:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mistä sais ison laturin taunukseen? Passaako esim jostai dieselistä? Ja mielellään niin ettei tarvi kiinnikkeitä fiksata.

Itseää kiinnostaa sama juttu tohon colognen kupeeseen.
90A laturi on vähän siinä ja siinä riittääkö. Uudemmissa latureissa on yleensä kokokin etuna
ne on vähän pienempiä. Joku 110A olisi ihan sopiva. Dieseleissä taitaa nykyään olla noin 130A-170A latureita.

moni uuden auton laturi juttelee moottorinohjauksen kanssa..
jolloin ei sovellu ihan taunukseen..


Jos siis lähtee isoa laturia etsimään, niin kannattaa vähä selvitellä ks. asiaa..

mm. BMW:ssä on ainakin mallista riippuen jo -99 vuonna "äly" latureita..
(Maksaa muuten julmetusti enemmän kun perus 55A)

ja mitä isolla meinataan..
esim. 75A saa "uutta" noin satasella.

Jos jonkun Bochin alkuperäislaturin sais joka olis "vähän" käytetty jollain 150€.
ja 110A ja pienempi kooltaan niin sellanen olis mulle sopiva. Koska noita pystyy melkon
hyvin huoltamaan. Vaihtolaturit on ihan surkeita kiinalaisia roskia.

Mul on uusia 90A latureita pari kpl ylimääräsenä

Tuossa olis pari> http://isoatlas.kuvat.fi/kuvat/Myyd%C3% ... C17035.JPG

Sitten löytyy yksi 90A vielä noiden lisäksi...

Noihan on noita "vanhoja" Isoja latureita"
Itsellä on jo tollainen.


http://www.mareng.co.uk/yanmar-12v110a- ... i-836.html
Joku tuollainen "malliltaan" olisi hyvä Jokusen sentin pienempi.



Tai

=> 110A Ford Focus 2001
http://www.carid.com/images/tyc/alterna ... 8261-3.jpg
Tiedä sitten onko noista jonmpi kumpi tai molemmat sellasia "äly" eli regeneroivia latureita.

Pitäisi vaan saada tuo moniurahihna sitten muutettua tavalliseksi hihnaksi.

Ei noi mitään älylatureita ole. Mulla on '01 Vectran ja '95 Omegan 120A Boschilaisia, ja samat kaksi johtoa niihinkin laitetaan kiinni. Ja se hihnapyörä on senku ruuvaa vanhan irti ja laittaa uuden tilalle, mullakin oli aiemmin Taunuksen orkkis 55A laturi johon oli laitettu Astran hihnapyörä. Nyt on Astran laturi muistaakseni Vectran hihnapyörällä

jeddah kirjoitti:Ei noi mitään älylatureita ole. Mulla on '01 Vectran ja '95 Omegan 120A Boschilaisia, ja samat kaksi johtoa niihinkin laitetaan kiinni. Ja se hihnapyörä on senku ruuvaa vanhan irti ja laittaa uuden tilalle, mullakin oli aiemmin Taunuksen orkkis 55A laturi johon oli laitettu Astran hihnapyörä. Nyt on Astran laturi muistaakseni Vectran hihnapyörällä

Hei saatko kuvaa tuosta 120A laturista onko sellanen "pieni" kooltaa.
Mahtaako olla laturin kiinnikkeet yhtään Fordin 90A laturin tyyliset tollaseen
120A malliin vois jopa siirtyä, kun mulla on niin ahdasta pellinalla.

https://onedrive.live.com/redir?resid=D ... 1E4D%21490

Kuten tuosta näkyy tilaa ei ole, kun puuttuvat tarvikeet lisätään tuohon päälle..

Tuollainen mötikkähän se on, ei mikään kovin pieni ja verrattuna Taunuksen orkkismalliin, kiinnikkeet ovat vähän niinköö väärin päin. Sisäisellä puhaltimella on kuitenkin.

Vermilion kirjoitti:Noihan on noita "vanhoja" Isoja latureita"
Itsellä on jo tollainen.


http://www.mareng.co.uk/yanmar-12v110a- ... i-836.html
Joku tuollainen "malliltaan" olisi hyvä Jokusen sentin pienempi.



Tai

=> 110A Ford Focus 2001
http://www.carid.com/images/tyc/alterna ... 8261-3.jpg
Tiedä sitten onko noista jonmpi kumpi tai molemmat sellasia "äly" eli regeneroivia latureita.

Pitäisi vaan saada tuo moniurahihna sitten muutettua tavalliseksi hihnaksi.

En tarjonnut sinulle vaan viestin aloittajalle Waltulle!!!

scorpion 90A on se helpoin tie kun passaa suoraan (OHC),mutta esim. W124 mersussa joissain malleissa on 120A,mutta saattaa vaatia sitten jo askartelua kiinnityksen osalta.

Sähkömoottoritko teillä niissä kieseissä on 120A antaa noin 1500w.

- 4x etuvalot pitkillä
- Suorasytyspuola vie 20A
- Suuttimet 10A
- Polttoainepumput 2x 2.8I k-jet. 20A/pumppu => 40A
- Stereot 5A
- Lämmitettävät Lambdat 2x 5A/lambda => 10A

Kyllähän noista tulee....
Teoreettisesti vie hyvin lähelle 90A....

mulle on juku aijempi omistaja tökänny tollasen 140a laturin http://www.powermastermotorsports.com/ford.html
ainoo miinus on latausvalon puute, noh eipä sitä ole tarvinutkaan