V6 venttiilikoneiston äänet

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Jussi von Tane
Viestit: 2
Liittynyt: 06 Huhti 2006, 18:51
Paikkakunta: kauhajoki

V6 venttiilikoneiston äänet

Viesti Kirjoittaja Jussi von Tane »

:( Mulla ei paljon oo kokemusta v6 moottorista ja olen huolissani venttiili koneiston äänestä joka on aika kovaa raksutusta. Onkohan se vika vai ominaisuus :?: Venttiilitkin on säädetty kahdesti ettei niistä pitäis ainakaa ylimääräistä kuulua........Kuka tietää :?:
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Millon viimeksi säädetty,ne ei kovin kauaa yleensä pysy paikallaan :)
Viikko pari vanhan väljän koneen normaalipuitteissa.
Taunus Maximus =)
Voorttimies
Viestit: 262
Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Voorttimies »

Jonkinasteinen raksutus on kuuvetosen ominaisuus. Tosin siinä on paljon eroja, esim. omassa Caprissa ei raksuta lähes ollenkaan.
Ford Capri S 2.6 V6
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Kiertääkö öljy kunnolla ylös saakka?

Ps. Muokkasin topicin otsikkoa. Siitä saa ja pitääkin käydä ilmi mitä asia koskee, helpottaa kaikkien elämää pitemmällä tähtäimellä. Ja tämä siis ohjeena kaikille ;)
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
Avatar
Viipo
Viestit: 808
Liittynyt: 28 Loka 2004, 09:29
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Viipo »

joo, kyllä se kutonen raksuttaa aina, ja sitten kannattaa olla huolissaan venttiilien kantamisesta, jos sitä ei kuulu. ja jos haluaa hiljaisen, niin kannattaa säätää lämpimänä käynnissä ollessa. Öljyäkin pitäs tyhjäkäynnilla normaalisti valua sinne keinujen kautta vaan ihan parin tipan sekuntivauhtia. niin, ja noissa kuluneissa venttiilikoneistoissa voi suosiolla viskata sen rakotulkin sinne tallin pimeimpään nurkkaan ja säätää näppituntumalla korvakuulolta, kun noita hiukan enempi harrastaa.
Pontiac Astre -77
Toyota LandCruiser -81
Avatar
20m
Viestit: 249
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 15:13
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 20m »

Raksuttaahan ne. Kivassa rytmissä 8) Ainakin jos säätää annettuihin arvoihin 0.4 ja jotain??
Joskus onnistuin säätämään rakotulkilla vanhan sohloni johonkin 0.3-0.35 välyksiin ja paksuilla öljyillä ei kuulunut paljo mittää :)
Parkkipaikalla kun konehuoneesta kaasutteli, niin kuulu vaan tuulettimen suhina (PUUUHHHH!)

Sitten jonkun pidemmän matkan jälkeen äänet saattaa muuttua.
Taunus 1965

Ford Taunus - The car you always promised to fix yourself.
Jussi von Tane
Viestit: 2
Liittynyt: 06 Huhti 2006, 18:51
Paikkakunta: kauhajoki

Viesti Kirjoittaja Jussi von Tane »

Mun täytyy vielä koittaa säätää......öljyäkin sinne kyllä tulee. Kuuntelin tuolta galleriasta sen pätkän missä joku kierrättelee kutostaan, niin ihan samalla tavalla se rallatteli. Kyllä tästä selvitään......kiitoksia vain neuvoista :!: 8)
Vastaa Viestiin