:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

elikkä sopiskohan 2000 sierran taka jarrut taunuksen taka akseliin. minusta ne näyttää noissa korjaus oppaissa aikasten samoilta ku taunuksessa

luulis olevan samat..?

Pienellä muutoksella ilmeisesti menee. On muuten leveemmät ku tanen. Joku möi tollasia joskus tässä taannoin, olivat valmiiksi sovitettu Taunukseen. Lue myös ainakin tämä - viewtopic.php?t=880
Löytyi muuten hakua käyttämällä

Ei ne suoraan käy, pitää jarrukilpiä vähä koneistella ja hitsailla... Ja väittivät tuolla jossain aikasemmassa keskustelussa, et ei vaikuta jarrutehoon leveemmät kengät, kuluu vaan hitaammin?
Mulla on semmoset Sierran jarrut, mut en oo päässy niitä sovittelee, kun ne on serkku-pojan jemmassa

pitäs alkaa pikku hiljaa hankkimaan osia tohon coupeen ku toi sedani projekti alkaa olla loppu suoralla . ja noita kaks litrasen taunuksen jarrujahan ei oikeen taho nykyään löytyä mistään

Saahan niitä varaosaliikkeestä? Motonetissäkin oli saldolla kaikkee melkein joka puodissa.

Ite oon yrittänny tyhjentää Motonetin Taunusosa varastoa Tänää just hain Matkahuollosta yli 600 € eestä osii
Kyl niilt alkaa pikkuhiljaa loppuu Taunus kama. Jotain osia ne saa vielä tilaamalla, vaikka saldo näyttäs nollaa joka paikassa.

taunusstyle kirjoitti:pitäs alkaa pikku hiljaa hankkimaan osia tohon coupeen ku toi sedani projekti alkaa olla loppu suoralla . ja noita kaks litrasen taunuksen jarrujahan ei oikeen taho nykyään löytyä mistään

Joo, siin Tapaukses et ei löydy Taunuksen omia 9" tuuman jarruja, kannattaa kyl tehä Sierran jarruista.

mois13 kirjoitti:Ei ne suoraan käy, pitää jarrukilpiä vähä koneistella ja hitsailla... Ja väittivät tuolla jossain aikasemmassa keskustelussa, et ei vaikuta jarrutehoon leveemmät kengät, kuluu vaan hitaammin?
Mulla on semmoset Sierran jarrut, mut en oo päässy niitä sovittelee, kun ne on serkku-pojan jemmassa

ei vaikuta jarrutehoon leveemmät kengät, kuluu vaan hitaammin?

ei normaali käytössä,mutta kovemmassa ajossa säilyy jarrut kauemmin,kokeiltu on,ero kuin yöllä ja päivällä,eteen tietysti kevlar palat.
jarrunesteetki on syytä muistaa pitää kunnossa

Täytyy kokeilla noita Sierran takajarruja jossain vaiheessa...
Ostin ne 100 € jarrupalat eteen ja kyllä alko pysähtymään, uskomaton ero tavallisiin paloihin verrattuna

100 euron jarrupalat..?!
ite ostan aina noita 8 euron paloja..
tai jotain sellasta ne kai maksaa..

janzamar kirjoitti:100 euron jarrupalat..?!
ite ostan aina noita 8 euron paloja..
tai jotain sellasta ne kai maksaa..

Joo, sen verran ne makso AutoRacingilla, halvemmalla saa taatusti jostain vastaavia? Noi on kai just niitä kevlar-paloja...

tarkotin että tarvisin kaikki takajarrujen osat jarru kilpeä ja sisuskaluja myöten

Nyt olis aika sovittaa sierran 9 tuumaset rummut taunuksen pikkuperään. Onko moni laitellu näitä sierran jarruja? hiukan jo kattelin miten nuo kilvet sopii, niin reijät on eri kohdissa. Ei jää paljoa metallia sen keskireijän ja kiinnitysreikien väliin poraamisen jälkeen. Pitäiskö niitä vahvistella jotenkin vai mahtaisko kestää vahvistamatta? Sitte se kilpi pitäis vielä vissiin suht keskellekkin saada, mikä mahtais olla siinä helpoin tapa? Entä mitä muuta pitäis ottaa huomioon näitten jarrujen asennuksessa?

mulla on sierran jarrut taunus-sovitteella.En ole vielä paikalleen laittanut mutta sovitettu irtoakseliin.
Tosi helppo juttu,hitsaa vanhat pultinreijät sierran kilvestä tukkoon ja leikkaa vanhasta taunuksen kilvestä palan,
jossa on pultinreijät,siitä saa sapluunan taunuksen pulttijaolle.Sen heppaa pikkasen sierran kilpeen kiinni ja poraa läpi.ei sen kummempi juttu...pulttijako ei ole symmetrinen joten on katsottava,että sapluuna tulee oikeinpäin kilpeen,muuten meree reijät päin vit...
rumpujen ja vetareitten väliin ohkaset spacerit vaikka biltemasta.