:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eeelikkäs:Ajoin tuol pitkin maaseutuja ja kun oli enempi nopeutta niin suorilla painoin tallan pohjaan.Sit just näil nopean vauhdin talla pohjaa jutuil tuntu et tulee tää ns.toinenkin kurku tehottaa eli kun on riittävästi alku nopeutta niin tulee uus niska selkänojaan ilmiö. Sit 500m ennen koti pihaa auto hyyty täysin ja palaneen kitkerä öljyn haju. Öljytikku näytti lämpösenä vajaa 0.5 sentii mut jäähdyttyään taas normaalia määrää. Vesi on pysyny sisällä. Myöhemmin kokeilin käynistää niin heti haisee pensa ja kaasari hikoilee sieltä täältä. Oman arvion mukaan kone ok mut voiko toi kaasarin tulviminen hyydyttää auton :?:

Ei kun kattomaan tulpat ensin yksi kerrallaan..
pahimmillaan vois kai olla männässä reikä tai se kannen tivari kaikesta huolimatta rikki,hyvällä säkällä vaan jotain kaasarin säätöjä.
Ja kannattaahan se kattoa tuleeko kipinä joka tulpalle jne..
Ehkä ihan ensin vois ottaa jakajan kannen auki ja kattoa onko siellä
paikat rasvaantunu. Kertoo jotain jos on,en kyllä muista mitä ..
mutta tuossa sun autossa se vois olla se ensimmäinen tarkistus silti,rätillä kuivaksi ja kokeilee käyntiin?

Aamulla kyl avasin virtakannen ja totesin et pohja on rasvasen näköinen.Mut heti kun toi taas ja jos rupee toimii niin kone pois ja V6 tilalle :twisted:

Kuullostaa suunnitelmalta !!
By the way,näin Robbarissa noita Arp-päällisiä jokusen pussin..
vähän alta 30 euroa pussi,ja tais olla taakse ja eteen eri pussissa.
En oo ihan varma kun en kattonu sen tarkemmin,sinistä,punasta ja harmaata
värivalikoima.

Pakko hakea

Ei kai tos V6 oo onkelmaa.Loota 5 löytyy myös ja kone on 2.3.Ei pitäis tulla kardaaninkaa kans ongelmia kun on 4 noita vaihtoehtoja Paitsi 9" jarrut ja tietysti isompi perä olis tarpeen :? Ai niin tulis jopa ohjaustehostin,HIH

Epäilisin tuota mainitsemaasi kaasarin kohon
jumimista,eli "tulvimista".

Tarkoitan tulvimisella et about joka tiiviste ja reikä syöttää pentsaa sen verran et märkää on No mut huomen rupeen kokeilee ja purkaa ja kokeilee.Olis sääli hävittää tota kun sil pääsee 200 lukemiin mittarin mukaan (mittari valehtelee eikä näytä enempää).Tosin käy työstä ajaa täysii kun keulaa viskoo vähän samaan tapaan kuin nuo pika veneet Tuol maaseutu reitil meinas jo 2 kertaa uso loppuu auton tiellä pitämiseksi (ei uso vaan usko,kirjotusvirhekö?)

älä sinne nyt mitää 2.3:sta mene ainakaa laittamaa, suoraa 2.8 jos kutosen pistät kutosta.

2.3:n kanssa ei tule ku itku kun huomaat että menee huonommin kun 2.0 ohc

HÖ Ei tos jalois parempaakan oo :?

Kyselin Shellillä viikonloppuna sen niiden uuden bensiinin perään niin meinas isäntä varsinkin BMW:ssä on kulutus pienentynyt ja että Fordin 2.3 on tehokkaampi kuin 2.8. Että jokainen tekee sitten oman johtopäätöksensä

Valoa kuilun päädyssä siis Sain tänään ILMAISEKSI gt säleikön."2 viikon päästä alkaa 2.3 kiinni laitto

Pieni lisäeste kuutosen laittoon eli pitäis olla Taunuksen omat korvat.Voisko joku pistää kuvia tai mittoja niin teen ite uudet kun ei niit kumminkaan kukaan tähän hätään myy

mulla on toi farmarin täydellinen moottori + vaihteisto ylimääräsenä... 5vaihdetta ja kaikkee.