Sivu 1/3
Käyntiongelma
Lähetetty: 03 Tammi 2007, 22:58
Kirjoittaja Ant_ti
Taunus 2.0 ohc ´76.
Ongelma on että kaksi keulimmaista tulppaa sanoo itsensa irti aina n.200km ajon jälkeen ja niihin kertyy ruskeaa, kuin kiven tapaista moskaa. kipinä ei kulje. No, tulppien puhdistus ja taas 200km toimii moitteetta ja alkaa nykimään.
Jakajan kansi uusi, johdot uudet, pyörijä uusi, tulpat (Denso ja NGK kokeiltu, sama tulos). Imusarjaa ja pakosarjaa kiristelty..
Mikähän mahtaa olla vikana? Imusarjan tiiviste mulla ainakin tulisi mieleen tältä istumalta mut onko muilla ollut vastaavaa?
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 01:09
Kirjoittaja fonzie
karstanen kone? männänrenkaat huonot? ei muutaku kenkää kunnolla ja kattele sitten uuestaan. mulla oli tuon kutoskoneen kanssa samanlaisia ongelmia.. silloli ajellu 30 vuotta joku paappa.
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 02:02
Kirjoittaja Herkko
Jos sylinteriin tihkuu nestettä,
oireet voisivat olla tuollaiset.
Kansipahvi?
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 08:49
Kirjoittaja Ant_ti
juu, mieleen riipi myös kansipahvi. samalla kun imusarjan tiivisteen vaihtaisi niin ois varmaan hyvä sauma vaihtaa kannentiivistekkin.
Onko tohon imuvuotojen testaukseen joitain hyviä aineita, mitä kannattaisi käyttää?
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 10:54
Kirjoittaja taunusstyle
Ant_ti kirjoitti:juu, mieleen riipi myös kansipahvi. samalla kun imusarjan tiivisteen vaihtaisi niin ois varmaan hyvä sauma vaihtaa kannentiivistekkin.
Onko tohon imuvuotojen testaukseen joitain hyviä aineita, mitä kannattaisi käyttää?
starttipilottia ite käyttäny ja toinen on crc
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 14:39
Kirjoittaja Ant_ti
Noniin, yläpään tiivisteet hankittu ja huomenna tuo ois tarkotus pultata irti.
Mitä pitäisi huomioida kun hommaan ryhtyy? Ekaa kertaa kantta irroitan mutta muuten on kokemusta laittelusta. Eli miten homma menee? Mulla ei ole opasta.
Lähetetty: 04 Tammi 2007, 15:52
Kirjoittaja Janzamar
Ei tuossa ihmeitä,rojut pois tieltä
ja irti..
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =23&pos=40
Tuon mukaan kiinni,ajotus kohdalleen tietysti.
http://www.torrentz.com/
Tuolta löytyy hakusanalla Haynes ainakin Sierran kirja pdf:nä
..muutama muukin malli,mutta ihan hyvät ohjeet sinne ja tänne
jos vaan Bittorrent ja Winrar löytyy tietokoneelta.
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 14:14
Kirjoittaja Ant_ti
alkaa oleen siinä vaiheilla että pitäisi saada kannen pultit irti. Mutta en omista torxeja. minkä kokoinen avain niihin pitää olla?
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 15:24
Kirjoittaja Janzamar
Hitto kun tuota ei opi muistamaan... :twisted:
Joku 17-19 tai jotain..
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 16:43
Kirjoittaja gepardi
Eikös se ole 12 millinen torxi.
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 16:54
Kirjoittaja Janzamar
gepardi kirjoitti:Eikös se ole 12 millinen torxi.
Niin..taisinpas vähän liioitella nyt kun mainitsit..
Lähetetty: 05 Tammi 2007, 17:56
Kirjoittaja Jannu
Noita pultteiki on kahta erilaist...
Lähetetty: 06 Tammi 2007, 01:14
Kirjoittaja gepardi
Jannu kirjoitti:Noita pultteiki on kahta erilaist...
Niin, Sierrassa on tähtikantaset.
Kannattaa tehdä kahdesta ylimääräsestä kansipultista ohjurit kannen asennusta varten, kun ei ole soviteholkkeja OHC:n kannessa tiivisteelle & kannelle lohkossa, niin tulee varmasti kamat kohdalleen kerralla.
Lähetetty: 06 Tammi 2007, 11:43
Kirjoittaja Riku
gepardi kirjoitti:Jannu kirjoitti:Noita pultteiki on kahta erilaist...
Niin, Sierrassa on tähtikantaset.
Taunuksen kovat pultit on tähtikannalla ja Sierran venyvät pultit torx-kannalla. Näin ainakin Burtonin mukaan.
Lähetetty: 06 Tammi 2007, 19:36
Kirjoittaja Taunus 1.6gx
Tähtikannalla olevia pultteja ei tarvi uusia....ne ei ole sinkuvia mutta torx kannalla olevat sinkuu ihan vitusti, ihan perseestä olevia pultteja. ja jos hankit uudet älä osta torx kannalla olevia....niitä tarjotaan kylllä ensiksi.
Riku kirjoitti:gepardi kirjoitti:Jannu kirjoitti:Noita pultteiki on kahta erilaist...
Niin, Sierrassa on tähtikantaset.
Taunuksen kovat pultit on tähtikannalla ja Sierran venyvät pultit torx-kannalla. Näin ainakin Burtonin mukaan.