:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tuli hankittua sellainen opus e-baysta. Sisältää kaiken tc taunuksesta 71..73, myös Cortinat samalta aikakaudelta. Tarkoitettu Fordin korjaamoille, elikkä aito ja alkuperäinen. Jos teillä on kysymyksiä niin postittakaa tänne ja autan jos pystyn

onkos siellä jotain selkokielistä ohjetta v6 solexille?noista säätöruuvien jutuista..kun oon tottunu että säätö menee niin että kokonaan kiinni ja puoltoista kierrosta auki..seosruuvi ainakin mutta siellä on vissiin pari muutakin säätöruuvia?

näyttää siltä että siihen aikaan oli niissä taunuksissa joku vanhemman mallin solex jota en ole valitettavasti itse kohdannut joten pistän tänne vain sen mitä on kirjassa sanottu. Kaasarin malliksi on annettu 32/35 EEIT. Kohokammion vastakkaisella puolella pitäisi kaasarin yläosassa olla tyhjäkäynnin seosruuvi sitä kääntäessä tulisi saavuttaa co 2.8 - 3.2 vol.%. Tyhjäkäynti pyörintä nopeus pitäisi olla 800+/-20 manuaalivaihteistolla ja 670 automaatilla, valitsin "D" asennossa (?!?!?!).
Jos ei ole mahdollista saavuttaa ylhäällä mainittuja arvoja niin pitäis tehdä seuraavat toimenpiteet:
1. sulje ohivirtaus tyhjäkäyntisysteemi kääntämällä tyhjäkäynti nopeuden säätöruuvi kiinni. Ruuvin pitäisi sijaita kaasarin oikealla kyljellä kun kaasari on autossa kiinni kuvassa näyttää siltä että se kanava vaikuttaa molempiin kaasarin puoliin. Ruuvi on noin kaasarin puolessa välissä korkeussuunnassa ja keskilinjasta vähän taaksepäin.. onko se nyt jo liian vaikea? ehkä löydätte, ehkä ei, minä yritän kuvailla niin hyvin kuin osaan:)
2. sulje molemmat seosruuvit (kaasarin kyljissä symmetrisesti molemmilla puolilla, alaosassa). avaa molemmat 5 (!!!!!!) kierrosta ja käynnistä kone.
3. käännä kaasuläppien asennon säätöruuvia niin että tyhjäkäyntinopeus on 600 +/- 10 rpm. sillä nopeudella pitäisi CO olla 4,5 +/- 0,2. CO on säädettävissä seosruuveista kääntämällä molempia yhtä paljon. (nykyaikana taitaa olla vähän tehokkaampiakin tapoja).
4. nyt avaat tyhjäkäynti säätöruuvia noin 1,5 kierrosta ja kaikki pitäis olla vireessä....
no jooo... ne kaasarit ovat nyt jo niin kuluneet että pystyykö niitä enää sen kirjan mukaan säätämään. Jos toimii niin kerrothan:)

toimii..harva pää niin unohtuu aina,saa ikivanhat jutut aina opetella uudestaan vaikka olisin tehny ne kuin monta kertaa..
kiitos kertauksesta.

MrBungle kirjoitti:Tuli hankittua sellainen opus e-baysta. Sisältää kaiken tc taunuksesta 71..73, myös Cortinat samalta aikakaudelta. Tarkoitettu Fordin korjaamoille, elikkä aito ja alkuperäinen. Jos teillä on kysymyksiä niin postittakaa tänne ja autan jos pystyn

Voitko kertoa miten ebyssa maksetaan?. Lukeehan sillä kaikenlaista personal chekkiä ja money orderia, mutta silleen suomen kielellä
tarvisin vähän informaatiota.

-vk- (astriel)

no se on ihan neuvottelu kysymys myyjän kanssa. Kyseisen kirjan maksamiseen käytin western unionia kun paypal ei virossa vielä toimi. Teillä olisi ilmeisesti paras tapa käyttää PayPal-ia. juuri ostin joltain sakemannilta Taunukselle takavalojen lasit sekä etuvilkkujen lasit ja maksoin ihan vaan pankissa rahat tilille menetelmällä.

MrBungle kirjoitti:no se on ihan neuvottelu kysymys myyjän kanssa. Kyseisen kirjan maksamiseen käytin western unionia kun paypal ei virossa vielä toimi. Teillä olisi ilmeisesti paras tapa käyttää PayPal-ia. juuri ostin joltain sakemannilta Taunukselle takavalojen lasit sekä etuvilkkujen lasit ja maksoin ihan vaan pankissa rahat tilille menetelmällä.

