Sivu 1/1
Kytkinvaijeri
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 03:13
Kirjoittaja Kujala
Mikäs mahtaa olla syynä siihen, että tossa taunuksessa kytkinvaijerit eivät vaan jostain syystä kestä kuin pari kuukautta korkeintaan?
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 08:27
Kirjoittaja hes83
kyl mulla ainaski kestäny iät ja ajat....mistä kohti se sulla menee poikki?vai miten se hajoo?
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 10:56
Kirjoittaja Taco
Tarvikevaijerit ei kuulemma kestä ilman kunnon rasvausta...
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 11:01
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Kunnon rasvaus on kaiken A ja O!
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 13:18
Kirjoittaja Vieras
Se katkeaa siitä kytkinpolkimen päästä.
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 13:44
Kirjoittaja astriel
Anonymous kirjoitti:Se katkeaa siitä kytkinpolkimen päästä.
Veikaan että sielä on joku väärin tai rikki, koska harvoin taunuksesta kytkinvaijeri menee. Veikkaisin että kestävin kulutusosa koko autossa.
-vk-
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 14:04
Kirjoittaja Taco
Jos se samasta paikasta katkee niin sillon täytyy olla jotain väärin. Näkyykö hankaus jälkiä?
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 15:03
Kirjoittaja Vieras
Siististi oli katkennut ilman minkäänlaisia hankausjälkiä.
Lähetetty: 15 Huhti 2006, 18:38
Kirjoittaja Herkko
Yhellä tyypillä kerran,meni Caprista
kaasuvaijereita poikki viikottain.
Kunnes hokas,ettei moottorin ja rungon välinen
maadoitus kaapeli ole kiinni.
Kaasuvaijeri hehku aina startatessa punaisena

Lähetetty: 16 Huhti 2006, 10:05
Kirjoittaja ft79
itellä meni pari kaasuvaijeria kun oli itte tehty
toi ns. tuki joka ei ollu ihan oikeessa asennossa...
pääs vaijeri hinkkaamaan rautaa vasten...
tosin kytkimessä ei pitäis tota ongelmaa olla...
vai jäiskö se pää sinne polkimeen jotenki hassusti vinoon..