Sivu 1/1
Perän säätö
Lähetetty: 30 Marras 2004, 09:16
Kirjoittaja Hessu
On tuossa meikäläisen kulkineessa vähän reilun puoleisesti vapaaliikettä vetopyörästössä ja ajattelin että hammaskosketusta voisi koettaa säätää. Muistelenko oikein, että pikkuatlaksessa ei ole tasauspyörästön säätö sivusuunnassa mahdollista muuten kuin shimmilevyillä? Mitenkäs pinjoni, tulevatko shimmit sisäpuolelle, eli kaikki muu pitää purkaa edestä pois? Mistä saa säätöosia?
Lähetetty: 30 Marras 2004, 13:21
Kirjoittaja Taco
Empä osaa sanoa tarkemmin, mutta kun tuon perän aukaset, niin työnnä sen tasauspyörästön (?) sokan sisään (joka on ontto) toinen sokka tms. niin pysyy perä kasassa kun poltat kumia
Auttaa kestämään huomattavasti...
Lähetetty: 30 Marras 2004, 14:28
Kirjoittaja Hessu
Jaa että 1.6 automaatilla poltan kumia? Hmm... Vois oikeastaan hankkia toisen perän jossa on pidempi välitys ja laittaa sen ajan kanssa kuntoon. Taitaa vaan olla noi pidemmät kuin 3.75:1 vähän kortilla.
Lähetetty: 18 Tammi 2005, 22:32
Kirjoittaja SporttiJanne
Perän säätöosia olen itse noutanut paikalliselta Fjord-edustajalta hyvällä menestyksellä. Tuohon isompaan atlakseen pitävät shimmejä ihan hyllyssä. En tiedä ovatko oppineet, että niitä kuluu, useampaan olen osat hakenut suoraan hyllystä... Pienemmän osasaatavuudesta en osaa sanoa...
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 00:32
Kirjoittaja samushi
Pistetäämpäs vaikka tänne.. Haluaisko joku neuvoa miten tuo perän säätö tapahtuu? On tuo 3,89 perä, onnistuuko siinä säätäminen? Selviskö Hessulla tuo onkelma?
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 10:29
Kirjoittaja Mois
samushi kirjoitti:Pistetäämpäs vaikka tänne.. Haluaisko joku neuvoa miten tuo perän säätö tapahtuu? On tuo 3,89 perä, onnistuuko siinä säätäminen? Selviskö Hessulla tuo onkelma?
Laakerit pitää ottaa ulosvetäjällä ulos ja alle vaihdella niitä shimmilevyjä, niin säädetään Iso- sekä Pikku-Atlas. Elikkä unohda koko homma, tai jos intoa riittää, niin sitte kannattaa hommata uudet laakerit ja ns. virsikirjalla hioa pikkasen niiden vanhojen laakereiden "sisäkaulalta" ainetta pois, et on helppo vetää laakerit ulos ja sit säätää niillä vanhoilla laakereilla sen välyksen sopivaksi ja sit vasta laittaa uudet laakerit. Tän ohjeen oon saannu Timpalta
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 10:40
Kirjoittaja Hessu
Ei tullut valitettavasti tehtyä asialle mitään silloin aikoinaan. Toimii ilmeisesti edelleen (olihan se taannoisen Klassikot-lehden kannessakin).
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 11:38
Kirjoittaja samushi
Okkei, kiitoksia
, minäpä suosiolla hommaan jonku korjausoppaan ja alan perehtyä asioihin niin vois joskus tuota kattoakki
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 11:44
Kirjoittaja Mois
Tossa on sulle
Korjausopas!
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 13:41
Kirjoittaja samushi
No katohan perhana, pitää vissiin alkaa selailemaan nuita tiedostoja
Edit: Jahas, melkonen määrä erikoistyökaluja
Lähetetty: 28 Maalis 2012, 18:42
Kirjoittaja 20m
Jaa nythän mä vasta hokasin että tasauspyörästön pikkurattaidenkin välyksiä voi säädellä shimmeillä. Moneen kertaan olen tuon "korjausoppaankin lukenut, mutta en ole vaan tajunnut
Täytyyki kysellä noita shimmilevyjä, kun mulla on tasauspyörästössä jo aika kivasti välystä.