:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eli käykö type9:stä keppi kierteineen Taunuksen V6 4-v lootaan?

type-9:ssä keppi kolmella ruuvilla kiinni..

eli ei mene taunuksen lootaan.. ainakaan heittämällä..

Okei, mites toi 4v-lootan kepin irrotus/vaihto/kiinnitys? en pääse nyt kattoo miten se on kii

Jos keppi on kierteellä niin siinä on peltinen lukitusrengas josta pari kielekettä on taivutettu alas. Ne vaan ylös ruuvimeisselillä tai pihdeillä ja kiertäen auki isoa mutteria joko sopivalla avaimella tai papukaijapihdeillä.

Kävin ruuvaamassa irti kepin ja siinä olikin metallinen toi "mutteri", ei ollu mitään kielekkeitä?

Niitä metallisia muttereita sai aikoinaan tarvikkeena.

mulla on/oli mk2 corttiinassa metallinen mutteri ja joku lyhentäny vaihdekepin noin 5cm pitkäksi,ei sitä jaksanu vääntää sitten millään.vaihoin vakio pituisen/muovimutterilla olevan tilalle,niin nyt jaksaa käännellä.pitäisi ehkä kokeilla et miten toimii jos on oikean mittanen keppi.tuo metallinenhan on kyllä muuten hyvä,muoviset tahtoo ajan myötä korkata.ainakin mulla menny kaikista taunuksista ja escorteista tuo.paitti yhessä ekkerissä oli vaihdevälinlyhennin välissä,niin se ei korkannut koskaan.

pistin joskus reilusti jotain sinistä lukitetta väliin,
kun irtoili jatkuvasti toi keppi..

eihän sitä keppiä enää irti saannukkaan..

myin muuten joskus yhen mk1 escortin ja siihen tuuppasin kepin lasikuitukitillä kiinni,kun muoviholkista oli kierteet kokonaan mennyt.ei kuulemma ollut keppi lähtenyt kuin rikkomalla irti

Ite tein semmosen "pannan" vaihelaatikon hännän alta, eipä irronnu enää keppi