Sivu 1/1

Kytkinvaijeri

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 03:13
Kirjoittaja Kujala
Mikäs mahtaa olla syynä siihen, että tossa taunuksessa kytkinvaijerit eivät vaan jostain syystä kestä kuin pari kuukautta korkeintaan?

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 08:27
Kirjoittaja hes83
kyl mulla ainaski kestäny iät ja ajat....mistä kohti se sulla menee poikki?vai miten se hajoo?

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 10:56
Kirjoittaja Taco
Tarvikevaijerit ei kuulemma kestä ilman kunnon rasvausta...

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 11:01
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Kunnon rasvaus on kaiken A ja O!

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 13:18
Kirjoittaja Vieras
Se katkeaa siitä kytkinpolkimen päästä.

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 13:44
Kirjoittaja astriel
Anonymous kirjoitti:Se katkeaa siitä kytkinpolkimen päästä.
Veikaan että sielä on joku väärin tai rikki, koska harvoin taunuksesta kytkinvaijeri menee. Veikkaisin että kestävin kulutusosa koko autossa.

-vk-

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 14:04
Kirjoittaja Taco
Jos se samasta paikasta katkee niin sillon täytyy olla jotain väärin. Näkyykö hankaus jälkiä?

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 15:03
Kirjoittaja Vieras
Siististi oli katkennut ilman minkäänlaisia hankausjälkiä.

Lähetetty: 15 Huhti 2006, 18:38
Kirjoittaja Herkko
Yhellä tyypillä kerran,meni Caprista
kaasuvaijereita poikki viikottain.

Kunnes hokas,ettei moottorin ja rungon välinen
maadoitus kaapeli ole kiinni.

Kaasuvaijeri hehku aina startatessa punaisena :D

Lähetetty: 16 Huhti 2006, 10:05
Kirjoittaja ft79
itellä meni pari kaasuvaijeria kun oli itte tehty
toi ns. tuki joka ei ollu ihan oikeessa asennossa...
pääs vaijeri hinkkaamaan rautaa vasten... :roll:

tosin kytkimessä ei pitäis tota ongelmaa olla...
vai jäiskö se pää sinne polkimeen jotenki hassusti vinoon..