Ford taunus käynti ongelma

[heppu89]

Mikä on vikana kun laittaa auton käymään niin kierokset nousee heti tappiin ja sammuu samantien? ja eikä lähe käymään heti sen jälkeen, muuta kun kaasua pumppaamalla. ja vika rupesi ilmeneen kun vaihdoin tavallisen yks kurkkusen kaasarin kakskurkkuseen weber:iin.moottori on 1.6.
Tarvisin pikaista tietoa, kun ittellä on tiedot loppu ja pitäsi päästä autolla baanalle.

[Sir Taunus]

oletko koskenut tyhjäkäyntiruuviin ja seosruuviin?

[Vieras]

oletko koskenut tyhjäkäyntiruuviin ja seosruuviin?

En ole koskenu mihkään säätö ruuviin, kun ne ei ole oikeen mun vahvaa alaa.

[Viipo]

jotta moottorin kierrokset vois nousta tappiin, pitää sen saaha soppaa ja ilmaa, eli oisko kaasuläppä raollaan, ja käyntiin lähtee sitten uudestaan, kun kiihdytyspumppu työntää ainetta...

[Miikka]

ISO ilmavuoto...? Ettei sulla jääny prikat kaasarin ja imusarjan laippojen väliin? Kaverin Escortissa aikanaan kävi näin ja oireet hyvin pitkälti kuvatun kaltaiset.

Edittiä: Sähän olet tietysti vaihtanut imusarjankin. Tsekkaa myös imusarjan ja kannen välinen liitos.

[teekoo]

ISO ilmavuoto...?

Pahalta ilmavuodolta tosiaan vaikuttaa. Weberissähän yleinen ongelma on kiinnityslaipan vääntyminen, jos muttereita kiristää liikaa ja varsinkin, jos välissä on se paksu bakeliittilevytiiviste. Mutta pahasti pitää laipan olla vääntynyt, että tuolla lailla käyttäytyisi. Kannattanee kuitenkin tarkistaa.

[Janzamar]

ISO ilmavuoto...?

Pahalta ilmavuodolta tosiaan vaikuttaa. Weberissähän yleinen ongelma on kiinnityslaipan vääntyminen, jos muttereita kiristää liikaa ja varsinkin, jos välissä on se paksu bakeliittilevytiiviste. Mutta pahasti pitää laipan olla vääntynyt, että tuolla lailla käyttäytyisi. Kannattanee kuitenkin tarkistaa.

Vanhoissa Taunuksissa mitä mulla on ollu niin usein imusarja löysällä.

[heppu_89]

tarkistin uudestaan imusarjan kiinnityksen, ja sieltä se vika löytyikin.
kyseessähän on ilmavuoto vika.
kiitoksia kaikille jotka on antanut neuvoja....