Tarvikelokasuojien istuvuus Mk1

[Kimi-oz]

Onko jollain kokemusta miten hyvin Motomobilen myymät tärvikelokasuojat istuvat? Eli tollanen ->
http://www.motomobil.com/kotfluegel-lin ... 110-1.html

Pari kohtalaista käytettyä vasenta orkkis- lokasuojaa on olemassa, mutta käytetty on käytetty eli hieman ohkaisia ovat jo paikoitellen, ja talliaikataulun ollessa kortilla mietin jos tilaisin Miva-Carin kautta Saksasta ihan uuden. Mutta, miten paljon niitä saa leikellä ja muokata jotta istuvat kuin alkuperäiset, eli joutuuko siihen silti polttamaan yhtä paljon aikaa ja saumaa kuin oman hyvin istuvan korjaamiseen?

Jos jollain on uusi (tai täysin virheetön käytetty) vasen lokasuoja nurkissa jouten, sellaista saa mieluusti tarjota yv:nä.

[Kullanderi]

En muista onks mulla kummanpuoleinen pelti vielä tallella, on kuitenkin ihan hyvä kuntonen. Voisin vaikka vaihella sen + etuhiekkapellin siihen Cortinan etuhiekkapeltiin jos kiinnostaa? Lähen kohtsillään tarkastaa niitten kunnon/ottamaan kuvat

[JiiTee]

Tarvike on aina tarvike ja niiden laatu on laidasta laitaan. Joskus ne on priimaa ja joskus olis saanut olla laittamati. Eihän toi uusi mitenkään pahan hintainen ole mutta jos alkuperäiset on kohtuullisessa kunnossa niin korjaa ne mielummin. Aikaahan se vaan eniten maksaa mutta toisaalta osan istuvuus on varmasti kohdallaan eikä tarvii sen kanssa tapella.

Eniten tuossa tarvikeloksussa mietityttää kanttien osuminen kohdalleen. Ne kun ei osu kohdalleen niin sitähän ei korjaa muuta kuin leikkaamalla ja liimaamalla. Muistuu vaan ne kerrat niin hyvin mieleen, kun on yrittänyt sovitella 124 MB:n tarvikeloksuja paikoilleen.

[Kimi-oz]

Tarvike on aina tarvike ja niiden laatu on laidasta laitaan. Joskus ne on priimaa ja joskus olis saanut olla laittamati.

Juuri näin, siksi mua olisi kiinnostanut nimenomaan noiden Motomobilin lokasuojien istuvuus. Jotain varmasti kyllä kertoo se, että osa repropelleistä (esim etuhelma) ovat "Nachfertigung, Originalqualität" eli orkkislaatuinen tarvike, mutta lokasuojat ovat vain "Nachfertigung, Blech" eli peltiset tarvikeosat...

Kukaan kun ei infoillut noiden laadusta, oma orkkis-lokasuoja on nyt enää tinausta vailla, ja etuhelmakin on huomenna valmis.

Eniten tuossa tarvikeloksussa mietityttää kanttien osuminen kohdalleen. Ne kun ei osu kohdalleen niin sitähän ei korjaa muuta kuin leikkaamalla ja liimaamalla. Muistuu vaan ne kerrat niin hyvin mieleen, kun on yrittänyt sovitella 124 MB:n tarvikeloksuja paikoilleen.

Jep, joskus vaihdoin 1987 Corollaan Motonetista haetun tarvikelokasuojan, ja olin TODELLA hämmästynyt kun se istui hyvin! Esimerkiksi B Kadettin jotkut tärvikelokasuojat joutuu muokkaamaan pyöränkaaren kohdalta (viilto kaaresta ylös asti, ja takaisin kiinni), ne kun "pullottavat". Ajovalot tulevat liian ulos, eli lampun kiinnikepotta pisteistä irti ja noin sentti taaksepäin. Oven rako jotain käsittämätöntä, eli takareunankin saa tehdä. Tosin, jotkut tarvikkeet ovat parempia, nykyään ei vaan saa enää mitään... Kadett C2 eli 1978-79 sama homma, mikään kulma ei istu vaan kaikki saa muokata. Faijan 115-koppaseen MR-Mersuun koettu sama, valmistajissa tosin on isoja eroja. Se nähtiin hyvin parin Mk1 ja Mk3 E-Typen Jaggen osien kanssa, heittoa oli 0mm - 2cm riippuen mistä firmasta osat tulivat...

[haapis75]

Osien istuvuuteen liittyen: Itse hämmästyin positiivisesti Vaimon kauppakassiin tilaamieni osien laatua ja sopivuutta. Meksikolaisen firman koreassa teettämiä etu lokareita paketista irrottaessa pistin merkille pakkaustavan. Oli nimittäin kerrankin suunniteltu pakkaus niin, että sen voi huoletta lähettää mihin päin maailmaa tahansa, niin asiakas on tyytyväinen saadessaan ehjän tuotteen! Koitappa samaa esim saksasta..
Ja se istuvuus oli priima. Kun tiputin palikan paikalleen, se istui pokkauksineen kiinnitys reikineen kaikkineen melkeen paremmin kuin alkuperäinen!

Joskus näikin