Sivu 1/1
Taunukseen volvonperän kiinnitys kuvia
Lähetetty: 28 Loka 2005, 17:34
Kirjoittaja Aatu1981
En tiedä onko nää hyviä ku kaveri kävi ottaa kuvia ku olin töisä mut täs niit nyt sit olis jotakii kuvia niist kiinnitys kohdista miten ne on miulle laitettu...
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nnitys.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys1.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys2.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys4.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys5.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys6.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
<img src="
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys3.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com">
Mut kertokaa mist kohista käyn ottaa kuvia ni voinha mie käydä niit ottamassa.....
Lähetetty: 28 Loka 2005, 17:58
Kirjoittaja Mois
Aika hurjan näkönen viritys
Re: Taunukseen volvonperän kiinnitys kuvia
Lähetetty: 29 Loka 2005, 01:14
Kirjoittaja raimo
Lähetetty: 29 Loka 2005, 01:41
Kirjoittaja Mois
No noi ylätukivarsien kiinnikkeiden hitsaukset arveluttaa, saattaa rapsahtaa valusta irti... ite kyllä hitsaisin jonkin näköset vahvikkeet tuolta takorautapuolelta, eli akseliputkesta...
On näköjään käytetty hyväksi ylätukivarsien "etusilmukoita", ELI NIISTÄ PÄTKÄSTY palat ja hitsattu perämurikkaan...
ja JOKU KERHOLAISISTA oli tehny "jigin" ja sen mukaan noi ylätukivarsien kiinnikkeet tulisi "upottaa" Volvon perään, et saataisiin sama geometria, kun Tanen perällä???
Lähetetty: 29 Loka 2005, 02:03
Kirjoittaja Mois
Kommentteja
????????????
Lähetetty: 29 Loka 2005, 12:10
Kirjoittaja Aatu1981
Kiitti raimo ku laitoit nuo kuvat tuollee toisella tavalla näkymään ku ite en oo aikasemmi oikee mihikää sivuille laittanu noit kuvii ni ei oikee tiiä et mite niit laitetaa.....
Lähetetty: 29 Loka 2005, 12:32
Kirjoittaja Mois
Aatu1981 kirjoitti:Kiitti raimo ku laitoit nuo kuvat tuollee toisella tavalla näkymään ku ite en oo aikasemmi oikee mihikää sivuille laittanu noit kuvii ni ei oikee tiiä et mite niit laitetaa.....
Vieläks se Coupe on myynnissä???
Lähetetty: 31 Loka 2005, 14:19
Kirjoittaja Aatu1981
Juu viellähä tuo on myynnissä mut hintaa on tullu pikkuse lisää ku oon hommannu siihe 2kpl manuaalilaatikoita, ihen automaattilaatikon, uudet jäähytetyt levyt eteen, vakiopakosarjat, imukannen,turbiinin, vetolevyn,kardaanin ja joitakii muita osia......
Mut tarjoo jotakii ni katellaa.....
Lähetetty: 31 Loka 2005, 18:23
Kirjoittaja Januzki
Aatu1981 kirjoitti:Juu viellähä tuo on myynnissä mut hintaa on tullu pikkuse lisää ku oon hommannu siihe 2kpl manuaalilaatikoita, ihen automaattilaatikon, uudet jäähytetyt levyt eteen, vakiopakosarjat, imukannen,turbiinin, vetolevyn,kardaanin ja joitakii muita osia......
Mut tarjoo jotakii ni katellaa.....
Vieläkö kehtaat laittaa suuntaa antavan hinnan vaikka privana?
Lähetetty: 01 Marras 2005, 14:00
Kirjoittaja veeqs
mois13 kirjoitti:
ja JOKU KERHOLAISISTA oli tehny "jigin" ja sen mukaan noi ylätukivarsien kiinnikkeet tulisi "upottaa" Volvon perään, et saataisiin sama geometria, kun Tanen perällä???
Minähän moisen "jigin" huonekaluputkesta ja romuraudasta joskus tein.
Tuosta kuvasta 5 päätellen se geometria näyttäs menevän noinki kohdalleen.
Sivukuva perästa kertoisi onko perälaippa mihin suuntaan kallellaan.
Eikö se muistaakseni orkkis perässä kardaani laippa hieman alaviistoon ole.
Jolloin jousituksen painuessa se menee suoraan, eihän siinä muuta ole kuin että riittääkö kardaanin nivelissä kääntökulma.
Miten lie madaltaessa nuo siirtopalikat ottavat auton runkoon kiinni?
Ja tuo hitsauksen pysyminen riippuu mitä valurautaa/terästä tuo perä murikka olikaan Volvossa. Matalahiilisissä pysyminen tuskin mikään ongelma on.
Täysi ottaa itseä niskasta kiinni ja hitsata oma "Volvo for Ford" perä kasaan. Saman konsernin tuotteitahan ne nykyään ovat
Lähetetty: 01 Marras 2005, 18:07
Kirjoittaja p3
veeqs kirjoitti:mois13 kirjoitti:
ja JOKU KERHOLAISISTA oli tehny "jigin" ja sen mukaan noi ylätukivarsien kiinnikkeet tulisi "upottaa" Volvon perään, et saataisiin sama geometria, kun Tanen perällä???
Minähän moisen "jigin" huonekaluputkesta ja romuraudasta joskus tein.
Tuosta kuvasta 5 päätellen se geometria näyttäs menevän noinki kohdalleen.
Sivukuva perästa kertoisi onko perälaippa mihin suuntaan kallellaan.
Eikö se muistaakseni orkkis perässä kardaani laippa hieman alaviistoon ole.
Jolloin jousituksen painuessa se menee suoraan, eihän siinä muuta ole kuin että riittääkö kardaanin nivelissä kääntökulma.
Miten lie madaltaessa nuo siirtopalikat ottavat auton runkoon kiinni?
Ja tuo hitsauksen pysyminen riippuu mitä valurautaa/terästä tuo perä murikka olikaan Volvossa. Matalahiilisissä pysyminen tuskin mikään ongelma on.
Täysi ottaa itseä niskasta kiinni ja hitsata oma "Volvo for Ford" perä kasaan. Saman konsernin tuotteitahan ne nykyään ovat
niveltenkääntökulmat riittää varmasti, kulmat vaan pitäis kummassakin päässä olla mahdollisimman samansuuruiset. jos kardaani pyörii hitaasti voi kulma olla n:15 astetta.
Lähetetty: 18 Joulu 2005, 15:57
Kirjoittaja ft79
eikä toi hitsaus hommakaan varmaan ihan mahdoton ole...
oikeenlaisia puikkoja ja joku ammattilainen heiluttelee
niitä.... kyllä luulis kestävän sen minkä pitää....
eli kunhan ette millään bilteman ydintäytelanka
mikillä rupee kasailee niin eiköhän noista hyviä tuu.... :idea:
Lähetetty: 08 Maalis 2006, 10:10
Kirjoittaja henkka
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v211/ ... nitys4.jpg
siis onko nuo kiinnikkeet volvon omat, vai irrotettu ja hitsattu toho taunuksen perästä? ku ei nyt tyhmä tajua..
Lähetetty: 08 Maalis 2006, 17:58
Kirjoittaja Mois
Noi on irrotettu Taunuksen perästä!
