:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Olen tässä talven/syksyn tultua huomannu, että mun tane ei lämpiä sisältä
kovinkaan hyvin. Ongelman ytimeen pääsin, kun ihmettelin että miks ei tule
lämmintä ilmaa kojelaudan sivusuuttimista. Ei ollu mikään lämppärin
putki irti, vaan mun lämppäri on sellanen, että ei siitä kuulukaan tulla
lämmintä ku tuulilasille ja jalkoihin!

Vähän ikävää saada huurre pois sivulaseista nollakeleillä, kun sivusuuttimista
tulee pelkkää raikasta ilmaa! Tulee vilu. Muistelin, että kaverilla tulee
lämmintä myös sivusuuttimista ja tarkastelu vahvisti asian. Hänen tanessa
menee lämppärin putket eritavalla ja on kaks putkea enemmän, jotka menee
sitte sivusuuttimille. Mulla noille sivusuuttimille tulee ilma suoraan siitä
puhaltimen moottorin alta olevasta reiästä. Kaverilla on siinä reiässä joku
tehtaan laittama tulppa..

Eli asiaan onko joku muu huomannu vastaavaa ja kenties vaihtanu tuollasen
paremmin lämmittävän mallin huonomman tilalle? Meneeko ihan bolt on tyyliin?

Kait se "parempi" malli on ihan pulttaa kiinni osaa, kun mulla on ainakin alunperinkin ollut sellainen...

Micker kirjoitti:Olen tässä talven/syksyn tultua huomannu, että mun tane ei lämpiä sisältä
kovinkaan hyvin. Ongelman ytimeen pääsin, kun ihmettelin että miks ei tule
lämmintä ilmaa kojelaudan sivusuuttimista. Ei ollu mikään lämppärin
putki irti, vaan mun lämppäri on sellanen, että ei siitä kuulukaan tulla
lämmintä ku tuulilasille ja jalkoihin!

Vähän ikävää saada huurre pois sivulaseista nollakeleillä, kun sivusuuttimista
tulee pelkkää raikasta ilmaa! Tulee vilu. Muistelin, että kaverilla tulee
lämmintä myös sivusuuttimista ja tarkastelu vahvisti asian. Hänen tanessa
menee lämppärin putket eritavalla ja on kaks putkea enemmän, jotka menee
sitte sivusuuttimille. Mulla noille sivusuuttimille tulee ilma suoraan siitä
puhaltimen moottorin alta olevasta reiästä. Kaverilla on siinä reiässä joku
tehtaan laittama tulppa..

Eli asiaan onko joku muu huomannu vastaavaa ja kenties vaihtanu tuollasen
paremmin lämmittävän mallin huonomman tilalle? Meneeko ihan bolt on tyyliin?

Joo, mun -77 1.6:ssa oli just tommonen karvalakkimalli systeemi ja vaihdoin ton paremman -76 2.0 OHC Tanesta ja meni paikoilleen ihan bolt on

mulla on molemmissa karvalakki taneissa toi "parempi" kai sitten ainakin ne puhaltaa lämmintä sivusuulakkeista. joskin lämppärin teho on aika huono, kestää pitkään ennenkuin koko koppi on lämmin.
onko missään vehkeessä tehokkaampaa lämppärinkennoa joka sopisi tanariin? tai jotain muuta lisäkonstia parempaan lämmitykseen? webastoon ei ole varaa :?

Makkepuu kirjoitti:mulla on molemmissa karvalakki taneissa toi "parempi" kai sitten ainakin ne puhaltaa lämmintä sivusuulakkeista. joskin lämppärin teho on aika huono, kestää pitkään ennenkuin koko koppi on lämmin.
onko missään vehkeessä tehokkaampaa lämppärinkennoa joka sopisi tanariin? tai jotain muuta lisäkonstia parempaan lämmitykseen? webastoon ei ole varaa :?

Osta uus kenno, niin alkaa lämpenemään
Tai putsaa/putsauta vanha...

Mun karvalakki mk3:ssa tulee myös sivulla olevista räppänöistä lämmintä ilmaa jos sitä vaan laittaa tulemaan Liekkö se sitte niin että kaikissa mk3 Taunuksissa on jo tuo "parempi" tsydeemi?

itellä ei ole koskaan ollukkaan sellaista ettei tulis lämmintä,keskimmäisistä tulee kyllä raitis ilma.

janzamar kirjoitti:itellä ei ole koskaan ollukkaan sellaista ettei tulis lämmintä,keskimmäisistä tulee kyllä raitis ilma.

Oli muuten mulle yllätys ku keskellä oliki raitisilma räppänät
No...Hyvä vaan...

lisäksi vielä noita lämppärin kennoja on montaa erilaista. on ohutta muovipäätystä ja paksua messinkistä...

webasto ei onneksi suotta olisi turhan elite kovilla pakkasilla. Kattoo koulun pihallakin rivissä autoja, jotka yltäpäältä kuurassa joskus -30°C keleillä. Sitten seasta paistaa taunus, joka on sula ja höyryää
Mistähän vitusta sitä repis jonkun pienen 12v webaston?
Pitää varmaan ostaa joku purkuun menevä pakettiauto, jossa on toimiva lisälämmitin...

webasto olis kyllä hyvä,ja ne on kai aika pieniä tosiaan.
taunuksesta löytyy ihan varmasti tilaa sellaisen asentamiseen,kun
stratukseenkin sai laitettua sisälokarin alle.

Lämmintä on mullakin Mk1:stä tupannut sivusuuttimista, sekä karvalakista että L -mallistakin. Koppi lämpenee tällaisella pienellä pakkaskelillä suunnilleen vartissa, jos ei ole ollut piuhassa. Ja saa sen niinkin kuumaksi että joutuu kääntämään kylmemmälle

Viipo kirjoitti:lisäksi vielä noita lämppärin kennoja on montaa erilaista. on ohutta muovipäätystä ja paksua messinkistä...

Joo, messinkisiä on sekä 2- et 3-rivisiä!

Silloin puhaltaa pelkää kylmää
sivusuuttimista,kun laittaa säätövivun
vasemmalle ja vetää nupista.
On tarkoitettukkin pelkästään raittiinilman
ottoon.
Muissa asennoissa kyllä tulee kuumaa
sekä sivulta että tuulilasille.
Mutta tämänhän ny kaikki Taunusmiehet
tietää.
Kyllä lämpöä piisaa jos kone vaan lämpeää.

Herkko kirjoitti:Silloin puhaltaa pelkää kylmää
sivusuuttimista,kun laittaa säätövivun
vasemmalle ja vetää nupista.
On tarkoitettukkin pelkästään raittiinilman
ottoon.
Muissa asennoissa kyllä tulee kuumaa
sekä sivulta että tuulilasille.
Mutta tämänhän ny kaikki Taunusmiehet
tietää.
Kyllä lämpöä piisaa jos kone vaan lämpeää.

Ei se noin pelaa kaikissa Taunuksissa
Toisissa tulee pelkkää kylmää ilmaa sivusuuttimista vaikka on säätimet ihan missä asennossa vaan
Mun Taunus on ainakin ihan jääkaappi, on varmaan kenno täys kattilakivee...