Nyt en muista ulkoa mutta oliko niin että HC piti olla alle 1000 ja CO alle 4.5, vai menikö se toisinpäin?
Nyt jos tuo pienempi lukema heiluu jossain 4.5 - 5.5 ja toinen taas noin 70-100 niin käykö sillon liian laihalla? Jos seosta vaan rikastaa niin tuo CO pitäisi kai tipahtaa ja HC lukema kasvaa..
Päästöarvot
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Re: Päästöarvot
Mulla on CO 2,24 ja HC 136. Seos ruuvia kiinnipäin kiertämällä saat CO pitoisuuden pienenemään. Ruuvia ei pidä kääntää kierros kerrallaan, vaan jo ½kierroksen aukipäin ruuvaaminen muuttaa ainakin 2.0OHC 32/36 DGAS:ssa seoksen 4:stä 8:iin.Turnus kirjoitti:Nyt en muista ulkoa mutta oliko niin että HC piti olla alle 1000 ja CO alle 4.5, vai menikö se toisinpäin?
Nyt jos tuo pienempi lukema heiluu jossain 4.5 - 5.5 ja toinen taas noin 70-100 niin käykö sillon liian laihalla? Jos seosta vaan rikastaa niin tuo CO pitäisi kai tipahtaa ja HC lukema kasvaa..
Re: Päästöarvot
Kyllä se noinpäin menee.Turnus kirjoitti:Nyt en muista ulkoa mutta oliko niin että HC piti olla alle 1000 ja CO alle 4.5, vai menikö se toisinpäin?
Taunus, Coupé GXL -74 (prokekti)
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Re: Päästöarvot
Eiks noi sallitut arvot oo riippuvaisii vuosmallist? Uudemmissa tiukemmat arvot? Ja vm. -78 ylöspäin mitataan katsastuksessa!jani kirjoitti:Kyllä se noinpäin menee.Turnus kirjoitti:Nyt en muista ulkoa mutta oliko niin että HC piti olla alle 1000 ja CO alle 4.5, vai menikö se toisinpäin?
Eihän tossa kysymyksessä kyl oltu katsastusta mainittukaan
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98