kipuna hukassa

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

hes83
Viestit: 188
Liittynyt: 10 Heinä 2005, 15:39
Paikkakunta: Pohjois pohjanmaa

kipuna hukassa

Viesti Kirjoittaja hes83 »

rupesin tossa koitteleen käyntiin tota mun uutt löytöä...panin puhtaat bensat tankkiin ja puhistelin kaasarin...ei yrittänytkään joten pienen selvittelyn jälkeen hokasin et ei tuu tulpille kipinää...kokeilin käyttö tanen puolaa mut ei siltikään kipinää...auto on seissyt yli vuoden männyn juurella ennen ku kerkesin pelastaan sen...varmaan hapettumia aika paljon...mistähän osais vikaa rueta etsiin... :roll:
mitä pienempi vika sitä isompi leka......
Avatar
raimo
Viestit: 500
Liittynyt: 18 Touko 2005, 10:29
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja raimo »

Kärjet ekaks. Kattoo et aukeeko ne edes ja vähän hioo niitä kontaktipintoja puhtaaksi. Samalla voi raaputtaa hapettumat virranjakajan ja pyörijän kontaktipinnoista. Jos vieläkään ei kipinää löydy, kattoisin tuleeko puolalle virtaa.
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

katoin kärjet ja pyörijän ja ne olivat kuin uusia...ilmeisesti ei toi kosteus pääse pesiin tonne kopan alle niin herkästi...täytyy kai rueta selvitteleen tonne puolalle tulevaa virtaa...auto on kuitentin ajettu siihen männyn alle mistä sen ostin joten ei mistään johtokatkotsesta tuskin on kysymys tai muutenkaan mistää suuremmasta....pitää koittaa keksiä...
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Pyörittele sulakkeita varoiksi taas ihan ensin :wink:
Kaikenlaisia kummallisia vikoja on korjattu tuolla keinoin.. :lol:
Ja tarkista onko puolan johtoon tms rakennettu jotain
"varkauden-esto laitteita". Eli joku ylimääräinen katkaisija jossain piilossa sun muuta..
Taunus Maximus =)
Avatar
raimo
Viestit: 500
Liittynyt: 18 Touko 2005, 10:29
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja raimo »

Niin, siihen puolan plussaan voi laittaa virran vaikka suoraan akusta, niin silloin ainakin saa virtaa :wink:
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Ja ne kärjet kannattaa putsata kevyesti hiekkapaperilla, vaikka ne kuin näyttäis hyviltä...
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
DROFFORD
Viestit: 149
Liittynyt: 31 Touko 2006, 14:24
Paikkakunta: kokkola

Viesti Kirjoittaja DROFFORD »

Mulla juuri sama ongelma auto seissy 1-1,5v ja kaikki näyttäis olevan kondiksessa mut kipuna hukas.. puolalle tulee jännite.. hyvät neuvot kalliit!!!
Avatar
Jannu
Viestit: 589
Liittynyt: 16 Loka 2004, 18:59
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Jannu »

mul seiso kesän eikä käyntii lähten kärjet oli hyvän näköset mut ku hio ne ni heti läks...
Ford Taunus 4d 2,8 v6 73
Ford Taunus coupe 2.0 75
Ford Taunus 4d 2,0 77
Ford Taunus 4d 2,0 XL 71
Ford Granada stw 2,8i ghia 83
Ford Granada coupe 2,6 XL 74
3x Mondeo stw
Dodge Aspen 3,7 81
Helkama Hopeasauma 55
Jawa 550 pionyr 57
Avatar
raimo
Viestit: 500
Liittynyt: 18 Touko 2005, 10:29
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja raimo »

Niin eiköhän se vika yleensä ole noissa kärjissä. Kai ne kontaktipinnat hapettuu tms. eikä ota siten kunnon kontaktia.
Capri III -81, Escort II -74, Taunus I 1.6-16v-74, Taunus III 1.6GX -82
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Anonymous kirjoitti:katoin kärjet ja pyörijän ja ne olivat kuin uusia...ilmeisesti ei toi kosteus pääse pesiin tonne kopan alle niin herkästi...täytyy kai rueta selvitteleen tonne puolalle tulevaa virtaa...auto on kuitentin ajettu siihen männyn alle mistä sen ostin joten ei mistään johtokatkotsesta tuskin on kysymys tai muutenkaan mistää suuremmasta....pitää koittaa keksiä...
Siitähän on hyvä alkaa,että laitat siihen puolalta jakajalle-johtoon tulpan,ja katot tuleeko siihen kipinää.
Taunus Maximus =)
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Jos siihen tulee kipinää, niin sitten vaan tulpanjohtoon kiinni tulppa ja jossei tuu kipinää, niin vikana on johdot, kansi, pyörijä, kärjet :)
DROFFORD
Viestit: 149
Liittynyt: 31 Touko 2006, 14:24
Paikkakunta: kokkola

Viesti Kirjoittaja DROFFORD »

no jos ei tuu siihen puolalta virranjakajallekkaan?
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Ei tuossa ainakaan lukenut että olis kokeiltu puolalta kipinää,puola oli vaihdettu kyllä,mutta..?
Ja puolan johtokin(ei Lech Walesa) voi olla vikana.
Taunus Maximus =)
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

DROFFORD kirjoitti:no jos ei tuu siihen puolalta virranjakajallekkaan?
Sitten vikana puolan virransaanti, katkojan kärjet (ei katko virtaa) tai ohjainboxi joka katkoo, itse puola ym.
hes83
Viestit: 188
Liittynyt: 10 Heinä 2005, 15:39
Paikkakunta: Pohjois pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja hes83 »

kiitös hyvistä vinkeistä..ei oo kerenny rappaan ku töissä pitkää päivää...(se on timpurin kesä sellanen)päälle vielä oma pesuhuone ja keittiöremppa menossa...hohohoijaa....mut eiköhän se tästä...je eiköhän se toi -75 vie käyntiin saati sit kilpiin saada....
mitä pienempi vika sitä isompi leka......
Vastaa Viestiin