:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

huomenna alan tekemään 2-koppaseen lasikuitu lokareita.tarvii vaan tehdä kunnon muotit säästyy murheilta..

Kiinnostusta on lokareille...

taunukseen löytyy sellanen flip off keula,jossa konepeitto ja lokarit samaa osaa,kääntyy eteenpäin kaikki. Fibretec on firman nimi. puh 040-5059018.nettisivut on myös.

voi perskele ku ei ollu kakkos koriseen flippiä tai oikeestaan mitään. tai ei toi varmaan ois vaikee itekkään tehä jos vaan viittii alkaa tekemään

Hööö
Jatketaas vanhaa aihetta vanhalla asialla

Mitäs tohon "flippi keula" hommaan sanoo laki ja onkohan sitä saatavilla mihinkä koppiin :?:

kakkoskoppaseen tarttis saada kuitu konepelti ja takapaksin kansi..mutta mistähän semmoset löytäis?

henu kirjoitti:Mitäs tohon "flippi keula" hommaan sanoo laki ja onkohan sitä saatavilla mihinkä koppiin :?:

Kiinnostas vieläkii samiharju apuuva...
Lisä kysymys, mitä laki sanoo ylipäätän esim lasikuitu etulokareista ? luokitellaanko ne tanessa kantaviks ???

mä oon tulkinnu töissä asiaa niin et jos lokasuojat kiinnitetty kauttaaltaan pelli ruuveilla niin voi korvata lasikuituisilla jos pistehitsit = kantava. Toisaalta en ole yhtäkään sellaista muutosta vielä leimannu, oon vaan ohimennen miettiny asiaa. voishan sen oikeen kirjoista tarkastaa...

joskus luin muistaakseni v8 magazine:sta notta ruuvikiinnikkeiset osat voi huoletta korvata lasikuituisilla..

Jah...pitääpä rueta miettii josko tuota kuitua hommailis vähän jokapuolelle koppaa
Hmmmm......saiskohan taneen hiilikuitu luukkuja

Ruuveilla (pulteilla) kiinnitettyjä osia esim konepelti, takaluukunkansi, ovet ja lokasuojat voidaan korvata lasikuituisilla osilla sillä niitä ei lueta itsekantavassa korissa kantaviksi rakenteiksi. Jos taas lokasuoja on pistehitsattu kiinni voidaan se korvata kuituosalla mutta tällöin korirakennetta on jäykistettävä vastaamaan alkuperäistä lujuutta.Tämä joko putkirakenteella tai muuten vain materiaalia (kotelorakenteita) lisäämällä.

Nämä siis itsekantavassa korirakenteessa.

Mitäh? Eikö kukaan edes yritä kumota väitettäni?

Tarkennetaan vielä sen verran että ne itsekantavan korin muutokset toisin sanoen vahvistukset esim. pistehitsatun lokarin vaihtuessa pultattavaan kuituosaan on myös tarvittaessa pystyttävä osoittamaan tehtyjen vahvistusten eli kotelorakenteiden tai putkikehikon lujuuslaskelmat. Näitä tosin harvemmin paperilla kysytään, vaan visuaalisesti todennetaan muutosten asiallisus. Käytettyjen materiaalien vahvuuksista saattaa tulla ylimalkainen kysymys, josta selviää kunnialla käyttämällä alkuperäistä peltipaksuutta vahvempaa materiaalia.

Viimeisin lause kattaa myös nämä moottorikorvakko muutoksia, eli alkuperäistä paksumpaa materiaalin kun käyttää ja hyvällä saumalla hitsattuja tekee niin niidenkään suhteen ei mitään ongelmaa ole.

Pöhö-Andrei kirjoitti:Viimeisin lause kattaa myös nämä moottorikorvakko muutoksia, eli alkuperäistä paksumpaa materiaalin kun käyttää ja hyvällä saumalla hitsattuja tekee niin niidenkään suhteen ei mitään ongelmaa ole.

Ei aina sekään riitä, P100:n mun piti hommata todistukset tälle viritykselle, no minähän räpelsin todistukset - paperille ja nimmari perään. Oli inssin naamassa näkemistä kun yritti tulkata tuota

Kuinkahan moni katsastaja edes huomaa jos jossain Taunuksessa on vaihdettu etulokasuojat kuitumalleihin..? Konepellin varmasti huomaa, mutta vähän epäilen tuleeko siitä mitään sanomista.

Pöhö-Andrei kirjoitti:Ruuveilla (pulteilla) kiinnitettyjä osia esim konepelti, takaluukunkansi, ovet ja lokasuojat voidaan korvata lasikuituisilla osilla sillä niitä ei lueta itsekantavassa korissa kantaviksi rakenteiksi. Jos taas lokasuoja on pistehitsattu kiinni voidaan se korvata kuituosalla mutta tällöin korirakennetta on jäykistettävä vastaamaan alkuperäistä lujuutta.Tämä joko putkirakenteella tai muuten vain materiaalia (kotelorakenteita) lisäämällä.

Nämä siis itsekantavassa korirakenteessa.

Konepelti,takaluukunkansi ja lokasuojat on ok. Mutta ovia ei kyllä tietääkseni saa korvata lasikuitu osilla ilman oviputkia.