Sivu 1/1
2.8 V6 + 2.3:n voimansiirto
Lähetetty: 25 Maalis 2006, 22:44
Kirjoittaja Turnus
Käykö nuo toisiinsa heittämällä? Eli 2.3:ssa taunuksessa oleva kytkin ja vaihdelaatikko.
Minkälaiset taka-jarrut ja taka-akseli oli orkkis 2.3 V6 taunuksessa?
Jos sellasen hommais niin voisko siihen laittaa 2.8:n ihan suoraan ja se olis siinä muutoskatsastusta varten..?
Lähetetty: 25 Maalis 2006, 23:17
Kirjoittaja Janzamar
Käy suoraan ja menee heittämällä,jarrut riittää,eli ei kun konttorille
näyttämään.
Kunhan on kaasarilla ja hevosia ei oo yli 134 tai jotain.
Ja jos katsuri on eri mieltä niin toiselle konttorille käymään..
Lähetetty: 26 Maalis 2006, 19:40
Kirjoittaja Viipo
peränähän on normi iso atlas 3.44 välityksillä, mutta siihen 2.8 koneeseen pitää hommata semmonen neulalaakeri, joka käy siihen 2.3:n lodjuun.
Lähetetty: 30 Maalis 2006, 00:04
Kirjoittaja Taco
Vauhtipyörä pitää kans olla sopiva tohon 2.3 kytkimeen. 2.8 pyörään ei mene 2.3/2.0 kytkin.
Lähetetty: 30 Maalis 2006, 12:30
Kirjoittaja Mois
Taco kirjoitti:Vauhtipyörä pitää kans olla sopiva tohon 2.3 kytkimeen. 2.8 pyörään ei mene 2.3/2.0 kytkin.
Muistutuksena vielä, et 2.3 = > 2.8 on sama vauhtipyörä/kytkin!
Lähetetty: 30 Maalis 2006, 20:07
Kirjoittaja Taco
Niimpäs oliki
Lähetetty: 31 Maalis 2006, 12:17
Kirjoittaja coupe-73
Viipo kirjoitti:peränähän on normi iso atlas 3.44 välityksillä, mutta siihen 2.8 koneeseen pitää hommata semmonen neulalaakeri, joka käy siihen 2.3:n lodjuun.
onko taunuksissa vakiona muka iso atlas?vaiko orkkis-kutos autoissa?
Lähetetty: 31 Maalis 2006, 13:11
Kirjoittaja Jari H
coupe-73 kirjoitti:
onko taunuksissa vakiona muka iso atlas?vaiko orkkis-kutos autoissa?
Yleensä löytyy 2.0-> , tosin poikkeuksiakin on.
Lähetetty: 01 Huhti 2006, 16:07
Kirjoittaja Taco
Näimpä. Perävälitys vain muuttuu -
1.6 OHC = 3.89:1 (Pikku-Atlas) 8" jarrut
2.0 OHC = 3.75:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
2.0 -> V6 = 3.44:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
Sitten on ollu jotain sekoituksia alkuperäisissä koneiden, laatikoiden ja perien suhteen.
Lähetetty: 01 Huhti 2006, 17:57
Kirjoittaja Herkko
Jep,kaverilla vm.-80 2.0 Aut.
Perä pikku atlas isoilla jarruilla.
Ja orkkis pitäis olla.
Lähetetty: 02 Huhti 2006, 13:45
Kirjoittaja Voorttimies
Taco kirjoitti:Näimpä. Perävälitys vain muuttuu -
1.6 OHC = 3.89:1 (Pikku-Atlas) 8" jarrut
2.0 OHC = 3.75:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
2.0 -> V6 = 3.44:1 (Iso-Atlas) 9" jarrut
Sitten on ollu jotain sekoituksia alkuperäisissä koneiden, laatikoiden ja perien suhteen.
Kolmoskorisissa 2-litraisissa on pikku-Atlas isoilla jarruilla ja ykköskorisessa 2-litraisessa (OHC) on sama välitys kuin kutosissa, eli 3.44 - ainakin vuosimallissa 1975.