Tämmönen teksti on emailissa. Mitähän mahtaa nuo olla käytännössä.?

"I accept the following payment methods: See item description, Personal Checks, Cashier's Check/Money Order."

-vk- (astriel)

en valitettavasti ole niin kotona niissä pankkiasioissa että pystyisin niitä englannin kielestä suomentamaan (Itse olen Eestiläinen ja oli se vaikeaa myös äidinkielellä). Mä sain lopuksi jätkältä nimen ja osoitteen (muuta se ei uskaltanut mulle antaa) ja kävelin postiin kysymään että miten mä ne rahat sinne saisin. Sieltä ne neuvoivat että käyttäisn Western Union money transferia. Voisit vaikka etsiä jonkun ystävällisen pankkivirkailijan ja kysyä siltä että miten ne toimii. E-bayllä on myös joku help/support tai jotain sellaista voisit myös sieltä katsoa

Anonymous kirjoitti:Tämmönen teksti on emailissa. Mitähän mahtaa nuo olla käytännössä.?

"I accept the following payment methods: See item description, Personal Checks, Cashier's Check/Money Order."

-vk- (astriel)

No siis toihan tarkottaa käytännössä että laita rahaa tuleen
Joo, kannattaa käydä pankissa/postissa kysyyn niin ei tule vääriä neuvoja ja säästät satasia

Ja tietysti ennen kuin lähetät rahaa katso myyjän tausta ettei se olisi ketään pettänyt aiemmin. Jos on vielä vähän feedbackiä niin kannattaa olla varovainen. Mä ostin jätkiltä joilla oli jo parisataa kauppaa takana ja kaikki positiivisia

Onnistuisiko muuten saada kilpiin Suomessa Cortina 4.1. Jos tuottaisi sellaisen Australiasta.

Perana Capria ei kuuleman mukaan ole saatu kilpiin? Onko auton siis oltava muuttoauto että onnistuisi?

Kontaktit olisi sielläpäin kunnossa. Samaan syssyyn voisi laittaa kasan aussien hottentottiosaa mukaan.

Sumu kirjoitti:Onnistuisiko muuten saada kilpiin Suomessa Cortina 4.1. Jos tuottaisi sellaisen Australiasta.

Perana Capria ei kuuleman mukaan ole saatu kilpiin? Onko auton siis oltava muuttoauto että onnistuisi?

Kontaktit olisi sielläpäin kunnossa. Samaan syssyyn voisi laittaa kasan aussien hottentottiosaa mukaan.

Ei tossa pitäis olla mitään ongelmaa, kyl sen Peranankin pitäs saada täällä kilpiin, jos se on tehdasrakenteinen ja katuliikenteeseen alkuperämaassa hyväksytty??? Kai se pitäs kelvata itserakennetutkin?

Mulle ja yks semmonen 4.1 Cortina, kyseleppä paljonko tulisi maksamaan kaikkineen?

mois13 kirjoitti:

Sumu kirjoitti:Onnistuisiko muuten saada kilpiin Suomessa Cortina 4.1. Jos tuottaisi sellaisen Australiasta.

Perana Capria ei kuuleman mukaan ole saatu kilpiin? Onko auton siis oltava muuttoauto että onnistuisi?

Kontaktit olisi sielläpäin kunnossa. Samaan syssyyn voisi laittaa kasan aussien hottentottiosaa mukaan.

Ei tossa pitäis olla mitään ongelmaa, kyl sen Peranankin pitäs saada täällä kilpiin, jos se on tehdasrakenteinen ja katuliikenteeseen alkuperämaassa hyväksytty??? Kai se pitäs kelvata itserakennetutkin?

Mulle ja yks semmonen 4.1 Cortina, kyseleppä paljonko tulisi maksamaan kaikkineen?

Minulla on eri tietoa että Peranaa ei ole saatu kipliin Suomessa koska siitä ei ole olemassa tyypitystodistusta. Joku joka tietäää, kertokoon.

No kyl sen Cortinan kuiteskin saa kilpiin!
Autoveroahan siitä joutuu kuitenkin maksamaan...

MrBungle kirjoitti:Tuli hankittua sellainen opus e-baysta. Sisältää kaiken tc taunuksesta 71..73, myös Cortinat samalta aikakaudelta. Tarkoitettu Fordin korjaamoille, elikkä aito ja alkuperäinen. Jos teillä on kysymyksiä niin postittakaa tänne ja autan jos pystyn

itellä on sama korjaamo käsikirja tai oikeestaan mulla on niitä kaks suomen kielisenä. eikä tarvinu maksaa mitään ku löysin ne yhestä roskisksesta tuolta koulun taka pihalta kaippa ei enää tarvittu