:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Alkaa itellä konstit loppua tuon laitteen kanssa. Ei siis käy kaikilla tyhjäkäyntiä, muistaakseni 2 ja 4:ien johdot irrotettaessa ei vaikuta käyntiin mitenkään. Yläkierroksilla pelaa paremmin ja vetää ajossa normaalisti.

Vaihdettu tulpat, kokeiltu eri tulpanjohtoja, puola on uus, käret säädetty, virranjakaja kokeiltu toisesta, imusarjan tiiviste vaihdettu, sekä kaasari putsattu paineilmalla uudelleen. Näillä ei vaikutusta.
Kyseessä siis 2.0 OHC.

Katoppa venttiilien välykset.

Ääni venttiileille.

Minulla oli vastaava ongelma viime keväänä ja viaksi paljastui lopulta monien vaihdettujen pikkuosien jälkeen venynyt jakohihna.

Jakohihna on vaihdettu muutama tuhat kilometriä sitten.
Mutta mikäli olen oikein tajunnut, venttiilien välys katsotaan nokan ja seuraajan välistä nokan pään osoittaessa yläsuuntaan.
Tällä konstilla ykkösen pakovenan väliin mahtui vain 0.10mm tulkki. Katsoinko oikein vai onko tuo ihan miten sattuu?
Eikös oikeat ole imu 0.20 ja pako 0.25?

Jep
Ilmeisesti pakoset lähteny painumaan kanteen.

Venathan sen aiheutti. Nyt sääjetty ja toimii kuin unelma. Eipä tullu itellä mieleenkää aatella venoja, kun koskaan ei ole tarvinnut niitä autoista säätää. No kerta se ensimmäinenkin.