Sivu 1/2
Startti asiaa
Lähetetty: 13 Syys 2005, 22:12
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Elikkäs onko OHC:ta saanut jollain "teho" startilla ku mulla on yksi joka pari senttiä pidempi kuin normaali. Tässä isossa hiilet ruuveilla kiinni kun pienemmissä on juotettuna.
Sitten, käykö OHC startti V6:een?
Lähetetty: 13 Syys 2005, 22:15
Kirjoittaja Janzamar
ei käy oharin startti kutoseen,oharissa kolmella kiinni ja kutosessa kahdella..olis kyllä molempia tossa irrallaan
Lähetetty: 13 Syys 2005, 22:32
Kirjoittaja Mois
Onhan noita startteja erilaisia...
Mulla on Saksasta tuotu kutosen startti, jossa ei oo ku 2 hiiltä ja toisessa startissa on 4 hiiltä...
Lähetetty: 13 Syys 2005, 22:59
Kirjoittaja Taco
Kyllähän niitä kahta starttia on. Ns. pieni ja iso... siis OHC:ssa. Ja on V6:ssakin ainakin kahta.
Lähetetty: 13 Syys 2005, 23:03
Kirjoittaja astriel
janzamar kirjoitti:ei käy oharin startti kutoseen,oharissa kolmella kiinni ja kutosessa kahdella..olis kyllä molempia tossa irrallaan
Saa jollain tasolla viriteltyä ristiin.
Muistelisin 15 vuoden takaa että sisäkalut sopii eli vaihtaa sen kiinnityspalan ja oliko rataskin tai jotain muuta pientä..
-vk-
Lähetetty: 13 Syys 2005, 23:06
Kirjoittaja p3
ohc ainakin 3 eri tehosta + kentin startit, sierra/scorpio 2.0 startti on saman kokonen kun tuo vanha lyhyempi malli mutta vahvin.
Lähetetty: 13 Syys 2005, 23:07
Kirjoittaja Taco
OHC ja V6 starttihan on eri puolilla konetta. Mites pyörimissuunnat?
Lähetetty: 14 Syys 2005, 00:38
Kirjoittaja astriel
Taco kirjoitti:OHC ja V6 starttihan on eri puolilla konetta. Mites pyörimissuunnat?
jos koneet pyörii samoin päin niin sitte pyörii starttikin, jos kinnitys on molemmissa edestäpäin vauhtipyörään(niinkuin on).
-vk-
Lähetetty: 14 Syys 2005, 07:48
Kirjoittaja REPA
OHC mootoreihin käy välitetyt sierran startit.Jotka ovat ulkomitoiltaan paksumpia kuin taunuksen startit.Ja ovat myöskin tehokkaampia.Itsellä sierran startti hieman piristetyssä moottorissa.
Lähetetty: 14 Syys 2005, 07:54
Kirjoittaja Taco
Ja 2.9 V6 koneessa on kai myös välitetty startti. Käy suoran vanhempiin V6:siin.
Lähetetty: 14 Syys 2005, 09:56
Kirjoittaja Viipo
sierra/scorpio automaatissa on huomattavasti ohuempi startti kuin taunuksessa, ja sillä ei vakio ohc lähe käyntiin, kun bendix ei yllä hammaskehälle asti. ilmeisesti automaatissa tulee vetolevy lähemmäksi starttia.
Lähetetty: 14 Syys 2005, 11:52
Kirjoittaja Jari H
Dokissa on semmonen lyhyt 'nokkanen' startti. Käy suoraan rwd Zetec projektiin Type 9:n kanssa.
Lähetetty: 14 Syys 2005, 22:00
Kirjoittaja Herkko
Viipo kirjoitti:sierra/scorpio automaatissa on huomattavasti ohuempi startti kuin taunuksessa, ja sillä ei vakio ohc lähe käyntiin, kun bendix ei yllä hammaskehälle asti. ilmeisesti automaatissa tulee vetolevy lähemmäksi starttia.
Luulisin,että manuaalin ja tomaatin
startit eivät ole keskenään käypäsäsiä.
Juurikin tämän vetolevyn ja vauhtipyörän
sijainnin eroavaisuuksista johtuen.
Lähetetty: 14 Syys 2005, 22:04
Kirjoittaja Mois
1.6 Tomaatin Taunuksen Startti käy 2.0 OHC:hen!
Lähetetty: 15 Syys 2005, 00:44
Kirjoittaja Tuukka
Herkko kirjoitti:Luulisin,että manuaalin ja tomaatin
startit eivät ole keskenään käypäsäsiä.
Juurikin tämän vetolevyn ja vauhtipyörän
sijainnin eroavaisuuksista johtuen.
Voi perkeles, älkää sanoko noin! Kai ne V6:ssa on vaihtokelposia, onhan ne??? On meinaan automaatti-Granadan startti paikallaan manuaalin kyljessä... Ja kohta rupeis oleen koekäyttökunnossa. Jos siis startti ottaa johonkin kiinni...