Sivu 1/2

2.8 termostaatista

Lähetetty: 06 Loka 2012, 19:25
Kirjoittaja vilunki78
kertokaas viisaammat että kuuluisko toi termostaatti lukita jollain sinne poteroonsa? Kun ostin mätänetistä uuden termarin ja ainakaan siinä laatikossa ei ollu muutaku se termari. Ja tuolla koneessa oli sen termarin kaverina joku kumirenkula.

Lähetetty: 06 Loka 2012, 20:16
Kirjoittaja Mois
En oo vaihellu termarii vuosiin, mut kyl siihen taitaa kuulua se kumirinkula tiivisteeks?

Lähetetty: 06 Loka 2012, 20:17
Kirjoittaja Muurahainen
Joo kumirenkula tiivisteeks ja onhan uudessa termarissa se laippa sisäpuolelle.

Lähetetty: 06 Loka 2012, 20:19
Kirjoittaja Taunus-Sälli
ja jos seo joku tarvike termari ni poraa siihe millin reikä, helpottaa aika reilusti ilmausta, alkuperäsissä on semmonen pieni takaiskuhelmi tms. voi olla että joissaki tarvikkeissaki o...

se kumitiiviste kuuluu joo,ei mitään lukitusta kuitenkaan..

Lähetetty: 06 Loka 2012, 21:10
Kirjoittaja vilunki78
eli siis ongelmahan mulla on nyt se et se uus termari on laipaltaan väljä siihen syvennökseensä ja nyt kun vielä joutui uusio käyttämään sen vanhan kumirinkulan, niin se termari ei pysy paikoillaan edes sitä hetkeä et sais sen kopan paikoilleen :evil:

Lähetetty: 06 Loka 2012, 21:13
Kirjoittaja Mois
Jos sul on vaseliinia, nii laita sitä termariin, nii eiköhän pysy sen aikaa paikoillaan et saat kopan kiinni?

Lähetetty: 06 Loka 2012, 21:21
Kirjoittaja vilunki78
just tsekkasin motonetin sivuilta, niin näköjään pitää ostaa se tiiviste erikseen ja sitä kopan tiivistettä ei kai saa kun ostamalla koko tiiviste sarjan 8)

Lähetetty: 06 Loka 2012, 22:17
Kirjoittaja Samu
ei kannata termaria ostaa mätänetistä. tosiaan tiiviste tulee erikseen, mulle sentään sanottiin mätänetin tiskillä, mut sen lisäks vielä myivät perkele ykslaippasen eli väärän termarin :evil:

sit menin paikalliseen korjaamoon ja sain oikeen kakslaippasen mihin kuulus se tiivisterinkula mukaan

ja ei siihen sitä paperitiivistettä välttämättä tarvi kun käyttää vaan tiivisteliimaa ja sillä saa kans liimattua sen termarin hyvin paikoilleen että saa kopan päälle :wink:

Lähetetty: 07 Loka 2012, 09:07
Kirjoittaja vilunki78
siis mimmonen se kakslaippanen malli sit on :roll: ku ei nyt kyllä mulle aukea ku en muista koskaan nähneeni sellasta

Lähetetty: 07 Loka 2012, 12:19
Kirjoittaja Samu
siinä on koneeseen päin termarin päässä toinen pienempi laippa.

Kuva

Lähetetty: 07 Loka 2012, 18:46
Kirjoittaja vilunki78
aa, no ihan oikein mä sit mielessäni ton kakslaippasuuden käsitin. ja sain jopa motonetin tiskiltä juuri tuollaisen termarin.

Lähetetty: 08 Loka 2012, 15:45
Kirjoittaja Mois
Kai toi samal taval toimii, oli tuplalaippa tai ei :D Perustelkaa miks toi Tuplalaippanen on parempi???
Vai sulkeeks/avaaks toi tuplalaippanen myös sen "takakierron" joka tulee sillä letkunpätkällä imusarjasta?

Lähetetty: 08 Loka 2012, 16:24
Kirjoittaja Samu
joo en mäkään ens tajunnu sen tarkotusta mut samalla kun ettisin tota kuvaa niin luin wikipediasta että se sulkee sen takakierron tai mikä liekään.

Lähetetty: 08 Loka 2012, 16:25
Kirjoittaja taunusti
mikä tässä 2.8 termarissa on niin ihmeellistä?ihan tavalliselta termareilta näyttäis.luulisin että jos 2.8 koneessa tahtoo olla lämpöongelmaa niin tuskin se tuosta termostaatista johtuu

Lähetetty: 08 Loka 2012, 17:51
Kirjoittaja Mois
Tappelin ite Nissan Micran termarin kanssa, vaihdoin 3 kertaa uuden ja laitoin pahvin syylärin eteen, mut ei vaan lämmöt nouse ees kesällä. Olis kyl keittänny kesällä ku se pahvi oli/on eessä, mut eipä lämmöt nouse :lol: En siis vielkään tiedä miks se Micran kone ei lämpene, ei oo tosin ollu ajossakaan ku viimmeks tammikuussa 2008, mut oon sitä aina välil käytelly ja siirrelly paikast toiseen. Nähtäväst se Micran tonninen kone ei tarvis syyläriä ollenkaan, vois yhdistää ylä- ja alavesiletkun suoraan yhteen :lol: