Volvo 240 sarjalaisen etujarrut taneen

pexi · Viesti Kirjoittaja **pexi** » 08 Touko 2006, 10:57

Mikey kirjoitti:Tolppien reikiä ei satuloista...

Luetaanko "Tolppien reikiä, ei satuloista..." vain "Tolppien reikiä ei, satuloista...". Pilkulla silmään.

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 08 Touko 2006, 13:20

Äidinkieli 5 asteikolla 4-10 eli luvassa on kirjoitus virheitä

ja En vain kuollaksenikaan muistanut noita sivuja jossa oli just toi muutos juttu noiden jarrujen kans mutta laitan lisää kunhan noita pääsen taneen noita jarruja laittelemaan.

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 10 Touko 2006, 22:35

Löytypä iteltäki ylläri,kun rupesin
eteen paloja vaihtaan.
Siellähän olikin Volvon jarrusatulat,
Taunuksen levyillä.

Näytti tosiaan,niinku ois tehtaalla
laitetut

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 11 Touko 2006, 09:25

Onko 4 mäntäset satulat? Eilen kävin omat satulat ja jarrupalat hakemassa ja tänään pitäis tulla taakse jäähdytetyt levyt, satulat ja palat. Noi osat on 4wd cossun

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 11 Touko 2006, 13:00

Ei ollu ku pari mäntää per puoli.

Jarrupalalaatikossa oli sopivuus
Volvo 142-242-264.

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 30 Heinä 2006, 20:48

Nonnii nyt olis Tanes jarrut paikallaan.

Alkuperäiset reijä joista reikiä levitin n.3mm, en muistanut ottaa kuvaa kun sain reijät valmiiksi kun oli vissiin liian kova into päällä

http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch4

Sit olis satula paikallaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch3

Kaikki paikallaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch2

Tossa kuva putkista haarottimelta satulaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch1

Koe ajoa en vielä päässyt tekeen kun ei ollutkaan jarru nestettä riittävästi ja lataus ongelmaan en ole vielä puuttunut.

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 31 Heinä 2006, 02:04

Mikey kirjoitti:Nonnii nyt olis Tanes jarrut paikallaan.

Alkuperäiset reijä joista reikiä levitin n.3mm, en muistanut ottaa kuvaa kun sain reijät valmiiksi kun oli vissiin liian kova into päällä
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch4

Sit olis satula paikallaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch3

Kaikki paikallaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch2

Tossa kuva putkista haarottimelta satulaan
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch1

Koe ajoa en vielä päässyt tekeen kun ei ollutkaan jarru nestettä riittävästi ja lataus ongelmaan en ole vielä puuttunut.

No nyt! Juur tällasia kuvia tarkoitin pyytäessäni. Kiitos!

Sitten vielä pari tarkentavaa kysymystä... Tarkalleen ottaen mikä Volvo, minkä ikäinen ja mikä satula? Tarviko satulan ja tolpan väliin asentaa minkäänlaista spaceria / välipulikkaa? Kiinnittyikö ihan Taunuksen orkkis pulteilla? Satulat ostit ilmeisestii uusina? Mistä tuo T-haara on peräisin? Ja lopuksi se tärkein... Minkä kokoinen on pääsylinterisi ja uskotko sen riittävän? Kerro hetimiten toimiiko viritys?

Jos tunnelmat ovat positiivisia, teen Capriini saman ensi talvena.

Mites Mikey, kun kattelin tarkemmin noita kuvia, niin ottaako noissa Volvon satuloissa palat koko levyn pinnalta vai näänkö väärin että olis hivenen ulkoreunan ylitse? Jos on niin kuinka paljon?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 31 Heinä 2006, 08:45

Näyttäis T-kappale olevan toi std Ford osa. Ettei vaan Caprissakin olisi...

maza · Viesti Kirjoittaja **maza** » 31 Heinä 2006, 09:09

Tuolta löytyy capriin jarruja http://www.caprisport.com/

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 31 Heinä 2006, 10:44

Siis satulat on 240 volvon en muista vuosmallia mutta jos en hirveen väärässä ole niin ainakii 80 ja uudemmissa. Ei tarvinnut laittaa mitään mulla on vain alkuperäinen prikka välissä. Satulat on tehdas kunnostetut maksoi 90€ kpl ja haaroittimen ostin ihan tarvikeliikkeestä. Pääsylenteri on vielä vakio en oo vaan päässy vielä ajaan joten kerron kunhan taas pääsen auton kimppuunja ko ajolle

Juu ne palat tuli noin puoli senttiä yli.

tossa linkki miten on ekkeriin noi laitettu ja sieltä galleria
http://www.tvracing.net/?Katu-esko

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 31 Heinä 2006, 16:12

Sulhan on menny satulat väärinpäin, ku ilmaruuvi on alapuolella???
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch2

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 01 Elo 2006, 02:03

Tuota... se, että jarrupala tulee yli levyn reunasta, voi olla jopa vaarallista. Ei ole pitkää aikaa kun töissä tuli takaisin yhdet levyt ja palat, kun asiakas oli laittanut vahingossa autoonsa pienempikoneisen levyt jotka olivat pienemmät halkaisijaltaan -> palat tulivat vajaan sentin yli levystä. Seurauksena jarrupalan runko oli vääntynyt ja kitkamateriaali murtunut irti. Kamat oli olleet alla pari päivää.

Mikey · Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 01 Elo 2006, 08:19

Mois kirjoitti:Sulhan on menny satulat väärinpäin, ku ilmaruuvi on alapuolella???
http://smg.photobucket.com/albums/v643/ ... h=imgAnch2

Kun ei oo tullu noitten Volvon satuloiden kaa pelatua aijemmin niin onko sillä väliä onko se ilma ruuvi ylhäällä vai alhaalla?

Jari H · Viesti Kirjoittaja **Jari H** » 01 Elo 2006, 08:40

Ruuvit ylöspäin, tulee ilmat pihalle.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 01 Elo 2006, 13:03

Jari H kirjoitti:Ruuvit ylöspäin, tulee ilmat pihalle.

Samaa mieltä. Escortin satulasta ei ainakaa tullu ilmat pihalle ku oli ilmaruuvi alaspäin. Tossahan on noita ruuveja näköjään 3 kpl, mut silti mielummin ylöspäin se kolmas.