:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Elikkäs 82 vuoden Taunus 1.6 koneella ontuu tyhjäkäynnillä ja ei mene pakokaasutestistä läpi.

Tulpanjohtoja yksitellen irrottamalla ja maadottamalla lohkoon testattu paljonko tippuu kierrokset tietyn sylinterin pois jäännillä ja 4. sylinterin tulpanjohdon irrottamisella ei ollut mitään merkitystä, kierrokset eivät muuttuneet.

Koko virranjakaja, katkojan kärjet, kondensaattori, sytytysjohdot ja tulpat vaihdettu, ilman vaikutusta.
Kaasaria kokeiltu säätää, jolla ei myöskään vaikutusta ontumiseen. Ja sytytys säädetty kohdilleen myös.

Ja kaasari on Weber 34 ICH, jos sillä jotain merkitystä tähän asiaan on.

Itseltä loppui keinot kesken, joten pakko tulla täältä kysymään jos joku viisaampi osaisi neuvoa.

Ja lisäyksenä että puristukset mitattu ja joka pytystä hyvät ja puolen kilon sisän kaikki, eli ei heittoa paljon.

Varmaankin puristukset hukassa siitä nelospytystä. Joko venttiilit vuotaa/kantaa tai männänrenkaita poikki, tai muuten vaan kulunnu sylinteri... Mittaa puristuspaineet nyt ensiksi kaikista pytyistä.

Mulla oli noilla oireilla nokka kulunu pyöreeks.

Aivan, unohdin kokonaan ilmottaa että puristukset mitattu ja hyvät ja puolen kilon sisään kaikki, eli ei heittoa.

mullakin oli hyvät puristukset mutta ei käyny kunnolla kun imuventtiili aukes vaan pari milliä.

Jaahas tollasta en tiennykkään et voi olla nokka silti kulunut, pitääkin huomenna tarkistaa.

Ja tarkista / säädä samalla venttiilin välykset kohdalleen.

Ääni venttiileille täältäkin. ja jos nyt suunnilleen vielä auto muuten toimii ja välykset/nokka kunnossa,mutta ei mene säädöillä päästöistä läpi,niin reilusti jäänestoa tankkiin ja leimalle

Näin joutu tekemään yhden Taunuksen kanssa kerran kun ei viitsinyt kevät talvella ruveta purkamaan kantta ulkona irti. Otin sitten lämpösten ilmojen aikaan auton kansiremppaan.

Tomi kirjoitti:Ääni venttiileille täältäkin. ja jos nyt suunnilleen vielä auto muuten toimii ja välykset/nokka kunnossa,mutta ei mene säädöillä päästöistä läpi,niin reilusti jäänestoa tankkiin ja leimalle

Näin joutu tekemään yhden Taunuksen kanssa kerran kun ei viitsinyt kevät talvella ruveta purkamaan kantta ulkona irti. Otin sitten lämpösten ilmojen aikaan auton kansiremppaan.

E85/RE85 on paljon halvempaa kuin jäänesto.

Laittaa sitä.

Venttiilien välykset säädetty nyt, ei muuttunut käynti. Nokka-akseli oli jonkin verran kulunut, pitää varmaankin vaihtaa.

Tänään aloin kantta irrottelemaan ja jakopään kotelon pois otettuani huomasin jakohihnan olevan todella löysällä, mutta ei ollut jako hypännyt yhtään. Huomenna vaihdan nokan ja kerron tänne auttaako.

tarkista jarrutehostimelle menevä iso alipaineletku sekä tehostin ettei ole vuotoja. tulppaa letkun lähtö jollain tiiviisti ja kokeile käykö moottori paremmin. letku taitaa mennä juurikin nelosen kohdalle. itselläni ollu joskus samaa vikaa ja löytyi letkusta.

Ainiin unohtui tänne ilmottaa kokonaan missä vika oli. Jakopään hihna oli venynyt todella paljon ja sen vaihdon jälkee käy taas kunnolla.