2.8i:n pätkiminen

[knox]

Eli mistäs vois johtua tuo nykiminen.Tapahtuu yleensä kesken kiihdytyksen sellainen pätkiminen(ja alkaa röpöttämään),ihan kuin bensa
loppuisi(bensapumppuna 900i saabin pumppu)ja saattaa sammua
Katsottu kaikki olennaiset,mut ei mitään ihmeellistä.

[Tuukka]

Saabin millä ruiskulla varustetun koneen bensapumppu?

Tuo Fordin 2.8i:n K-Jet tykkää bensasta, paljon, vaikkei se sitä paljoja käytäkään, tuuttaa turhaa läpi vaan. Bensapumpun tuottama paine jossain 5 - 5,5 bar:n tietämillä, mitä ei kovin monesta muusta autosta löydy... Jos Saabin pumppu tuottaa reilusti vähemmän, voisi syy olla siinä.

[Taco]

Tuolta löytyy apuja varmasti:
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ford/K-Jetronic/

mm. pari vianhakutaulukkoa jne.

[knox]

Juu eipä tullut pumpun vaihdolla toivottua tulosta.
Nyt pitäisi keksiä jotain muuta,ja tajuta noista kuvista jotain

[Janzamar]

tuli sellainen mielen että kiihdytyksessä kun kone kallistuu,niin tuliskohan johonkin kohtaan ilmavuotoa.
sellaistakin on joissain ollut.
elikkä onko joku letku liian kireällä jne..

[knox]

Onhan sitä "pilotin" kanssa ilmavuotoja haettu tyhjäkäynnissä ja
kaasuteltaessakin mut ei mitään löytynyt(heilahteleehan se kone kaasuteltaessakin)

[Timppa]

tarkista kipinäpuoli,puola varsinkin(oikea jännite?saako riit.virtaa?)ja tietysti avatusta jakajasta tulppia kohti,kaikki mitä siihen väliin mahtuu,ja tulpissa voi kokeilla pienempää k.väliä esim .4 jos-se auttaa ni sillon ei oo sytkässä VOIMAA

[Vieras]

http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... onic-1.png

tuosta yllä olevasta kuvasta palikka nro8 (ohjauspaineen säädin): Kyseinen palikka haistelee imusarjan painetta ja rikastaa seosta kiihdytyksessä. Tossa systeemissä vois kans olla häikkää, eli imusarjan ja säätimen välinen letku voi vuotaa tai sitte se säädin ei toimi oikein..

- Jani P-

[Vieras]

Palikan (ohjauspaineen säätimen) toiminta on ehkä helpointa kokeilla vaihtamalla palikka toimivasta k-jetronicista ja jos ongelma häviää, on vika säätimessä...

-Jani P-