Sivu 1/1
Koneenvaihto prosentit.
Lähetetty: 24 Huhti 2006, 21:34
Kirjoittaja Herkko
Yritin vanhojakin juttuja hakea,enkä
päässyt oikein selvyyteen.
Miten se taas nyt oli.
Kumpi sai nousta 25 prossaa
teho vai tilavuus?
Vai oliko semmonen sääntö
että 20 heppaa sai mennä yli
mallisarjan tehokkaimmasta?
Jos laskeskelee 2.8 kaasariversiota
ykköskoppaseen,niin aika lähelle
pitäis mennä,jos ko.versiossa 134 heppaa.
Onhan näistä jauhettu,mutta jauhetaan
lisää,muistin virkistämiseksi.
Lähetetty: 24 Huhti 2006, 21:47
Kirjoittaja Sultzi
20% saa maksimissaan olla tehoa enemmän kuin siinä mallissa, jota alusta ja jarrut vastaa.
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 06:16
Kirjoittaja Tinde
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 09:13
Kirjoittaja Herkko
Joo,eiköhän tämä tästä ala
muisti virkistyä.
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 10:10
Kirjoittaja Januzki
Oliko näin, että:
tehonlisäys +20%
iskutilavuuden lisäys +25%
painon lisäys +20%
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 14:30
Kirjoittaja Vieras
paino saa nousta sen 20%.Löytyy jostaki aken sivulta tarkemmin kaikki mitä saa muuttaa ja mitä ei ja kuin paljo prosentteja.Nyt en jaksanu alkaa ettiin mutta muistan kerran katselleeni itse sieltä
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 16:40
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
Paino saa nousta 20% mutta yli kymmenen (10%) ylimenevä paino on kompensoitava siirtämällä painoa toiselle akselille, eli käytännössä tarkoittaa akun siirtämistä peräkonttiin.
Tosin näitä painoja ei nyt kovin tarkkaan pystytä määrittelemään koska ei ole aina varmuuttaa onko kyseessä pelkän moottorin paino vai sisältyykö siihen myös apulaitteet esim startti, laturi, vauhtipyörä sekä kytkin. Näistä tulee helposti kiloja aika mukavasti.
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 19:45
Kirjoittaja Tinde
Anonymous kirjoitti:paino saa nousta sen 20%.Löytyy jostaki aken sivulta tarkemmin kaikki mitä saa muuttaa ja mitä ei ja kuin paljo prosentteja.Nyt en jaksanu alkaa ettiin mutta muistan kerran katselleeni itse sieltä
No mitä jos kokeilisit noista laittamistani linkeistä?
Eiks väki muka ole noita pykäliä lukenut finlexistä suoraan, ikinä?
Lähetetty: 25 Huhti 2006, 23:18
Kirjoittaja Herkko
Tinde kirjoitti:Anonymous kirjoitti:paino saa nousta sen 20%.Löytyy jostaki aken sivulta tarkemmin kaikki mitä saa muuttaa ja mitä ei ja kuin paljo prosentteja.Nyt en jaksanu alkaa ettiin mutta muistan kerran katselleeni itse sieltä
No mitä jos kokeilisit noista laittamistani linkeistä?
Eiks väki muka ole noita pykäliä lukenut finlexistä suoraan, ikinä?
Kuka sitä nyt kuivaa lakitekstiä jaksaa
lukea,paljon hauskempaa kilauttaa
kaverille=kysyä täällä
Ja luottaa siihen,että joku on jaksanut
Lähetetty: 26 Huhti 2006, 07:23
Kirjoittaja jimi
Herkko kirjoitti:
Kuka sitä nyt kuivaa lakitekstiä jaksaa
lukea,paljon hauskempaa kilauttaa
kaverille=kysyä täällä
Ja luottaa siihen,että joku on jaksanut
Niin ja samalla usein kuulee miten lakipykälät oli joskus 8-12 vuotta sitten, siis silloin kun kummin-kaiman-naapuri II-Capria rakensi
-Jimi-
Lähetetty: 26 Huhti 2006, 11:15
Kirjoittaja JiiTee
Pöhö-Andrei kirjoitti:Paino saa nousta 20% mutta yli kymmenen (10%) ylimenevä paino on kompensoitava siirtämällä painoa toiselle akselille, eli käytännössä tarkoittaa akun siirtämistä peräkonttiin.
Näin myös itsellä ja tuli toinenkin muutos. Nyt on enää 4 paikkaa eli yks paikka lähti pois...
Heh, oli ihan asia katsuri kun muutoskatsastin Consulin kasille. Aikansa se mietti ja mutisi että mitä tehdään jotta saadaan vekotin menemään läpi. Kerrankin oli erittäin miellyttävää asioida konttorilla vaikka aikaa menikin sen parisen tuntia...