:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

mul ois tollanen 76vm ALKUPERÄNEN KAKSLITRANEN OHC ja tiedän auton arvon ja ALKUPERÄSTEN KAKSLITRASTEN vähyyden mut oon miettiny ku tää on joku S malli...Mitähän mahtanee käytännössä tarkottaa??? :?

Fordi76 kirjoitti:mul ois tollanen 76vm ALKUPERÄNEN KAKSLITRANEN OHC ja tiedän auton arvon ja ALKUPERÄSTEN KAKSLITRASTEN vähyyden mut oon miettiny ku tää on joku S malli...Mitähän mahtanee käytännössä tarkottaa??? :?

Se on Taunuksen "sporttimalli" eli varusteita mm. kiekkamittari, lisävalot, kaasuiskarit ja jäykemmät kallistuksenvakaajat. Ulkopuolella kaikki kromiosat on mustia. Voin lähettää skannatun myyntiesitteen jossain vaiheessa... Harvinaisia ovat, mulla on projektina -76 2.0 Ghia aut. eikä osia oikein löydy. Kutoskoneiset on tietysti vielä harvinaisempia.

S-mallin esite: http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... m=82&pos=0

sami83 kirjoitti:

Fordi76 kirjoitti:mul ois tollanen 76vm ALKUPERÄNEN KAKSLITRANEN OHC ja tiedän auton arvon ja ALKUPERÄSTEN KAKSLITRASTEN vähyyden mut oon miettiny ku tää on joku S malli...Mitähän mahtanee käytännössä tarkottaa??? :?

Se on Taunuksen "sporttimalli" eli varusteita mm. kiekkamittari, lisävalot, kaasuiskarit ja jäykemmät kallistuksenvakaajat. Ulkopuolella kaikki kromiosat on mustia. Voin lähettää skannatun myyntiesitteen jossain vaiheessa... Harvinaisia ovat, mulla on projektina -76 2.0 Ghia aut. eikä osia oikein löydy. Kutoskoneiset on tietysti vielä harvinaisempia.

79-82 S-mallista löytyy vielä 20mm etuvakaaja ja 18 millinen takavakaaja

Pakkohan tähän on nyt jotain vastata!

<-------- Ks tarinan linkki alta

-76 -79 S malleja oli rekisterissä suomessa vuosi sitten 7 kpl. nyt varmaan vielä vähemmän.