:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kävin tossa vähän säätöjä hakemassa V6 + K-Jetronic:lle ja niin kuin epäilinkin seokset oli todella rikkaalla.

Seokset säädettiin jotakuinkin normaaleiksi (harmi kun en ottanut lukemia ylös) jonka jälkeen yläkierroksille tuli tehoa lisää, mutta alakierroksilla rupes nykimään ja ihan selvästi väännöt muutti tuonne ylös. Rikkaalla kun oli, niin meni melkein ittestään, olihan tyhjäkäyntikin 1500-1700 luokkaa Nyt sen sai asettumaan siihen 800-900. Säätöpaikassa meinasivat että saattas olla ilmavuoto jossain vielä, vaan en oo kerenny tuohon pahemmin perehtyä vielä.

Sen jälkeen oon ihan pikkusen kerrallaan säätäny rikkaammalle ja on ehkä hiukan tullu takas noita alavääntöjä. Tänään sitten tyhjäkäynti yhtäkkiä tipahti sinne 500 ja jopa alle ja kun löysää kaasun niin putkessa röpöttää "ikävästi". Jotakihan se merkkas, mutta sanokaas viisaammat mitä?

Tyhjäkäynti on siis vähän epätasaista ja pikku kierroksilla edelleen nykii, mutta kierroksilla kyllä tapahtuu... oiskohan kaikki mukana ?

Eikös noissa vanhoissa mekaanisissa ruiskuissa oo vähän sitä ongelmaa että nykii pienillä kierroksilla. Ainakin mein äijän orionissa oli ja siinä oli k-jetti. mut en sano varmaks..

Ihan kun nokka ois säätääny itteään kireämmälle

olisko se sitte niinku
joku japanin koodi lyhenne
esim:
Ford taunus vtec 1.6 naku naku ohc gti 69v

No oli kyllä niin perusvika p*rk*l*... oli menny se ruiskun ilmaputki paskaks, alapuolelta haljennu. Vanhahan se oli, hajottamolta haettu ja piti olla BMW:stä. Kaverille jolla on BMW vielä asiasta kuittalin kunnes kaveri löysi putkesta Fordin logon

Oli muutenkin mielenkiintoinen päivä tuossa alku viikosta. Ajoin "parkkipaikalla" kantoon siten että se osui etuakseliston keskelle. Lippalakkikin lens päästä pois ja kone tärähti sen verran että nyt peltipakosarjat hakkaa molemmilta puolilta runkoon Ajelin siitä kaverin pihalla johon sammu koko romu (tuon ilmaputken vuodon takia). Sitten ei enää startannut, oli startin johto pompannu irti tossa kanto rytäkässä :?

Illemmalla kotiin päin ja eka risteykseen sammu pirssi. Ei ollu jeesusteippiä mukana millä ois voinu paikata ton imuvuodon. No kaveri hinas BMW:llä kotiin ja kuittaili vielä perään että nakkaa peräkonttiin pikkimmiten rulla jeesusteippiä ja rautalankaa

No siinä riitti tapahtumia yhdelle päivälle!

elämä on...

Fordilta sai muuten uuden imuputken 16e... mutta hommat jatkuu:
viewtopic.php?p=13793#13793