:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eli onko kukaan ikinä turbottanut taunusta itsellä on tuommoinen aloitettu turbo projekti taunuksesta aluksi ajattelin kokeilla imupuolen turbotusta ja sitten sirrtyä evo 1:sestä evo 2:seen eli paineistetut kaasarit käyn penkittämässä yhdellä tutulla niin saa semmoiset paperit kuin haluaa.

ps: miten tänne saa esim. projekti kuvia voisin heittää muutaman.

zero_cool kirjoitti:Eli onko kukaan ikinä turbottanut taunusta itsellä on tuommoinen aloitettu turbo projekti taunuksesta aluksi ajattelin kokeilla imupuolen turbotusta ja sitten sirrtyä evo 1:sestä evo 2:seen eli paineistetut kaasarit käyn penkittämässä yhdellä tutulla niin saa semmoiset paperit kuin haluaa.

ps: miten tänne saa esim. projekti kuvia voisin heittää muutaman.

moi ! onko kyseessä neloskone vai kuutoskone? kyllä ne on noi insinöörit aika hyvin selvillä onko laput tulostettu oikeilla paineilla.itselläni on v6 tublaturbo ruisku ja cooleri,mutta nämä on katsastettu luvilla jo n.10v sitten. toivottavasti onnistuu,mutta jos ei niin voihan sitä hakea akelta ns.poikkeuslupaa!!....ovat tosin tarkkoja perustelun suhteen??....sillä onhan se perusteltava miksi joku haluaa vanhan ja vaarallisenkin teknologian omaavaan auton lähes tämänpäivän huipputekniset tehot...riskit kasvaa(heidän mielestään),mutta voithan perustella tietenkin esim.että auto on pääsääntöisesti näyttelyauto joka on liikenteessä vain kesäisin......ym.ym.ym! kyllä ne selviää.vai joko sulla on lupa?? ps:niin kovaa tehoa ei löydykkään mitä ei taunus kestä......tai meijän mamma tullee sen teille akelle selvittään ja se ei ole hyvä asia ei.

Ne imupuolen kaasari systeemit kannattaa suosiolla hypätä yli ja aloittaa leikki paineistetuilla. Usko pois.

zero_cool kirjoitti:ps: miten tänne saa esim. projekti kuvia voisin heittää muutaman.

Kuvagalleriaan, johon pääset samalla tunnuksella kuin tännekkin. Mutta sen päivitys on vielä kesken, joten se ei ole tällä hetkellä käytössä.

Elikkäs eilen laitoin sen imupuoli turbotuksen kans tanarin tulille. Vähän aikaa aluksi kangerteli mutta kyllä se kun sahas niin lopen lähti.
melko miehekkäät äänet oli kun ei ollut kuin pelkkä downpipe putkena.
konepelti ei tosin enää mahdu paikoilleen mutta eipä väliä.
pitää tänään laittaa vielä etujarrut niin pääsee kokeilemaan tiellä.
mutta kyllä oli mukavan kuulonen kun taunuskin vihelsi. Pitää ruveta tässä kevään päälle rakentamaan evo2 konetta mihin tulee sitten oikea painepuolen turbotus. Ja pitää käydä konttorilla sitte sen kans.

PS: tämä imupuolen turbotus oli vain ajan kuluksi testaus että silläkin lailla se pelaa joten se tehtiin aika pienellä budjetilla.

no niin nyt siellä olis valmiista imupuolen turbotus taunuksesta kuvia galleriassa

http://www.riceracing.net/
tuossa tuo niceman eli ford-clubin moden projekti..
ei paha ollenkaan.