:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kotin etsiä topikkia aiheesta mutta en löytänyt.

Eli millä konstilla nykypäivänä saa Mk1 taunukseen muutoskatsastettua 2.8V6 moottorin?

Alunperin 2.0V6

Tarkotus olisi laittaa tuo 135 heppanen kaasutinversio, onko jossain sellasta dokumenttia minkä voisi katsastuksessa esittää, vai onko se nykyään mahdoton tehtävä?

Tuosta kaikki info sinulle:

viewtopic.php?t=4148&highlight=muutoskatsastus

-Hessu-

Kiitos

Ja sitten projektipäiväkirjaa kehiin, kuvien kanssa!

Koko auto on projekti -71 coupe GT joka olis tarkotus alottaa, kun saa muut projektit valmiiksi

Ajattelin vaan selvitellä jo valmiiksi tuota moottoriasiaa.

Toki jotain päiväkirjaa tulee ja toivottavasti galleria saadaan pelittään et saa sinne kuvia.

Mitenköhän muuten, asiaa vähän sivuten, menee Ruotsista tuontiautona esim nyt Blocket.se sivustolla oleva Granu V8, saakohan Suomessa rekisteriin sellaisen tuontiauton???

Täällä Suomessa harrastajat laittaa poskettomia hintoja V8 konversio autoille ja ei oikein siksi innosta alkaa kahdesta ylimääräisestä sylinteristä maksamaan useaa tonnia lisää. Eikä USA voorttit kiinnosta (paitsi Shelby Musse ja siihen ei mun roposet riitä).

Kaipa se on vaan se maaginen rekisteripaperi, joka saatu joskus survottua silloisessa Trafissa läpi johonkin V8 konversioon...

-Hessu-

Ruotsista tuotu V8 Granadaa käsitellään Suomessa niin kuin vaihtaisit Suomessa normi Granadaan V8 koneen ja yrität sitä muutoskatsastaa.

Näiin mä kanssa vähän jo veikkasin myös.

tuotte mulle joskus neljän vuoden päästä kun olen valmistunut katsuriksi niin läpi menee

Elä perrkele tuollaisia huutele voorumilla. Menee meidän salainen ase swituix

Trafin paperista mustaa valkosella.

Vertailumoottorina voidaan vastaavin perustein pitää Suomeen tyyppikatsastettujen mallien moottoreiden ohella myös mallisarjaan kuuluvien muun Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille yleiseen liikenteeseen tarkoitettujen mallien moottoreita, mikäli luotettava selvitys mallien teknisistä eroista on saatavissa. Muiden kuin Suomeen tyyppikatsastettujen mallien osalta tulee tarvittaessa esittää valmistaja tai valmistajan edustajan ( ts. maahantuojan ) lausunto, että ko. malli on tarkoitettu yleiseen liikenteeseen.

Samu kirjoitti:tuotte mulle joskus neljän vuoden päästä kun olen valmistunut katsuriksi niin läpi menee

Taisin jo joskus aiemmin sanoa että älä huutele täällä tuollaisia.
Kyllä näitä foorumeita vaan seurataan ja saat kenties niskaasi sellaista valvontaa ettei tarvitse katsastaa edes normaaleita autoja.

Tämä nyt pirujen maalaamista seinille

Muurahainen kirjoitti:

Samu kirjoitti:tuotte mulle joskus neljän vuoden päästä kun olen valmistunut katsuriksi niin läpi menee

Taisin jo joskus aiemmin sanoa että älä huutele täällä tuollaisia.
Kyllä näitä foorumeita vaan seurataan ja saat kenties niskaasi sellaista valvontaa ettei tarvitse katsastaa edes normaaleita autoja.

Tämä nyt pirujen maalaamista seinille

älä nyt jarruttele toista,kyllä se oppii sitte aikanaan jos sikseen tulee ei muuta ku nettii ilmotusta:katsastetaan myös pelkät paperit.

Jarkko kirjoitti:Trafin paperista mustaa valkosella.

Vertailumoottorina voidaan vastaavin perustein pitää Suomeen tyyppikatsastettujen mallien moottoreiden ohella myös mallisarjaan kuuluvien muun Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille yleiseen liikenteeseen tarkoitettujen mallien moottoreita, mikäli luotettava selvitys mallien teknisistä eroista on saatavissa. Muiden kuin Suomeen tyyppikatsastettujen mallien osalta tulee tarvittaessa esittää valmistaja tai valmistajan edustajan ( ts. maahantuojan ) lausunto, että ko. malli on tarkoitettu yleiseen liikenteeseen.

Minä mitään näistä pyrökraattiteksteistä jummarra.

Jos nyt mun muutamat harmaat aivosolut nyt napsahteli oikein, niin tuollaisen V8 Granun tuodessaan Ruotsista, ottaisi samalla sen Ruotsin muutoskatsastuspäätöksen ja sillä sitten Suomeen kilpiin?

hessu75 kirjoitti:

Jarkko kirjoitti:Trafin paperista mustaa valkosella.

Vertailumoottorina voidaan vastaavin perustein pitää Suomeen tyyppikatsastettujen mallien moottoreiden ohella myös mallisarjaan kuuluvien muun Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille yleiseen liikenteeseen tarkoitettujen mallien moottoreita, mikäli luotettava selvitys mallien teknisistä eroista on saatavissa. Muiden kuin Suomeen tyyppikatsastettujen mallien osalta tulee tarvittaessa esittää valmistaja tai valmistajan edustajan ( ts. maahantuojan ) lausunto, että ko. malli on tarkoitettu yleiseen liikenteeseen.

Minä mitään näistä pyrökraattiteksteistä jummarra.

Jos nyt mun muutamat harmaat aivosolut nyt napsahteli oikein, niin tuollaisen V8 Granun tuodessaan Ruotsista, ottaisi samalla sen Ruotsin muutoskatsastuspäätöksen ja sillä sitten Suomeen kilpiin?

Ei koska ei ole tyyppikatsastettu tuollainen V8 granada ruotsissakaan.
Se on muutoskatsastettu. Tyyppikatsastus tarkoittaa "tehdasmalleja"