Sivu 1/3
Granadan ja Taunuksen jarrut, yhteensopiviako?
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 18:12
Kirjoittaja Tuukka
Kaikkia tällasia kun kyselen, niin kukaan ei varmaan arvaa, että sattuu oleen joutilas Granada nurkissa, mistä tulossa motti ja jotain muuta pientä Taunukseen
Kahtelin noita Granadan etupyörännapoja (vai mikä nyt on oikeen nimitys, se koko hässäkkä mikä tulee ylä- ja alatukivarsien väliin) ja näytti ainakin pikasella mittauksella olevan sellasta sorttia, että menis suoraan paikalleen Taunukseen. Onkos kukaan koskaan kokeillu sovittaa? Siitä sais isot jäähdytetyt levyt ja paremmat jarrut helpolla... Granada tosiaan Ghia-mallia.
Samaten takapäätä tutkiskelin, näyttäis silmämääräsesti siltä, että jarrukilven kiinnitys ois samanlainen molemmissa, mahtaisko siitä saada nekin hyödynnettyä jotenkin...?
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 19:11
Kirjoittaja Mois
Kokeilemallahan se selviää, ei muuta kun osia irti Granusta ja kokeilemaan käykö Taneen
Re: Granadan ja Taunuksen jarrut, yhteensopiviako?
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 20:37
Kirjoittaja ft79
Tuukka kirjoitti:Kaikkia tällasia kun kyselen, niin kukaan ei varmaan arvaa, että sattuu oleen joutilas Granada nurkissa, mistä tulossa motti ja jotain muuta pientä Taunukseen
Kahtelin noita Granadan etupyörännapoja (vai mikä nyt on oikeen nimitys, se koko hässäkkä mikä tulee ylä- ja alatukivarsien väliin) ja näytti ainakin pikasella mittauksella olevan sellasta sorttia, että menis suoraan paikalleen Taunukseen. Onkos kukaan koskaan kokeillu sovittaa? Siitä sais isot jäähdytetyt levyt ja paremmat jarrut helpolla... Granada tosiaan Ghia-mallia.
Samaten takapäätä tutkiskelin, näyttäis silmämääräsesti siltä, että jarrukilven kiinnitys ois samanlainen molemmissa, mahtaisko siitä saada nekin hyödynnettyä jotenkin...?
kyllähän noi jotkut on väittäny että sopis suoraan....
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 22:55
Kirjoittaja taunus mkII
yks kaveri täälläkin kirjotellu jolta sierran laatikon hain.. samanlaiset vanteet kun mulla mut 17" ja granun jaolla oli vaihtanu suoraan granun etu-navat taneen ja teettäny vetarit isoon perään granun jaolla.
Lähetetty: 26 Heinä 2005, 23:48
Kirjoittaja Sumu
Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 00:22
Kirjoittaja Tuukka
Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Tää kuulostaa aivan loistavalta! Metrisen vetaritkin kun meinaan sattuu olemaan... Ja ei kun kokeileen!
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 13:08
Kirjoittaja Sumu
Metrisen vetareita on kahdella laakerikoolla eli yksi ja kaksirivisiä.
Kerro kuinka kävi kun ole saanut testattua.
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 14:07
Kirjoittaja WSE
Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Vain atlakseen kuitenkin. Ei mene pikkuperään. Jakohan on sama kuin granny eli 5 x 112
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 17:02
Kirjoittaja Mois
Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Siis sopiiko ne navat laakereistaan vai käykö koko olka-akseli vai mikä lieneekään nimeltään? Vähän vaikeasti ehkä kysytty
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 18:12
Kirjoittaja Tuukka
mois13 kirjoitti:Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Siis sopiiko ne navat laakereistaan vai käykö koko olka-akseli vai mikä lieneekään nimeltään? Vähän vaikeasti ehkä kysytty
Silmämääräsesti katottuna pitäs mennä ihan se koko hässäkkä siinä ylä- ja alapallonivelen välissä. Siitä mun ymmärtääkseni myös on tässä puhuttu...
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 18:49
Kirjoittaja Vieras
Granadan olka-akseli käy suoraan Tanen niveliin kiinni.
Jarrut paranee joo, mutta camber menee plussalle, mikä ainakaan Ahvenistolla ei oo kivaa, kokeiltu on. Ja onhan se vähän typerän näköinen kun etujompat on väärään suuntaan kallellaan.
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 21:16
Kirjoittaja Mois
Anonymous kirjoitti:Granadan olka-akseli käy suoraan Tanen niveliin kiinni.
Jarrut paranee joo, mutta camber menee plussalle, mikä ainakaan Ahvenistolla ei oo kivaa, kokeiltu on. Ja onhan se vähän typerän näköinen kun etujompat on väärään suuntaan kallellaan.
No ei niitä sitten kannata vaihtaa
Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Lähetetty: 27 Heinä 2005, 23:43
Kirjoittaja Tuukka
mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa
Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia...
Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Lähetetty: 28 Heinä 2005, 01:14
Kirjoittaja Vieras
Tuukka kirjoitti:mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa
Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia...
Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Meenkös se laakerista ? sillon jäis enää satulan pulttijako ongelmaksi.
Grantussa oli muistaakseni satulan kiinnitysruuvit hieman leveämmällä.
-vk-
Lähetetty: 28 Heinä 2005, 02:24
Kirjoittaja WSE
Anonymous kirjoitti:Tuukka kirjoitti:mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa
Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia...
Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Meenkös se laakerista ? sillon jäis enää satulan pulttijako ongelmaksi.
Grantussa oli muistaakseni satulan kiinnitysruuvit hieman leveämmällä.
-vk-
Samaa laakeri noihin käy joten miksi ei menisi?
Laittaa sen jarrun tanen satulalla ja Caprin levyllä?