:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Muistaako kukaan mikä kierre on öljynpaine anturilla?
Onko kenelläkään tietoa mitä nää merkinnät on. S kirjain on 1 pytyn kohdalla ja noi muut on 4 pytyn kohdalla joista on ensin hiottu jotkin merkinnät pois ja sen jälkeen lyöty uudet. Kyseessä -77 2.0.

96taunus kirjoitti:Muistaako kukaan mikä kierre on öljynpaine anturilla?
Onko kenelläkään tietoa mitä nää merkinnät on. S kirjain on 1 pytyn kohdalla ja noi muut on 4 pytyn kohdalla joista on ensin hiottu jotkin merkinnät pois ja sen jälkeen lyöty uudet. Kyseessä -77 2.0.

Noh hitto just pari viikkoa sitten ruuvasin öljynpaineanturin kiinni. Jos ois ollu osat irti olisi voinut mitata kierrekammalla. Joku erikoisempi hieno kartio se on. Varmaan joku NPT.... olettaen että on sama kuin 2.8:ssa

Oisko tää?
http://www.burtonpower.com/oil-pressure ... ma011.html

Tänks! sehän on just eikä melkein toi 1/4 NPT

Muista merkeistä ei mitään havaintoa, mut toi NY merkkaa koneen kokoa, eli 2 litranen. Auto jossa kone on ollu kiinni, on tullu ulos tehtaalta Joulukuussa 1977. Olisko noi muut merkinnät jotain koneistamon omia merkintöjä?

ettei joku vanhaan hyvään aikaan olis vaihtanut isompaan koneeseen 2litrasen koodia?

Samu kirjoitti:ettei joku vanhaan hyvään aikaan olis vaihtanut isompaan koneeseen 2litrasen koodia?

No ei toikaan valitettavasti pidä paikkaansa kun on 84mm männillä
Aika ihmeesti on hiottu merkinnät pois ja sit lyöty uudet. Ja toi S kirjain vielä vaikuttaa oudolta.

S on todennäköisesti tuotantolinjan omia merkintöjä, mulla -83 2.0 lohkossa samassa kohtaa on W

Noissa noin uusissa 2 litrasissa V6 koneissa on viissi ja ne isommilla venttiileillä ja isommilla imu- ja pakokanavilla olevat kannet? Vastaava juttu ku 2.3 koneissa uudemmat A9 kannet?

Mois kirjoitti:Noissa noin uusissa 2 litrasissa V6 koneissa on viissi ja ne isommilla venttiileillä ja isommilla imu- ja pakokanavilla olevat kannet? Vastaava juttu ku 2.3 koneissa uudemmat A9 kannet?

Juurikin näin on näissä mun -83 granadan c9 kansissa.