Sivu 1/1
Mikä ruiskun liitin?
Lähetetty: 26 Syys 2005, 13:04
Kirjoittaja Tuukka
Sähkötyöt tosiaan rupee oleen kunnossa, ja auto jopa käy, mutta yksi liitin on vielä teillä tietymättömillä... Eli Granadassa tämä kyseinen liitin johti jonnekin, mutta mistään kaaviosta en oo löytäny mitään mainintaa tuosta.
Kuvassa ympyröity.
Mikä tuo siis on? Siihen tulevien johtojen värit on muistaakseni ruskea ja keltaruskea, eikä ne ainakaan näyttäisi menevän muualle ruiskun johdotuksiin, vaan ainoastaan auton omaan johtosarjaan jonnekin... Mihin siis kytken, vai kytkenkö lain?
Lähetetty: 26 Syys 2005, 13:33
Kirjoittaja Taco
Tuo on ns. turvakytkin joka sammuttaa bensapumpun jos moottori sammuu esim. kolaritilanteessa. Kone sammuu - lautanen tipahtaa alas - maadoittaa
alkuperäisen erikoisreleen - bensapumppu sammuu.
Kato
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... ntable.doc ja
Fuel Pump Relay
Välttämätön tuo ei ole... itselläni esim. ei ole tuota yhdistetty mihinkään (vielä). Kahdella perusreleellä ("vastakkain" toimivilla) voi tehdä vastavan kytkennän. Alkuperäinen rele maksaa ~30e luokkaa.
Lähetetty: 26 Syys 2005, 14:32
Kirjoittaja Hessu
Tuo systeemi muuttui jossain vaiheessa sellaiseksi, että signaali releelle tuli sytytykseltä eikä enää tuolta lautaselta. Tämä siksi, että tuo vanhempi turvajärjestelmä ei toimi jos auto onkin katollaan
Lähetetty: 26 Syys 2005, 16:52
Kirjoittaja Tuukka
Hessu kirjoitti:Tuo systeemi muuttui jossain vaiheessa sellaiseksi, että signaali releelle tuli sytytykseltä eikä enää tuolta lautaselta. Tämä siksi, että tuo vanhempi turvajärjestelmä ei toimi jos auto onkin katollaan
Tällänen turvasysteemi mulla on kytkettynä sellasen puolalta tulevan signaalin kautta, eli jos moottori lakkaa pyörimästä, lakkaa myös bensan tulo. Tuo relekin näkyy tuossa kuvassa, huomaa myös releen hieno kiinnitys, jota ei ole =)
Eli hyvä homma, sitä ei sitten tarvii mihinkään kytkeä. Siinä tapauksessa sähköhommat on kondiksessa. Enää tarttee saada kone käymään kunnolla...
Kiitoksia!
Lähetetty: 26 Syys 2005, 23:01
Kirjoittaja Taco
Millanen rele sulla on ja miten oot kykeny sen puolalta?
Joskus kokeilin maadoittaa bensapumpun releen puolaan miinus napaan, mutta se ei toiminut. Tais olla sillon kärjellinen jakaja ja jos kärjet jäi kiinni niin jäi myös bensapumppu päälle
Mutta nyt en kyllä muista ihan varmaksi, oonkohan ees kokeillu kärjettömällä... öljynpainemittarin anturaan kokeilin, mut se löysäs pumpun heti kun laski kierrokset
En sitten tiedä miten öljynpaineenvalon antura käyttäytys.
Lähetetty: 26 Syys 2005, 23:29
Kirjoittaja Tuukka
Taco kirjoitti:Millanen rele sulla on ja miten oot kykeny sen puolalta?
Joskus kokeilin maadoittaa bensapumpun releen puolaan miinus napaan, mutta se ei toiminut. Tais olla sillon kärjellinen jakaja ja jos kärjet jäi kiinni niin jäi myös bensapumppu päälle
Mutta nyt en kyllä muista ihan varmaksi, oonkohan ees kokeillu kärjettömällä... öljynpainemittarin anturaan kokeilin, mut se löysäs pumpun heti kun laski kierrokset
En sitten tiedä miten öljynpaineenvalon antura käyttäytys.
Mä tein tän kaavion mukaan:
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... iagram.gif
Tuo 'Relay - Violet' mulla on kytkettynä niinkuin kaavio näyttää, tuon toisen releen jätin kokonaan pois, kun se ei kauhean kriittinen toiminnalle ole, ja vaikuttaa ainoastaan kuumakäynnistykseen. Releen nappasin Saabin raadosta.
Granadassa on täysin erilaiset releet ja se nähtävästi siis perustuu juuri tuon mun kyselemän liittimen kautta toimimiseen, ja koska en Granadan kytkentäkaaviota mistään löytänyt äkkiseltään, annoin Granadan releiden olla ja tein kaiken tämän uudemman kaavion mukaan.
