:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Millä olette saaneet jouset vaihdettua etukelkkaan?
Perinteisillä jousipuristimilla onnistuin jättämään toisen puristimen sinne jumiin ja vituttaahan tuo niinku oravaa pakkasella...

Onko Taunukseen saatavana 'omia' jousipuristimia?

Noita puristimakin on olemassa suhteellisen erilaisia, mutta ei taida Taunukseen mitään omia puristimia olla ?

Omaani jousia vaihtaessa käytin ihan peruspuristimia, 2 kpl / jousi joissa oli yhteensä 4 koukkua, eli puristaa leveältä alueelta. Kyllä siinä sai rautakankea silti antaa ja toisesta puristimesta joutu avaamaan koukku osan kokonaan pois yläkautta, jotta sen sieltä sai pois.

Hankala selittää näin, mutta hankalaa oli muutenkin mutta kyllä ne sinne sai vaikka oli TODELLA jäykät jouset kyseessä

Minä oon kans vaihtanu ihan niillä puristimilla. Mutta semmosta vois tietenkin kokeilla että löysää sen alatukivarren sieltä sisäpuolelta ja sitten vaikka tunkin avulla laskee sen alas ettei hyppää jousi silmään.

Niin, kyllähän ne saa vaihdettua tavallisilla puristimilla kunhan on vaan tarkkana ettei ne jää jumiin... Sama hommahan on Granadassa. Tunkin avullakin voi kikkailla mutta varovaisuutta peliin...ettei satu leukaan!

On myös olemassa sellanen korjaamoille tarkoitettu puristin. Se on sellanen perinteisen puristimen tyylinen mutta jousta varten tarvitaan vain yks kappale. Hieman ehkä isohko kooltaan. Erittäin hyvä peli kokemuksen perusteella. Käy homma suht hätäseen...varsinkin pulttipyssyllä...

ma otin ala-pallonivelen navasta irti ja laskin tunkilla alatukivarren alas ku auto oli pukeilla. vähä joutu kangella auttaa ku ei meinannu jousi mahtuu menemään ku ei jaksannu kallistuksen vakaajaa irrottaa ala-tukivarresta.

Siinä voi vaan tulla vaikeuksia jos alapallonivel on istahtanut hyvin paikalleen. Se on aika luja irrottaa ilman prässiä.

Fordin korjaamokäsikirjassa käytetään puristinta, joka asetetaan jousen sisälle iskunvaimentimen tilalle. Tällaisen voisi varmaan helpolla tehdä itsekin putkesta, kierretangosta, mutterista ja lattaraudan pätkästä.

Kyllä ne jouset irti saa normaaleillakin puristimilla. Ne pitää asettaa tarkasti oikeaan paikkaan (yleensä aika vinoon) ja niin että jousi on mahdollisimman pitkänä, että saa mahdollisimman paljon kierroksia mukaan. Muuten tulee helposti tilanne, että puristimet on "tapissa" mutta jousi vielä kireällä.

itse olen ottanu alatukivarren auki ja tunkkien kanssa säheltänyt.

olisko mahdotonta kehittää joku vaijeripuristin jousiin?kun miettii niin kuin vaikeeta se muka voi olla..tai varmaan vähän mutta joku räikkäsysteemi olis varmaan ihan mahdollinen?ei kellään olis lahjottaa metallipajaa??

Noniin. Nappasin toisen jousen irti irrallisesta palkista.
Onnistui hyvin helposti, kun lainasin autokorjaamosta sellaisen ammattilaisen vehkeen. Piru ku menikin helposti ku oli kunnon vehkeet. Asennusvaiheessa taas sama vehje lainaksi!

Sumu kirjoitti:Noniin. Nappasin toisen jousen irti irrallisesta palkista.
Onnistui hyvin helposti, kun lainasin autokorjaamosta sellaisen ammattilaisen vehkeen. Piru ku menikin helposti ku oli kunnon vehkeet. Asennusvaiheessa taas sama vehje lainaksi!

Ota kuva siitä ammattilais-jousenpuristimesta, niin osaa tehdä itte samanlaisen

Ei siinä jousen irrotuksessa mitään kuvernöörejä kaivata