:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Alotetaanpa sillä että tämä ei mikään ime ole kun auto on seissy 17 vuotta Mutta sitten asiaan: osia on vaihdettu suosiolla uusiin tarkastamatta edes edellisten kuntoa, tulpat, vj-kansi, pyörijä, kärjet, sytytysjohdot. Maapiuhat ja liitokset tarkistettu ja hinkattu puhtaaks --> ei minkäänlaista kipinää. Mittasin virtamittarilla niin virrat kun on päällä niin puolan plussalle tulee jotain 12,4.. eli ihan normaalisti? Sit toinen asia mikä on minulle mysteeri niin tuo etuvastus, ilmeisesti normaalia ohuempi johto joka kiertää jonnekkin jarrupääsylinterille päin muun johtosarjan mukana? Siinä oli kyllä jotain mielenkiintosia johtoliitoksia (ei mitään älyttömiä) mutta noilla systeemeillä se on sillon 17 vuotta sit ajettu parkkiin. Toista puolaa en oo kokeillu, voin kait kutoskoneen puolaa kokeilla?

Niin ja todettakoon vielä että 1,6 Kentti Motorcraftin kärjellisellä jakajalla

ja ootko kokeillu tuleeko tulpalle kipinää edes puolan johdosta? sillä selviää onko puola kunnossa vai ei

Kokeilla voit millä puolalla vaan ja vaikka ilman etuvastusta. Vedä vaikka suora hyppylanka akusta puolan plussaan ihan,niin tulee varmasti virtaa myös startatessa. Konkan ja kärkien johto varmasti oikein,ettei ota maihin? Kärkivehkeet on niin yksinkertasia,ettei montaa vikaa voi olla ja ei mene kokeilusta rikki niinkun nykyvehkeet!

Kokeile toisella puolalla, olethan mitannut että yhteys puolan - ja jakajan kärkien välillä on ok?

No lähtihän se käyntiin! Peräti toisella yrittämällä. Oli puolien johdot väärin päin Mutta senkään jälkeen ei heti eloa ollu. Nyin vielä kertaalleen johdot läpi ja hörähti tulille Noh, olin varautunu paljon pahempaan, auto kuitenki seisonu sen 17 vuotta