:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Nyt ollaan päästä vihdoin 2.0 Sierran kimppuun, mites tuon kärjettömän sytkän kanssa pitäisi toimia?Huvittaisi laittaa kärjetön, mutta ei tuota kaasaria, siinä kun on automaattiryyppy, mikä tunnetusti on vaan kiusaksi.Mulla on 2.0 kaasari, jonka voisi laittaa tuohon, mutta kuten kuvassa näkyy
http://kuvablogi.com/nayta/1/61205
tuolta boksista tulee myös kaasarille johtoa.Mitäs ne on?Onko ne jotain sytkäsäätöjuttuja, niinkuin normaali kärjellisessä on se painejuttu?Vai pitäiskö laittaa vaan vanha kärjellinen ja sitä rataa?Kuis ootte toiminu?
Auttakee.

Jos meinaa ihan vakiona kurvailla, niin tommonen ehjä sähkökaasari boxeineen on toimiva ratkaisu. Jos taas haluaa ryhtyä hotrod hommiin ja vaihtaa vanhanmallisen kaasarin, joka on eri jaolla kuin tuo uudempi versio, niin kannattaa ettiä induktiivinen jakaja jossa on molemmat säädöt ja siihen käypä boxi.
Tossa sähkökaasarillisen Hall jakajassa kun ei ole säätöjä vaan boxi säätää ennakot.
Tai voi tota Hall jakajaakin käyttää esim. Cranen ennakonsäätö boxin ja MSD sytkä boxin kanssa, mutta ilmeisesti niin paljoa ei haluta linnottaa pelkkiin syttyvehkeisiin.

Juu, ihan kruisailu meininingillä.Vähän vaan arveluttaa noiden johtojen kanssa pelailu.Täytynee katsoa, josko tuon saisi tollaisenaan kiinni.

Ei sulla sitten oo siinä purku-Sierrassa induktiivi-jakajaa?
Sillä,kun mulla on omassa,ja siirretty mistä lie siihen vanhaan 1.6:n,ja siitä tuohon nykyiseen 2.0:n..eli ne menee aika hyvin ristiin koneesta toiseen näköjään.

Induktiivi jakaja?Mikä se on, siis kärjetönkö suomeks?Mites sulla janzamar sitten on tuo systeemi?Onko kärjetön sytkä, tuo boksi ja tuollainen kaasari?Vai siis joku sekotelma?

Mulla on ihan kärjellinen,en jaksa muistaa mitä siinä on,kun en itte laittanut.
Mutta ei mitään ihmeitä ole laiteltu kumminkaan.
Olemassa olevista osista,eli kun oli Sierran kone systeemeineen
ja Taunuksessa oli tuo jakaja valmiina,niin se vaan heitettiin tuohon "uuteen" koneeseen sellaisenaan.
Eli käsittäisin tuon niin että tuon jakajan voi heittää tuohon boksiin,tai sitten
vanhaan malliin,ei kai siinä oikein ole montaa mahdollisuutta kytkeä.
Johtojen määrä on aika vähäinen..voisin oikeastaan ottaa hetken päästä kuvan kun käyn kaupassa kääntymässä.

Juu, ota kuva ihmeessä, olisi loistohomma.

Otin kuvat,kunhan saa ne vilä tuonne näkyville,mutta
ihan tavallisen näköinen tuo oli kyllä päällisin puolin mitä tuijottelin,ei kai siinä voi olla muuta kuin se että sama ottaako signaalin boksilta vai puolalta.
Käy molempiin...paitsi että kärjellisessä pitää olla se oma puola,ja kärjettömässä omansa lainen.

janzamar kirjoitti:Otin kuvat,kunhan saa ne vilä tuonne näkyville,mutta
ihan tavallisen näköinen tuo oli kyllä päällisin puolin mitä tuijottelin,ei kai siinä voi olla muuta kuin se että sama ottaako signaalin boksilta vai puolalta.
Käy molempiin...paitsi että kärjellisessä pitää olla se oma puola,ja kärjettömässä omansa lainen.

??
Induktiivisen ja Hall anturillisen boxit ei ole keskenään vaihtokelpoisia.

Ai..öööööö.
Emmää tiiä,kun mulle kaveri selitti,että oli induktiivinen tuossa vanhassa koneessa,ja siirsivät sen tuohon vaihtariin.
Lienen käsittänyt sitten jotain väärin,tai jäänyt kuulematta joku pätkä..
Mutta jos se ei ole tuossa mulla nyt kiinni,niin sitten se lienee hyllyssä,kun jaksais hakea..siis siellä purkaamolla.
Kumminkin vanhassa koneessa on vaan reikä siinä missä jakaja oli ennen..
eli jos tuo nimike on pielessä,niin joka tapauksessa ainakin sitten edes 1.6-2.0 jakajat käy keskenään..
..ja ei kun koulun penkille...
Itte kun vaan haen vanhan osan tilalle saman näköisen miettimättä yleensä sen enempiä,jos ei tuu mitään ongelmaa matkalla,sitten joutuu miettimäänkin jo.

Laitatko Janzamar kuvaa tulemaan?Menny jotenkin sekavaks koko homma ny...

Mulla on kans alkamassa kärjettömän johtojen selvitys.

Mulla on Motorcraftin jakaja, pieni musta (-84-87 ??) kaikki muut johdot on kutakuinkin selvillä, mutta sitä en ymmärrä, että miksi yksi johto täytyy vetää boksilta startille? Sitten, kun mulla on vielä välitetty "pikkustartti" niin en edes keksi siinä mitään paikkaa, että mihin se jonto tulisi vetää....

se johto antaa virtaa sytkälle sen aikaa ku starttaa luulisin

Sen alkuperäisen puolan + johdon kun käyttää boxin virtajohtona homma pelaa. Etuvastus piuhan vaan jättää välistä pois.

Kyllähän jakajat on vaihtokelpoisia 1.6<->2.0. Ennakon säädöissä on eroja, mutta pelaa. Tossa ekan viestin kuvassa kun on toi sähkökaasari härdelli, niin sen kanssa ei voi käyttää induktiivista jakajaa tai kaasari ei pelitä kunnolla. Tota Hall jakajaa voi käyttää sen ison boxin kanssa vaikka tilalle vaihtaisi vähempi sähköisen kaasarin, mutta jos orkkis toimii ite en alkais vaihtaa.

Kernaasti vaihdettaisiin koko setti, siis; kaasari, boxi,puola ja jakaja, mutta tuo piuhahärdeli aiheuttaa kysymystä.Pakettia ei olla vielä purettu, mutta tuleeko tohon boksiin siis ihan vaan + ja - , muutenhan tuo voisi siirtää sellaisenaan.