:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

onko kukaan sovitellut kyseistä tekniikkaa taunukseen? Kun tuohon omaan coupeen meinasin v6 tekniikkaa, ja tollanen 80-luvun loppupuolen scorpparin raato ois mahdollisesti saatavilla. Mitenhän toi perä, sopiikohan? Kellään mitään kokemusta kyseisestä "yhdistelmästä"?

Mikäs ongelma tuo on? Onhan taunuksessa muitakin V6:sia.
Jos sulla on jo valmiiksi V6 taunuksessa menee heittämällä.

Lupien kanssakaan ei pitäis tulla ongelmia, koska tilavuus on noin pieni.
Miksi pitäisi vaihtaa perää? Iso-atlas on ihan hyvä perä.

Ja kyllä pikkuatlaskin tuon kestää.
Jos saat sähköt soviteltua niin tuskin muut muutokset tuottaa ongelmia.
Jos scorpion perää meinasit Taunukseen niin vaikeeksi menee.

Niin no tossahan nyt on vaan se perus 1.6 kone tällä hetkellä. Ja pien perä. 5 vaihteine loota kuitekin löytyy jo ja jos oikein oon käsittäny tossa on jossain vaiheessa ollut v6, tai sit muistelen jotain ihan omiani...

Vakiona kestää pikkuperäkin tuon 2.4 moottorin, mutta jos lähdet virittämään, atlas/joku volvon perä on kestoltaan aivan muuta.

Scorpparin perän unohtaisin heti...

Ohc 5v laatikossa liian lyhyt kytkinakseli sitten. Galleriasta löytyy kuva jossa mitat jatkoholkin teettämistä varten.

Jos mahdollista sovittelisin Mt75 laatikon tuohon 2.4 perään... kestävämpi parempi.
Mutta kyllä se 9 -type ajaa tuon asiansa myös, mutta suoraan tuo 4- koneen loota ei käy.

Itse etin tuollaista 2.4:sta tuossa vähän aikaa jos sais sopivan kytkin kopan sellaisesta... omaan autoon.