:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

mistähän sitä epäilis väljää?
hiljentäessä vähän tuo etupää vatkaa..
puslat ja jarrut ja iskari ainakin näyttää hyvältä,ja joku pallonivel oli kai vaihdettu..
hain uudet eturenkaat ettei niissäkään mitään,vanteetkin oli melkein suorat kun koneessa olivat
vanhat eturenkaat oli erityisen loppu,kudokset menny sivuista ja päältä..
mutta ei se kaikki vatkaus hävinny uusillakaan kumeilla.

janzamar kirjoitti:mistähän sitä epäilis väljää?
hiljentäessä vähän tuo etupää vatkaa..
puslat ja jarrut ja iskari ainakin näyttää hyvältä,ja joku pallonivel oli kai vaihdettu..
hain uudet eturenkaat ettei niissäkään mitään,vanteetkin oli melkein suorat kun koneessa olivat
vanhat eturenkaat oli erityisen loppu,kudokset menny sivuista ja päältä..
mutta ei se kaikki vatkaus hävinny uusillakaan kumeilla.

Vakio Ominaisuus

Eikös kierot jarrulevyt aiheuta just tätä?

Eikä maksa uudet paljoo motonetistä.

joo..jotenkin erilaista ravistusta,eikä jarruttaessa tunnu sen enempää kun ihan muutenkin hiljentämällä..vaikka vapaalla laskee.
eipä tuo nyt isommin häiritse kumminkaan..vielä..
jarrulevytkin oli aika uuden näköiset..?

Mun tanessa ja vatkaa samalla lailla pikkasen etupää tai ratti oikeemmin... jarrulevyt ja pyöränlaakerit on uudet ja eikä noi aluvanteetkaan pitäs heittää... Toinen jarrulevy kyllä heittää ihan pikkasen, vaikka on uusi... Kai noi etupään puslat vaan "elää"

no joo,ratissa se parhaiten tuntuu..mutta tietääpähän ajavansa

Tai sit mul heittää toisessa etunavassa se laakeripesä suhteessa itse napaan...

Leveet ja uudet renkaat... itellä veteli minne sattuu ainakin ja kaverilla kans. 13"/205 siis mulla, kaverilla 17"/ ties mitä Ajelin vähän aikaa niin rauhottu... muttei lopettanu

ihan hain tylsät pirellin 175/70/13 renkaat,eipähän lähde kilvet jos sattuu joku turhantarkka miliisi tutkimaan autoa..kun takana on muutoskatsastamattomat 205 kumit..eihän noi YLEENSÄ poliiseja kiinnosta,mutta jos jollain on huono päivä niin sakot saa noillakin.. :?
vaikka onkin pintaa takanakin kuin uusissa..

Eihän 205:a tarvi muutoskatsastaa, vai onko vannekoko joku 17?

jaa,saikos se sen verran kasvaa ilmankin.
no mutta sehän on hyvä..ei noitten säännösten perässä pysy
ja joo,ihan 13-tuumasia on kaikki.

No 185-70-13 on ainakii mulla originaali koko ja siitä saa olla 30 mm leveämmät ilman muutoskatsastusta?

janzamar kirjoitti:no joo,ratissa se parhaiten tuntuu..mutta tietääpähän ajavansa

Jos ratissa vatkausta tuntuu,niin kyllä
siinä ensimmäisenä tosiaan jarrulevyt tulee
mieleen,tahi sitte vanteet.
Kartaanin ristikko voi myös moottorijarrutuksessa
aiheutta vibrausta,muttei pitäs niin rattiin käyä

Onks toi mahdollista, että noissa on joku vakio ominaisuus toi kaikenlainen veteleminen tai ravistaminen? Rupee pikkuhiljaa vaikuttaan siltä kun jotenkin tuntuu toi etupää semmoselta levottomalta ja kummallisen "kumimaiselta" vaikka on uudet iskarit, jouset, puslat, ala ja yläpallot, koiranluut ja kaikki. jarrulevyt vaikuttais suorilta, palat on kulunut suht tasaan, vanteet ei ole kierot, laakerit eivät ole väljät, eikä ole mikään pehmennytkään niin pahasti että voisi aiheuttaa tuon. En tiiä osasinko nyt oikein selittää mitä tarkotin mutta jotenkin semmonen vähän vetelähkö ja outo. Tuntuu kuin etupyörät liikkuis perää kohti kun jarruttaa. Kuulostaako tutulta vai oonko tulossa hulluksi?

Missä kunnossa moottorin kumityynyt..?
Kallistuksen vakaaja edessä?
Jokusessa on ollu siinä runkoon edessä tulevissa puslanreiissä väljää
elikkä lahovikaa.
Itelläkin tais olla edellisessä jotain siellä kohtaa..
Mutta eniten tulis mieleen tuommosesta tunteesta,josko kone/laatikko-paketti heiluis sen verran.