:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Moikka kaikki,

Ruotsista sain viimein metsästettyä 2,8 Colkin EFI puuttuvat ruiskun osat ja voin siirtyä eteenpäin turbo prokkiksessa.

Minulla on Holsetin He 531Ve VGT vaihtuvasiipinen turbo odottamassa pulttaamista koneeseen.

Ongelmana on, että kyseinen turbo on tosiaan vaihtuvasiipinen ja sen siiven ohjaus on servolla.

Miten toteuttaa sen ohjaus, jotta kierrosten kasvaessa ja paineen kasvaessa, siiven tilavuus kasvatetaan( vai miten se nyt sanotaankan) servolla aukaeamaan?

Ideoita otetaan vastaan.

Itselläni mielessä joku painekello, josta on joku ohjaus ulos, jolla niin ikään ajetaan sitä servoa sitä mukaa auki, kun lähtee löylyä ulos ahtimesta.

-Hessu-

Pneumaattinen toimilaite siihen servon tilalle? Näyttäs olevan saatavilla ihan alkuperäisenä joko pneumatiikalla tai sähköllä ohjattuna.

joko on bensakoneeseen kehitetty muuttuva siipinen? aikoinaan kun tiiseli volvon omistin niin sillon ei ollu kun dieseleitä muuttuvalla siivellä. ei kuulemma kestä bensa koneessa korkeemman pakolämpötilan takia.. tästä on kyllä jokunen vuosi. mutta jos on faktaa tästä nii kiinnostais kyllä itteekin.. :?:

OK,

Taisin kirjoittaa väärän termistön omaavan turbon kuvauksen.

Tämä on se aktuaattorilla avautuva koko pesä, jossa ne siivet on.
Ei siis sellainen jossa itse siivet muuttavat kulmaa.

Pitäisi siis kestää bensakoneen lämmöt.

Selvitystä on jo sen verta, että on yksi toiselta foorumilta oleva harrastaja, joka on vihkiytynyt MS ruuttaan ja sitä kautta myös näihin PWM ohjauksiin.
Tuo kyseinen Holset on juuri PWM ohjauksella ja täten saan sen hyvin pienillä lisäyksillä toimivaksi suoraan MS ruutan kautta.

-Hessu-

Juu, sulla onkin ms niin sillä tietenkin. Onko ms2 vai 3(x)? Ihan mielenkiinnosta; onko tuo servo ihan servo, vai solenoidi? Monta johtoa siihen menee sisään?

Enpä ole johtoja laskenut vielä tarkemmin. Nopsaan mitä liitintä vilkaisin, niin oiskohan ollut viisi johtoa.

Ihan on servo/ aktuaattori. Ei solenoidi. Eikös solenoidi ole sellainen, joka aukeaa tai menee kiinni yhdellä "naksulla".

Jaa-a,

En tiedä tarkkaa MS 3.xx versionumeroa, kun tosiaan toinen harrastaja tekee minulle tuon boksin. Se selviää sitten sen tullessa eteeni.
Mä luotan siihen jamppaan, on sen verran referenssejä muilta harrastajilta kyseisen kaverin tuotoksista.

-Hessu-

On se sitten ihan servo tai askelmoottori kun useammalla piuhalle menee. Luulis olevan servo, että saadaan tilatietoakin. Mut se on hyvä kun saa suoraan boksilta ohjattua, niin on ainakin helppo säätää . MS:ssa on aika kivasti mahdollisuuksia rakentaa vaikka mitä.

Onhan noita muuttuvageometrisia jo bensoihinkin laiteltu vaikka kuinka ja kovemmat pakolämmöt taitaa nykyisin dieseleissä olla. Helpoin siihen on tehdä ohjausta ihan painekellolla kuten hukkista ohjaisi. Hienompiakin systeemejä on ihan venttiileilläkin. Mersupuolelta löytyy yksi ihan fiksu toteutus ja pikku-lancioissakin on noita nähty. Toki sähköllä varmasti parhaan saa, muttei ole ihan helppoa.