:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Minulla Cortinassa on 1,6 kentti ja siinä on "pystymallinen" bensa pumppu. Ebaysta oon katellu niin kaikki siellä olevat pumput on 90 asteen "kulmassa" Jos ymmärrätte mitä tarkotan Käykö tämmönen "mutkalla" oleva pumppu mulle. Kun näyttää että noissa pystymalleissa on joku tommonen jousisysteemi alapäässä ja noissa toisissa joku tollanen vipu

Motonetissä lukee: Sopivuudet: - Cortina-OHV 1,2-1,6 62->73 ja ei oo kuvaa

Ja ebayssa on vaikka minkälaisia olevinaan käypäsiä pumppuja kuten:

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-CAPRI-CO ... 3a823aadc5

Mites meneekö tämmönen uudemman Fiestan pumppu paikalleen?

http://www.ebay.co.uk/itm/new-FUEL-PUMP ... 230c1d9da7

kyllä kentin pumput käy ristiin.eli tuo motonetin cortinan pumppu käy.takaveto escortin myös,luonnollisesti.fiestan pumpun käymiseen en ota kantaa.

Just katoin mätänetin sivuilta niin Cortinan ja Fiestan pumpussa ainakin sama osanumero. Tarkotan näitä Fiestoja siis missä on Kenttiläinen keulilla

joo,niin ymmärsin.vai valenciako se on...ei vaan itellä noista kokemuksia,niin en uskaltanu sanoa juuta enkä jaata puhelimella en myöskään ruennu motonetin numeroita selaamaan.mut takapotkuista tosiaan ainakin käy pumput ristiin.

Joo ei mullakaan noista Fiestoista kokemusta ole, tuolla eBayssa tosiaan on huomattavasti huokeammiksi hinnoteltu noi Fiestan pumput kun Cortinan, ja mun mielestä ne ainakin näyttää samanlaisilta...ja tosiaan motonetissäkin sama osanumero

fiestan kone ei ole kentti.. Valencia nimelle kulkenee..

yhteistä noissa aikavähän.. kentti on mm. muutaman sentin pidempi.. jolloin
moottorin osista ei oikeen mitkään sovi..

mutta toi bensapumppu voi olla hyvinkin sopiva..

niin minäkin muistelin,et valencia.kentti-pohjainen kuitenkin.ja olikos ka:ssa myös kent-pohjainen moottori alunperin...
valencian kärjetön jakaja käy kenttiin.

Väärin pojat, Fiesta mk1 1300 ja 1600 kone on ihan oikea Kent 771 lohkolla.

nii joo noi isolohkot..

ei se ole auto eikä mikään jos ei ole alle 1300 kuutioinen..


kaveri askarteli kyllä vanhakoppa escosta 1600kentin fiestan keulaan mutta
teki todella tiukkaa.. ei sinne mahtunut mitään jakopään puolelle..

liekkö ollu sitten ihan oikeella paikallaan.. nii ja tais olla mk2 fiesta..

isoatlas kirjoitti:Väärin pojat, Fiesta mk1 1300 ja 1600 kone on ihan oikea Kent 771 lohkolla.

olis pitäny muistaa,kaverillahan oli joskus mk1 fiesta 1300 kuutioisella ja siinä oli mm bcf-2 nokka yms.olis parempi näköjään,kun ei kommentois näihin mitään...

duster73 kirjoitti:

isoatlas kirjoitti:Väärin pojat, Fiesta mk1 1300 ja 1600 kone on ihan oikea Kent 771 lohkolla.

olis pitäny muistaa,kaverillahan oli joskus mk1 fiesta 1300 kuutioisella ja siinä oli mm bcf-2 nokka yms.olis parempi näköjään,kun ei kommentois näihin mitään...

Kyllähän se on hyvä, että joku aina vastaankin väittää, niin tulee faktat varmistettua.

ft79 kirjoitti:nii joo noi isolohkot..

ei se ole auto eikä mikään jos ei ole alle 1300 kuutioinen..


kaveri askarteli kyllä vanhakoppa escosta 1600kentin fiestan keulaan mutta
teki todella tiukkaa.. ei sinne mahtunut mitään jakopään puolelle..

liekkö ollu sitten ihan oikeella paikallaan.. nii ja tais olla mk2 fiesta..

Noissa Fiesta kentissä on matalampi jakopäänkoppa ja vesipumppu....sen jakokopan sisään ei mahdu tuplajakopääkään ollenkaan.

isoatlas kirjoitti:

ft79 kirjoitti:nii joo noi isolohkot..

ei se ole auto eikä mikään jos ei ole alle 1300 kuutioinen..


kaveri askarteli kyllä vanhakoppa escosta 1600kentin fiestan keulaan mutta
teki todella tiukkaa.. ei sinne mahtunut mitään jakopään puolelle..

liekkö ollu sitten ihan oikeella paikallaan.. nii ja tais olla mk2 fiesta..

Noissa Fiesta kentissä on matalampi jakopäänkoppa ja vesipumppu....sen jakokopan sisään ei mahdu tuplajakopääkään ollenkaan.

selittää paljolti asiaa