Sivu 1/2
Paljo on 2.8:n imu- ja pakovenojen koko vakiona?
Lähetetty: 27 Loka 2005, 21:38
Kirjoittaja tomduck
Tämmöstä asiaa tiedustelisin, ku oon ostamas 2.3:n virikansia toho 2.8:aa ja siinä virikannes on isommat imuventiilit (42 mm) ja pako taitaa olla vakio, mitattii 36 mm..et olis kiva tietää paljo nuo 2.8:s on vakiona noi koot
Lähetetty: 27 Loka 2005, 21:55
Kirjoittaja Larppa
kakspiste kasissa on 42/36 venttiilit.
2.3 kannet ei käy 2.8 lohkoon!
Lähetetty: 27 Loka 2005, 22:16
Kirjoittaja tomduck
Larppa kirjoitti:kakspiste kasissa on 42/36 venttiilit.
2.3 kannet ei käy 2.8 lohkoon!
Mil taval ne sit eroaa ettei käy?
Lähetetty: 27 Loka 2005, 22:49
Kirjoittaja Larppa
vesikanavat on eri kohdissa. pikku-/isolohko
Lähetetty: 27 Loka 2005, 23:32
Kirjoittaja tomduck
Larppa kirjoitti:vesikanavat on eri kohdissa. pikku-/isolohko
Mikäs sit esim 2.6 on? iso vai pikkulohkoo?
Nuo kannet ainaki joskus ollu 2.6:ssa kii..
Lähetetty: 27 Loka 2005, 23:43
Kirjoittaja taunusstyle
kaks kasissa on isompi poraus eli vesi kanavat on leveämmällä ja sylinteri ryhmät tais olla paksummat korjatkoon kuka tietää
Lähetetty: 27 Loka 2005, 23:50
Kirjoittaja Larppa
joo 2.3 ja 2.6 sama lohko.
2.8 on eri valulla.
Lähetetty: 28 Loka 2005, 18:17
Kirjoittaja Herkko
Larppa kirjoitti:joo 2.3 ja 2.6 sama lohko.
2.8 on eri valulla.
Täällä joku aikoinaan kehui laittaneensa
2.8:siin 2.6 imusarjan
Siinä käsityksessä itekki ollu
että kävis :?:
Lähetetty: 28 Loka 2005, 18:27
Kirjoittaja WSE
Herkko kirjoitti:Larppa kirjoitti:joo 2.3 ja 2.6 sama lohko.
2.8 on eri valulla.
Täällä joku aikoinaan kehui laittaneensa
2.8:siin 2.6 imusarjan
Siinä käsityksessä itekki ollu
että kävis :?:
Kyllä se imusarja varmaankin sopii muttei kannet.
Lähetetty: 28 Loka 2005, 18:53
Kirjoittaja Janzamar
mahtaisko olla paha rasti muokata vesikanavat osumaan?
vai meneekö edes lähelle?
Lähetetty: 28 Loka 2005, 18:59
Kirjoittaja Larppa
kyllä se taitais vituiks mennä jos rupeis kohdistaan niitä kanavia :?
Lähetetty: 28 Loka 2005, 19:25
Kirjoittaja V6
Koska 2.8 kannessa on venttiilien väli suurempi kuin 2.3 , on hullun hommaa tehdä tollainen kannen vaihto.
2.8 saa laitettua paljon isommat venttiilit kuin 2.3:een.
Yritetäänkö tässä nostaa puristuksia ja sitä kautta lisää tehoa?
Normi katukäyttöön saa puristukset kyllä muutenkin riittävän korkeiksi.
Lähetetty: 28 Loka 2005, 23:15
Kirjoittaja Larppa
pistetääs tähän jatkoks... onko 2.8 kaasari imusarja avarampi kuin 2.6 vastaava?
Lähetetty: 28 Loka 2005, 23:32
Kirjoittaja Herkko
WSE kirjoitti:Herkko kirjoitti:Larppa kirjoitti:joo 2.3 ja 2.6 sama lohko.
2.8 on eri valulla.
Täällä joku aikoinaan kehui laittaneensa
2.8:siin 2.6 imusarjan
Siinä käsityksessä itekki ollu
että kävis :?:
Kyllä se imusarja varmaankin sopii muttei kannet.
Eli,siis Suomeksi sanottuna 2.8:siin voi
laittaa 2.6 imukannen,kö.
Sori lievä hidasälysyys...
Lähetetty: 29 Loka 2005, 01:16
Kirjoittaja tomduck
Mulla on 2.8:ssa 2.3:n imusarja tai ainaki siinä lukee 2.3 ilman mitää viilaamatta..Mä vaa aattelin niitä kansia, ku ne oli tosi hyvi portattu ja oisin halval saanu ne, mut pitää vissii unohtaa koko juttu ku ei käy