:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tere! Olen laittamas projektiini v6 koneen, löytyy 2.8 joka vaatis sekä kansityöt että porauksen ja sit täysissä sielun voimissaan oleva 2.3. Eikös 2.8 kampiakseli käy tuohon 2.3seen? molemmat muistaaksein on pienillä nokkalaakereil. Ei virittelee ruveta ihmeemmin kun meninikinä on pitää leppoisa cruisailu auto johon voi ottaa kuskin melkein kenet vaan

Nokes kirjoitti:Tere! Olen laittamas projektiini v6 koneen, löytyy 2.8 joka vaatis sekä kansityöt että porauksen ja sit täysissä sielun voimissaan oleva 2.3. Eikös 2.8 kampiakseli käy tuohon 2.3seen? molemmat muistaaksein on pienillä nokkalaakereil. Ei virittelee ruveta ihmeemmin kun meninikinä on pitää leppoisa cruisailu auto johon voi ottaa kuskin melkein kenet vaan

Käyhän se 2.8 kampura siihen 2.3 koneeseen, mut sitte tarvit myös toisenlaiset männät siihen
Sekä tarvit siitä 2.8 koneesta jakopäänkopan ainakin, koska 2.8 kampurassa on isompi etupään stefa.

All Sprite kuinkahan paljon matalemmat männät tarvis olla, meinasin jos alkuperäsistä vois sorvata

Nokes kirjoitti:All Sprite kuinkahan paljon matalemmat männät tarvis olla, meinasin jos alkuperäsistä vois sorvata

Mul olis uusia OHC koneen matalapuristeisia mäntiä jotka käy ko. kombinaatioon, voin myydä edullisesti. Eli siis jos 2.3 lohkoon haluat laittaa 2.8 kampuran, niin nuo mun OHC-koneen männät on siihen sopivat. Vatii toki porauksen ko. männille. Koneen kooksi tulee noin 2.7 litraa
Voin laittaa mäntien hinnan yv:llä jos kiinnostaa?
Ei onnistu sorvata vanhoista männistä niin paljon pois ku mitä tarvis