Sivu 1/2

Muutamia kysymyksiä V6 ja coupesta.

Lähetetty: 28 Loka 2012, 21:02
Kirjoittaja A.P
Eli käyn tuossa parin viikon päästä hakemassa tuollasen coupe taunuksen. Siihen olis tarkotus laittaa 2.6 v6 mikä multa jo löytyy. Muutamia kysymyksiä:
1. Mistähän mahtas löytyä tuohon 2.6 osia, esim männänrenkaat ja laakerit, kun olis tarkotus koneremontti tehä.
2. Käykö 1975 coupe taunukseen mk3 2d (muistaakseni 1979 vuosimallia) etupenkit?
3. Käykö coupeen -72 2.6 V6 granadan koneenkiinnikkeet?
4. Onko mitään ongelmaa tuota 2.6 muutoskatsastaa tuohon coupeen? Se on ollut vissiin alunperin 2..0v6 ja siinä on isoatlas, tarviiko mittään muuta (teholappua, jtietoa mistä kone on alunperin tms?)

Lähetetty: 28 Loka 2012, 21:18
Kirjoittaja Mois
Männänrenkaita ja laakereita voi kysyä tuolta: http://www.rallyracefin.fi/

Tai tuolta: http://www.motomobil.com/ford-special,210.html

Penkit käy kolmoskoppasesta, Granadan koneenkiinnikkeet ei käy.

Lähetetty: 29 Loka 2012, 10:42
Kirjoittaja duster73
muut tiedot löytyneekin foorumia selaamalla.

Lähetetty: 29 Loka 2012, 12:28
Kirjoittaja klasu
Ei oo prokkis muutoskatsastaa, jotkut saattas kysyä tiedot koneen alkuperästä. Tiedot kuiteski saa lohkomerkinmästäkin, kuiteski kone yli 30vuotta vanha, ni ei siit hirveit notuleita varmaan tarvi.
Mallisarjan suurinhan on 2.3, eli siit laskee prossien mukaan ni saa laittaa 2.8 koneenkin kaasariversiona.
Jarrut vastaamaan suurinta, eli ysi tuumaset rummut taa ja sillä hyvä.

Lähetetty: 29 Loka 2012, 16:05
Kirjoittaja duster73
läpihuutojuttuhan tuo on,jos on ollut 2-litraisella kutosella.melko varmasti on jarrutkin jo oikeat.onko vaihdelaatikko,kardaani yms tallessa?
joku saattais vaan hioa ne 2,6-merkinnät pois ja katsastaa sellaisenaan,esim minä...

Lähetetty: 29 Loka 2012, 16:26
Kirjoittaja Mois
Ite ajelin reilu 10 vuotta 2.3 kone keulilla ja rekisteriotteessa luki 2.0 :D Eipä sitä koskaan katsastuksessa sen kummemmin ihmetelty. Tai sen verran joskus sanoivat et ai tää onkin V6 koneella :D

Lähetetty: 29 Loka 2012, 16:28
Kirjoittaja duster73
minäkin ajoin vanhakoppa escortilla,missä otteessa luki 1,3 mutta keulilla oli 1,6-litranen.ainiin,ajoinhan sellaisellakin,missä otteessa oli 1,1-litraa mutta 1,6 oli tässäkin...

Lähetetty: 31 Loka 2012, 17:56
Kirjoittaja tauno82
ja miekin rekisteröin tanikan 2l oharilla,vaikka papruissa oli 1,6.inssi hämmästeli että miten köykäsesti poltti kumppaa kakkosen läpi 72 hepan voimin :shock:

Lähetetty: 31 Loka 2012, 18:22
Kirjoittaja duster73
inssi oikeasti poltti katsastuksessa kumia autolla ja vielä kakkosenkin läpi?tosi hyvää palvelua joo,ei liene ihan luvallista...

Lähetetty: 24 Marras 2012, 18:37
Kirjoittaja A.P
Tietääkös joku meneekö kempin lukko läpi katastuksessa? On näköjään joku tuohon coupeen hitsannu.

Lähetetty: 24 Marras 2012, 19:12
Kirjoittaja duster73
eipä mene kemppilukko läpi,jos sattuu huomaamaan.ja yleensä jarrutesterillä kyllä huomaa viimeistään.

Lähetetty: 24 Marras 2012, 20:54
Kirjoittaja Samu
eihän sitä välttämättä huomaa jos ei vaan sano mitään että siinä on kemppi. ei tommosista asioista rupee hylkyä antamaan muut kun virkaintoset mulkut

Lähetetty: 24 Marras 2012, 22:46
Kirjoittaja ft79
tulee niin kovin tasaiset jallu lukemat takaa.. :D

Lähetetty: 24 Marras 2012, 23:32
Kirjoittaja Samu
aina voi sanoo et on hyvin säädetty :lol:

Lähetetty: 24 Marras 2012, 23:41
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Kyl sen huomaa testerillä, se rupee pyörittään niitä rullia eri aikaan ja ku koittaa väkisin pyörittää myös sitä toista rullaa ni useasti se dynamometri lyö kaikki toppiin.