Sivu 1/1
Tanarin ohjaus "pomppii"
Lähetetty: 30 Marras 2006, 13:01
Kirjoittaja teroniusmonk
Jep, elikkäs olis tämmönen vaiva että kun ajelee ihan normaalisti niin jossain välissä on ohjauksessa semmonen kuollut kohta. Eli kun vääntää rattia niin ei pyörät käänny. Turvallistako? Kyllä vaan.
Ja sitten kun ajaa mutkassa johonkin töyssyyn niin pyörät pompahtaa johonkin suuntaan vaikka pitää ratista kiinni. (vastaantulijan kaistalle on kiva hypätä)
Mitäs hittoa siis? Mikä siellä antaa periksi?
Nimimerkki "haluaisin pysyä omalla kaistalla"
Lähetetty: 30 Marras 2006, 14:31
Kirjoittaja Herkko
Raidetangon pää tai hammastangossa
väljyyttä.
Ei muutaku tunkilla alatukivarresta
ylös ja heilutteleen rengasta.
Kyl se näyttää mistä välys tulee.
Lähetetty: 30 Marras 2006, 15:09
Kirjoittaja teroniusmonk
Ei kai se raidetangon pää "hukkaa" ohjausta?
Siis kun se on vaan tietyissä kohdissa se kuolo. Ihan kuin puuttuis hammastangosta hampaita tms. ? Oisko mahollista?
Lähetetty: 30 Marras 2006, 15:22
Kirjoittaja taunusstyle
sulla taitaa olla ohjauslaitteen kiinnitykset löystyneet etuakselista eli pääsee ohjauslaite ensin liikkumaan sivulta sivulle ennenku renkaat liikkuu.mulla oli sama vika granadassa oli ohjauksessa klappia mut mulla oli kiinnitys kumikki hajonnu ei voinu kiristää.kannattaa kaverin kans kattoa semmonen juttu että toinen heiluttelee ratista ku toinen kattelee liikkuuko ohjaus laite
Lähetetty: 30 Marras 2006, 16:02
Kirjoittaja REPA
Hammastangon kiinitys löysällä.
Lähetetty: 30 Marras 2006, 18:30
Kirjoittaja fonzie
peesaan edellisiä. vanhassa coupessa oli sama vika. ohjausakseli oli melkeen irti :twisted:
Lähetetty: 02 Joulu 2006, 15:36
Kirjoittaja teroniusmonk
Onkse vaarallista?
Lähetetty: 03 Joulu 2006, 03:38
Kirjoittaja taunusstyle
teroniusmonk kirjoitti:Onkse vaarallista?
no arvaappa.mietippä jos pitää tehä nopeita väistö liikkeitä
Lähetetty: 03 Joulu 2006, 05:11
Kirjoittaja sami83
...
Lähetetty: 03 Joulu 2006, 12:16
Kirjoittaja teroniusmonk
No kun ajaa hissukseen niin ei tartte väistellä.
Lähetetty: 03 Joulu 2006, 12:45
Kirjoittaja Janzamar
Ei siellä kyllä ole kuin 4 pulttia,mitkä kiristää
vaikka parkkiksella,ainoa ongelma on että joutunee makuu-asentoon.
Mun mielestä mikään ei ole pahasti tiellä,paitsi ehkä sen pohjalevyn
voi joutua ottamaan tieltä pois,noin 15 minuutin homma
varmaan kaikkineen
Lähetetty: 12 Tammi 2007, 10:07
Kirjoittaja janipuum
Tarkista myös se kuminen nivel siinä ennen hammastankoa samalla kun kerran rassaat raidetankoa.. Itsellä oli taunuksessa sekä raidetanko löysällä, että se kuminen "ristinivel" revenny. Arvaappa oliko klappia ohjauksessa =)
Ja katsastuksessa ei edes maininnu mitään noista vaan "kyllä tämä ihan ok on..." Haki vaan maantiellä kahta kaistaa 90 vauhdissa, että se siitä ookoosta..
Lähetetty: 12 Tammi 2007, 18:05
Kirjoittaja teroniusmonk
Kiristetty on ja puslat vaihdettu. Ei klappaa enää.