:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eikös noissa viimeisissä Tanareissa ollut tihkukytkin (viikseä lepoasennosta alaspäin) ja pissapoika viikseä päästä painamalla? Jos löytää sellaisen katkaisijan jostain, niin mahtavatko liittimet sopia ensinkään ja minkä verran menee johdotusta uusiksi? Sellainen punainen tihkurele ainakin menisi lisättäväksi...

On tihkukytkin ainakin mkIII:ssa.
Luulisi, että saa pienellä vaivalla vaihdettua?

tuo juttu on varustetasosta kiinni. gx mallissa on mut karvalakissa ei ole (siis mk3). laitoin gx:ään tavallisen tihkuttoman kytkimen ja niinpäin se ainakin sopii.

mulla oli kakkoskoppasessa -76 karvalakissakin tuo jotta kun paino alaspäin niin pyyhkäsee kerran. miksei sitä uudemmissa olis?

Viipo kirjoitti:niin pyyhkäsee kerran.?

Eikös "tihkukytkin" ny kyitenkin tarkota sitä että pyyhkäsee automaattisesti (kun kytkintä on väännetty tms.) sillon tällön.

Noita kytkimiä saa valmiina tarvikkeena portaattomalla säädöllä. Eihän se periaatteessa ole kuin "säätövastus" tai siis sellainen mikä säätää aikaa ... tai jotain Maksaa varmaan 2-5e?

Mut oottekos huomannu että niitä mittarivalojakin voi säätää, ainakin suuremmissa osissa malleista
Ei kylläkään mulla ...

Hessu kirjoitti:Eikös noissa viimeisissä Tanareissa ollut tihkukytkin (viikseä lepoasennosta alaspäin) ja pissapoika viikseä päästä painamalla? Jos löytää sellaisen katkaisijan jostain, niin mahtavatko liittimet sopia ensinkään ja minkä verran menee johdotusta uusiksi? Sellainen punainen tihkurele ainakin menisi lisättäväksi...

Laitoin omaan Taunukseen tuon tihkun muutama vuosi sitten! Ostin Fordin liikkeestä alkuperäisen releen ja romukaupasta monitoimikatkaisijan jossa oli tuo tihkuasento. Sama liitin sattui kuin perusmallissa. En nyt muista miten kytkin tuon releen, mutta multä löytyy kyllä kytkentä ohjeet jostain. Taisin ottaa rosvoliittimillä siitä kytkimen juuresta johdot releelle!

liitin on sama kuin vanhemmassa mallissa ainakin kytkimen puolella.. tihkulla varustetussa kytkimessä on vain sellanen lattaliitin siinä katkasijan päällä. mitenkä menee muuten nuo mallimerkinnät tässä viimesimmässä kopassa? olen itse sitä pohtinut mutta en ymmärrä.. mulla on 1.6 gx siinä on mm. sisävalon viivekatkaisin, tihku, mittarivalojen säätö, penkkien selkänojissa on taskut, kyynärnoja, sellanen hieno ruskea "plyyssinen" sisustuskin jossa on jonkin verran kromia ja sekä vielä "puu"jäljitelmä kojetaulussa.. vissiin tuo on joku vähän paremmin varusteltu kun joskus tuota katellessa eteen sattui pari muutakin mutta ne oli paljon ankeampia sisältä..

tihku on kyllä hyvä olla olemassa, ajoin tuossa jonkun aikaa ilman sitä kun katkaisija hajos enkä heti saanut uutta niin alkoi vituttamaan se nysvääminen tihkusateessa..

Gx-malleja on eri varusteilla. Olen nähnyt ainakin sellaisia missä ei ole edessä kyynärnojaa, mittariston kehys on hopean värinen ja kromia ei ole niin paljon. Mulla on GX jossa on samat varusteet mitä tane16 kertoi. Olisi muuten ylimääräisenä tuollainen viiksi tihkukytkimellä ja relekin saattaa löytyä.

sami83 kirjoitti:Gx-malleja on eri varusteilla. Olen nähnyt ainakin sellaisia missä ei ole edessä kyynärnojaa, mittariston kehys on hopean värinen ja kromia ei ole niin paljon. Mulla on GX jossa on samat varusteet mitä tane16 kertoi. Olisi muuten ylimääräisenä tuollainen viiksi tihkukytkimellä ja relekin saattaa löytyä.

Voisin vaikka ostaa sen sulta! Laita vaikka emailia mitä maksaa?
musse67@mbnet.fi

mulla on coupessa se jalkapedaali pyyhkimille,musta se on hyvä tihkukytkin

tämä nyt on vähän ot:ia mut tuli sellanen erikoinen tilanne kun vaihdoin pyyhkijän vivun,niin nyt sulat toimii muuten normaalisti mutta kun niiden pitäisi stopata niin ne jämähtää keskelle lasia,vanhan kerkesin tietenkin heittää jo menemään,mut mietein et voisko ne sulkien vivut saada jotenkin vituralleen et se käyttäytyis noin,ne kun oli viime keväänä pois autosta,ja vanha pyyhkijän vipu oli niin kulunu et siitä piti ettii aina on/off...eli jos se johtuikin siitä rikkinäisestä vanhasta vivusta ettei ne tangot mitkä liikuttaa niitä sulkia menny kohdalleen,kun sen stoppi kohdan joutui itte päättämään

ei kai niitä tankoja kovin pieleen saa,ettei pyyhi konepelliltä asti..
joku relesysteemi varmaan..?kuin alas ne pyyhkijät menee?
se pitkä yhdistävä tanko tulee yläpuolelle..ei kai se väärin mahdu?
itellä on coupessa vedetty kojetauluun katkasija vettä varten,ja jalkakytkin on se kerranpyyhkäsevä juttu..ensialkuun vähän veti mietteliääksi,mutta kun siihen tottu..ihan hywä.

muuten pyyhkii normaalisti,mut kun kääntää vivusta ettei pyyhkis enää niin sulat stoppaa keskelle lasia ja aina ihan samaan kohtaan,ihan niin kuin niiden kuuluiskin siihen pysähtyä..

joku systeemi tossa on,joskus bobcatissa tapellu..sen sai jotenkin kyllä valittua..kun en kuollaksenikaan muista...!!!!
hiton ärsyttävää..
olikohan se moottorin asento vai johtojen paikat..sai laitettua niin että pysähty vaakaan tai alaviistoon...
en millään saa päähän miten se meni..vai joku johto irti..
alkaa tosissaan ottaa aivoon tää muisti.. :twisted: