakaa saniteettisilikoonia,sitä
kirkasta,kestää lämpöä ja toimii!

Nimim.itellä ei pakosarjoissa muuta

Vaikka kuulostaaki höpöltä,mut ei oo.

Oletko aivan tosissas?

Ei taida kyllä ihan kestää turbopakosarjassa? Pitäis itselle saada tehtyä joku kestävämpi tiiviste, kuin tarvikkeet. Paloivat meinaan jo parista pytystä parin sadan kilsan aikana.

Edit: Turbon ja pakosarjan väliin, sekä turbon ja downpipen väliin tein tiivisteet ohuesta peltilevystä (ehkä jotain 0,75mm tai 0,5mm) ja pakoputkitahnalla. Ne on kyllä hyvin pitäneet

Edit2: Ainakin kiillon saniteettisilikooni kestää vain 120astetta, joten punahehkussa oleva turbosarja on ehkä hieman enemmän

Herkko kirjoitti:Niinku oon aikasemminkin sanonu,
laittakaa saniteettisilikoonia,sitä
kirkasta,kestää lämpöä ja toimii!

Nimim.itellä ei pakosarjoissa muuta

Vaikka kuulostaaki höpöltä,mut ei oo.

Heh. Pistän paremmaks.
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =409&pos=5
Mul ei oo kun foolioo.

2.5ml kuparijohtoo eli esim MMJ:n sisästä kuorii ja pyöräyttää väliin ni puristuu ja pitää

Sultzi kirjoitti:Oletko aivan tosissas?

Ei taida kyllä ihan kestää turbopakosarjassa? Pitäis itselle saada tehtyä joku kestävämpi tiiviste, kuin tarvikkeet. Paloivat meinaan jo parista pytystä parin sadan kilsan aikana.

Edit: Turbon ja pakosarjan väliin, sekä turbon ja downpipen väliin tein tiivisteet ohuesta peltilevystä (ehkä jotain 0,75mm tai 0,5mm) ja pakoputkitahnalla. Ne on kyllä hyvin pitäneet

Edit2: Ainakin kiillon saniteettisilikooni kestää vain 120astetta, joten punahehkussa oleva turbosarja on ehkä hieman enemmän

Juu,emmie turpoista tiiä.
Normi pakopuikoissa on tähän
asti kyllä pitäny.

Herkko kirjoitti:Niinku oon aikasemminkin sanonu,
laittakaa saniteettisilikoonia,sitä
kirkasta,kestää lämpöä ja toimii!

Nimim.itellä ei pakosarjoissa muuta

Vaikka kuulostaaki höpöltä,mut ei oo.

Entäs se palomuuri silikooni?

Tällaisilla kokeilen tänä viikonloppuna. Pitää vielä tuohon pakoaukon ympärille taltalla hakata sellainen kohouma ja kasatessa pakoputkitahnalla varmistaa molemminpuolin. Jospa kestäis paremmin kuin tarviketivarit.

minä tein omaan taneeni itse tiivarit siitä sellasesta levystä mitä myydään varosa liikkeissä ja maksaa joku 70e levy...
onneks myi paloina...
ei sopinu alkuperäset riittävän tarkasti mun käyttöön...
nyt toimii...

Pitää varmaan seuraavaks kokeilla sitä levyä, jollei nuo peltiset pidä.

Tinapaperia vaan,hih