Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
..toi 1.6 ohc 2-kurkkusella weberillä. Kävin tossa 40km testilenkin. Ei ota oikeen kierroksia ajaessa, kanittaa tossa 3000-4000rpm kohdalla kiihdytyksessä ja muutenki tuntus kiihtyvän tosi huonosti. Parissa kiihdytyksessä se kyl toimi ihan hyvin sinne 5000:een asti mistä pidemmälle en uskaltan rääkätä. Hyvin ottaa kierroksia myös kun paikallaan polkee sitä mut ajossa...
Oisko tossa vaan kaasari tukossa? Sytkä säädettiin päästömittauksen yhteydessä ainaki suunnilleen kohilleen. Eihän toi 1.6:nenkaan voi olla noin hidas kiihtymään ku mitä se nyt vaan oli.
Joo pitää koittaa purkaa toi kaasari ja kattoo osaako kukaa enää kasata sitä Imusarjan ja kaasarin väliin varmaan löytyy tiiviste ihan tavan varaosaliikeestä? Jaja... Suuttimet saa kelvata kun en niistä kuitenkaan ymmärrä yhtään mitää...
Ja tosiaa sytkän se vanha autoamis sääti sellasella strobolampulla sekunneissa ja totes tosiaan että nyt se ois "suunnilleen kohdallaan".
Jees, pitänee tutkailla ja taidan aloittaa kaasarin putsauksella. Niin unohtu sanoo että tolle maistuu soppa myös vähän liiankin hyvin, joku 15l satasella. Viittaako toi kaasariin?
Säätäjä kirjoitti:Jees, pitänee tutkailla ja taidan aloittaa kaasarin putsauksella. Niin unohtu sanoo että tolle maistuu soppa myös vähän liiankin hyvin, joku 15l satasella. Viittaako toi kaasariin?
kuullostaa tutulta.....
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Säätäjä kirjoitti:Jees, pitänee tutkailla ja taidan aloittaa kaasarin putsauksella. Niin unohtu sanoo että tolle maistuu soppa myös vähän liiankin hyvin, joku 15l satasella. Viittaako toi kaasariin?
Hyvin ottaa kierroksia myös kun paikallaan polkee sitä mut ajossa...
Kaasari kannattaa ainakin aukaista ja putsata, ja koho säätää. Kato myös ettei suuttimet oo liian isot jne.
