Sivu 1/1
Pikaista apua kaivataan!!!
Lähetetty: 06 Touko 2006, 17:22
Kirjoittaja Taunus76
1. Ongelma: Pinkkiin asennettu virinokka eilen. Nyt rätkii ja paukkaa koko ajan tyhjäkäynnillä, isommilla kierroksilla ei...Ei oikein pyöri tasaisesti! Sytytysosat uusia, ja syttyjen säätämisellä ei merkitystä.
Virranjakajakin uusi.
2. Ongelma: Ei palauta kaasua. Isoilta kierroksilta laskee 2000 rpm/min normaalisti, mutta jää siihen 2000 rpm/min. Ja laskee sitten hyvin hitaasti tyhjäkäynnille.
APUA PIKAISESTI!!!!!!
Lähetetty: 06 Touko 2006, 17:29
Kirjoittaja Janzamar
Ei oo mikään kiihdytyspumpun vipu jumissa,ittelle kävi semmoinen lapsus aiemmin. Miten seokset,ootko joutunu koskemaan niihin?
Lähetetty: 06 Touko 2006, 17:47
Kirjoittaja Taunus76
janzamar kirjoitti:Ei oo mikään kiihdytyspumpun vipu jumissa,ittelle kävi semmoinen lapsus aiemmin. Miten seokset,ootko joutunu koskemaan niihin?
Seoksia oon käännelly, niistä ei kummosta. Ajossa toimii suht normaalisti, rätkii vain tyhjäkäynnillä.
Pitää kahtoo sitä vipua.
Pitää käyttää tuplat irti ja puhdistaa jos johtuis niistä, onko muilla vielä ehdotuksia

Re: Pikaista apua kaivataan!!!
Lähetetty: 06 Touko 2006, 18:23
Kirjoittaja Vieras
taunus76 kirjoitti:1. Ongelma: Pinkkiin asennettu virinokka eilen. Nyt rätkii ja paukkaa koko ajan tyhjäkäynnillä, isommilla kierroksilla ei...Ei oikein pyöri tasaisesti! Sytytysosat uusia, ja syttyjen säätämisellä ei merkitystä.
Virranjakajakin uusi.
2. Ongelma: Ei palauta kaasua. Isoilta kierroksilta laskee 2000 rpm/min normaalisti, mutta jää siihen 2000 rpm/min. Ja laskee sitten hyvin hitaasti tyhjäkäynnille.
APUA PIKAISESTI!!!!!!
voisko olla jako väärin ?
toinen arvaus : sytysennakko ?
kolmas arvaus : joku venttiili kantaa?
-vk-
Re: Pikaista apua kaivataan!!!
Lähetetty: 06 Touko 2006, 18:28
Kirjoittaja Taunus76
Anonymous kirjoitti:taunus76 kirjoitti:1. Ongelma: Pinkkiin asennettu virinokka eilen. Nyt rätkii ja paukkaa koko ajan tyhjäkäynnillä, isommilla kierroksilla ei...Ei oikein pyöri tasaisesti! Sytytysosat uusia, ja syttyjen säätämisellä ei merkitystä.
Virranjakajakin uusi.
2. Ongelma: Ei palauta kaasua. Isoilta kierroksilta laskee 2000 rpm/min normaalisti, mutta jää siihen 2000 rpm/min. Ja laskee sitten hyvin hitaasti tyhjäkäynnille.
APUA PIKAISESTI!!!!!!
voisko olla jako väärin ?
toinen arvaus : sytysennakko ?
kolmas arvaus : joku venttiili kantaa?
-vk-
Kaikki nuo katsottu ja on ok...
Lähetetty: 06 Touko 2006, 18:33
Kirjoittaja autopiha
IMUVUOTO! (Imusarjan ja kannen väli).

Lähetetty: 06 Touko 2006, 18:51
Kirjoittaja Taunus76
Aiemmin oli imuvuoto mut se on laitettu. Ei revi nyt ilmaa mistään. Mut nuo tuplat on nyt avattu ja näytti kakkaa olevan, kohta voi testata johtuiko niistä. Kun ois tosi kiva että tuo auto toimis kun on puol vuotta odottanut millon pääsee taas ajelemaan...
Lähetetty: 06 Touko 2006, 21:47
Kirjoittaja Taunus76
JEE se toimii! Ainahan se on jostain pienestä kiinni, tällä kertaa tulpista. Tartti jyrkempi nokka ja tuplat Championin tulpat. Onneksi velipojan Sierra pelasti ja luovutti tulppansa Pinkkiin.
Kiitokset paljon kaikille jotka veikkasitte vikoja

Mukava saada apua pikaisesti!
Lähetetty: 06 Touko 2006, 21:51
Kirjoittaja Janzamar

ei kun ajelemaan.
Hyvä kun taas selvis,ja aika äkkiä
eikä arvaukset pääseet haittaamaan

Lähetetty: 06 Touko 2006, 21:53
Kirjoittaja Taunus76
Niinpä! Tosi hyödyllinen tämä palsta! Hyvin kyllä kulkee nuilla virityksillä, eipähän menny rahat hukkaan!
Lähetetty: 07 Touko 2006, 20:04
Kirjoittaja Janzamar
Nyt on kauhea hätä!!!!!!!!!!
Onkos kukaan käyttänyt nelikärki-tulppia Taunuksessaan
..kun mulla on kaapissa yksi vähän käytetty sarja
ja vielä ehtis käydä laittamassa ne ennen hämärää.
Jos ei sattuis olemaan sanottavaa hyötyä,niin ei kai niistä haittaakaan?
Eli ottaako mikään mihinkään kiinni,vai mahtuuko ne hyvin jos se jenga-osa on vaan samanpituinen?
Ja 2.0 sierran konehan tuo on

Lähetetty: 07 Touko 2006, 20:07
Kirjoittaja Sultzi
Eihän sillä muuta väliä, kunhan jenka ja lämpöarvo sama. Tuo nelikärkisyys pidentää ikää.
Edit: Kuten erään opettajan sanomana "älkää pojat ruuvailko niitä nelikärkitulppia kiinni nelinkertasien tehojen toivossa"

Lähetetty: 07 Touko 2006, 20:14
Kirjoittaja Janzamar

ok,joo..en mä sentään tehon lisäystä olis osannutkaan odottaa,ehkä tasasempaa käyntiä jos hyvin menee
Mutta pitääpäs kokeilla.Paitsi ei sittenkään tänään,eihän mulla ole tulppa-avainta,oon unohtanu hankkia sen edellisen tilalle joka varastettiin muitten työkalujen mukana.
Neste-asemalta ostin,toimi paljon paremmin kun porasi sitä hylsyn pohjassa olevaa reikää vähän isommaksi.Oli vähän ahdas käyttää ellei ottanu tulpasta sitä pientä metallihattua jengan päästä pois.
Vai olikohan mulla joku sopiva lenkkiavain..no ilmottelen sitten kun oon tehnyt,vaikka ketään ei kiinnostakkaan joku tulppien vaihto

Lähetetty: 07 Touko 2006, 21:02
Kirjoittaja Janzamar
:twisted: perkele,Janzamarilla ei oo tulppa-avainta !!
Miten näin on voinut päästä käymään..

Lähetetty: 08 Touko 2006, 15:16
Kirjoittaja Taunus76
Voi helvetti...tuplista oli hajottimet syöpyneet...Osia odotellaan...