Virtalukon pultteja

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Virtalukon pultteja

Viesti Kirjoittaja Riku »

Otin virta/rattilukon irti ja mietin että minkälaisilla pulteilla sen saa takaisin? Saako noita omia pultteja mistään, vai olisko jollain jotain hyviä ideoita? Kierre taitaa olla ihan normaali M8?
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Itte oon laittanu samat aina takasin,piikillä lyöny niinkuin irrottanutkin.
Tai jos jaksaa sahata talttapäämeisselille sopivaksi tms..
Taitaa olla ihan standardi-jengalla kyllä tosiaan.
Taunus Maximus =)
Avatar
raimo
Viestit: 500
Liittynyt: 18 Touko 2005, 10:29
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja raimo »

Ihan normi M8 kuusiokolopultteja olen käyttänyt.
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Fiestaa kun aikanaan rakensin niin hain ne alkuperäiset murtuvat pultit Fordilta. Olivat muistaakseni sangen kohtuuhintaiset.
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Kävin tänään kysymässä paikalliselta Ford-kauppiaalta niin eipä saakkaan enää noita pultteja. Ei löytynyt sierraan eikä escorttiinkaan enää ollenkaan. Uudemmissa kun on kuulemma niitattu nuo virtalukot kiinni. Pitää laittaa varmaan kuusiokolo pulteilla kiinni tuo virtalukko.
Miku
Viestit: 27
Liittynyt: 14 Helmi 2005, 17:27
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Miku »

laita samat takas mitkä oliki.hitsaa vaikka päähän mutteri nii voipi kiristää helposti
Vastaa Viestiin