Sivu 1/1
Vielä kerran 5v. laatikot
Lähetetty: 18 Loka 2004, 15:46
Kirjoittaja Antti
Niin, eli tämä asiahan on käyty täällä läpi jo useampaan kymmeneen otteeseen eri yhteyksissä, mutta jos vielä (ainakin) kerran otettais..
Elikkä Tanarissa on 2,6 kone ja nyt aion laittaa 5-v lootan siihen. Eli millä varustuksella pääsen vähimmällä vaivalla ja vältän ylimääräiset kötöstykset? Mistä vehkeestä laatikko? Kannattimet? Pitääkö kytkinkoppaa vaihtaa? Ja mitä kardaani vaatii?
Kori on '71 GT Coupe
Lähetetty: 18 Loka 2004, 16:10
Kirjoittaja Jukkis
Meniskö suunnilleen näin, kun on suunnilleen tuoreessa muistissa:
-Laatikko mieluiten XR-4 sieraimesta, scorpionkin käy mutta vaijerikäyttöinen nopeusmittari ei tule toimimaan
-Kytkinkoppaa ei tarvi vaihtaa
-Kardaania ei tarvii vaihtaa (kunhan se on V6:sen kardaani)
-Tukirauta automaattitanesta (tai muokkaamalla vaikka scorpion vastaavasta)
-Kytkinakselin pää saattaa olla isompi kuin mitä kampuran silmälaakeri, eli joko isompi laakeri kampuraan tai akselin pään pienennys
-Kardaanitunnelin vaihdekepin reikää voi joutua vähän isontamaan, ettei lootan pää ota siihen kiinni
Korjatkaa muut kun kumminkin jotain jäi...
Lähetetty: 19 Loka 2004, 00:30
Kirjoittaja Taco
Jukkis kirjoitti:
-Kytkinakselin pää saattaa olla isompi kuin mitä kampuran silmälaakeri, eli joko isompi laakeri kampuraan tai akselin pään pienennys
Granadan 2.8 koneessahan tuo laakeri on pienempi kuin Sierran, minkäs kokoinen näissä 2.0-2.6 koneissa tuo laakeri?
Onko ns. pienempi?
Lähetetty: 19 Loka 2004, 01:00
Kirjoittaja Mois
Taco kirjoitti:Jukkis kirjoitti:
-Kytkinakselin pää saattaa olla isompi kuin mitä kampuran silmälaakeri, eli joko isompi laakeri kampuraan tai akselin pään pienennys
Granadan 2.8 koneessahan tuo laakeri on pienempi kuin Sierran, minkäs kokoinen näissä 2.0-2.6 koneissa tuo laakeri?
Onko ns. pienempi?
Saman kokonen...
Lähetetty: 19 Loka 2004, 12:09
Kirjoittaja Jukkis
mois13 kirjoitti:Taco kirjoitti:Jukkis kirjoitti:
-Kytkinakselin pää saattaa olla isompi kuin mitä kampuran silmälaakeri, eli joko isompi laakeri kampuraan tai akselin pään pienennys
Granadan 2.8 koneessahan tuo laakeri on pienempi kuin Sierran, minkäs kokoinen näissä 2.0-2.6 koneissa tuo laakeri?
Onko ns. pienempi?
Saman kokonen...
Niin siis saman kokonen kuin 2.8:ssa eli pienempi kuin sierrassa, näinkö? Ainakin mun 2.3:sessa.
Lähetetty: 19 Loka 2004, 16:56
Kirjoittaja Vieras
Just niin

Lähetetty: 22 Touko 2005, 19:18
Kirjoittaja Janzamar
olikos ohc:n ja v-6:n kardaanit samanpituset?
pitäishän tuo jo tähän ikään muistaa..mutta kun en nyt vaan muista

Lähetetty: 22 Touko 2005, 19:57
Kirjoittaja Mois
janzamar kirjoitti:olikos ohc:n ja v-6:n kardaanit samanpituset?
pitäishän tuo jo tähän ikään muistaa..mutta kun en nyt vaan muista

Kyllä ne on samanpitusia jos on manuaalilootallisesta molemmat! Automaattilootallisessa on pidempi ku manuaalissa. Automaattilootallisestakin kyllä käy kardaani 4-lovisen lootan perään, mut 5-lovisen perään se on minusta liian pitkä. Vaikka onhan sitä joku käyttänny 5-lovisenkin perässä...
Lähetetty: 22 Touko 2005, 20:03
Kirjoittaja ft79
Lähetetty: 22 Touko 2005, 20:18
Kirjoittaja Janzamar
..sillä kun ajattelin vaihtaa kardaanin,on se nivel jo vähän väljä..ja toisessa kardaanissa ihan hyvä..ja molemmat on 2-litrasesta ja nelilovisen perästä..eli menee hyvin.
