Sivu 1/2

Ford Taunus V4 1500 Moottoriöljy

Lähetetty: 23 Syys 2012, 19:29
Kirjoittaja wessman
Tervehdys,

Mitä moottoriöljyä suosittelet KESÄ KÄYTTÖÖN (+2 ja +30 välille) Ford Taunus 1500m3 70 luvun moottoriin? Tämä kone on vasta hoonattu ja pantu kasaan - ja tiivisteeet myös uusittu.

Synteettiset vai mineraalit?

Niin - tämä kone on vene käytössä ja kierrokset ovat korkealla 3000 ja 5000 välillä.

Mitkä ovat korkeimmat tasaset kierrokset mitä suosittelet tunnin yhtämittaiseen ajoon - esim onko ok pitää yhtäsoittoa 4000 rpm tunnin ajan?

Oliko maksimi kierrokset tässä koneessa 5200?

Kiitoksia neuvostanne.

T. Pete

Lähetetty: 25 Syys 2012, 12:59
Kirjoittaja 20m
Itse olen koneremontin jälkeen käyttänyt V6:ssa synteettisiä 5w-40 öljyjä.
10w-30 en ainakaan laittaisi sen ohuen kuuman pään takia.

V4:sellahan ajettiin yhtäsoittoa 142 päivää 356273 kilometriä Miramas-radalla keskinopeudella 106.48 km/h

http://12m-p4.kkoffice.de/dateien/miramasprospekt.pdf

Niin kai se sitten kestää ajaa yhden tunninkin 4000rpm

Lähetetty: 25 Syys 2012, 16:03
Kirjoittaja Samu
10w-40 käytin vanhassa koneessa ja tulevaan koneeseen taidan laittaa 10w-50

Lähetetty: 25 Syys 2012, 21:25
Kirjoittaja Herkko
Ei kannata edes ajatella mitään mineraaleja,
ne on historiaa.

Täys-synteettiset vaan koneeseen.

Onhan nyky Voorteihinkin suositus
5/30 oma öljy,arvelisin että voitelee tuotakin :wink:

Lähetetty: 25 Syys 2012, 21:33
Kirjoittaja Mois

Lähetetty: 25 Syys 2012, 23:23
Kirjoittaja Samu
älä mois mitään mobiilin kuraa tyrkytä..tuhoo vielä hyvän taunuksen koneen :lol: nestettä tai teboilia :D

Lähetetty: 25 Syys 2012, 23:35
Kirjoittaja henu
Samu kirjoitti:älä mois mitään mobiilin kuraa tyrkytä..tuhoo vielä hyvän taunuksen koneen :lol: nestettä tai teboilia :D
Perustele jo nämä neste teboil litkut ?

Lähetetty: 26 Syys 2012, 00:19
Kirjoittaja Samu
molemmat pysyy mondeossa sisällä kun taas mobil tuli alle kuukaudessa ulos

Lähetetty: 26 Syys 2012, 05:46
Kirjoittaja Tomi
Ihanko meinasit,että se olis öljyn vika jos se ei pysy koneessa :lol: ? taloudessa on kaksi mersua,w211 270cdi ja w124 230bensa. Molemmissa pyörii mobilin 3000.molemmilla ajettu n.300t ja öljy ei hupene mihinkään vaihtovälillä 15t...

Lähetetty: 26 Syys 2012, 14:16
Kirjoittaja TuohkaRacing
itse käyttänyt 2 autossa mobil 3000 ja molemmat alko pölläyttelemään sinistä vajaan 10 000km jälkeen, tiedä sitten oliko sattumaa vai ei.

Lähetetty: 26 Syys 2012, 14:55
Kirjoittaja Samu
kai se on sitten merkistä kiinni missä toimii ja missä ei

Lähetetty: 26 Syys 2012, 15:20
Kirjoittaja taunus 78
Mulla volvossa menee mobil 3000 1.5l/100km ja shellin mikälie öljyä1l/100km.
Joo remppaa vaatis mut ei pysty :lol:

Lähetetty: 28 Syys 2012, 17:09
Kirjoittaja wessman
Tervehdys,

Kiitoksia vastauksistanne. Joku sano että synteettiset vaahtoavat vanhoissa koneissa, joten ne eivät siten voitele kunnolla. Eli se suositteli mineraaliöljyä..

T.pete

Lähetetty: 28 Syys 2012, 19:56
Kirjoittaja p3
No juu, tämä on taas niin tätä :lol: jossain tingattiin kerran ruohonleikkurien moottoriöljyistä kun niihin ei kuulemma käy muut kun roiskevoiteluöljyt. Mutta ehkä on parasta kun jokanen tekee niinku itestä parhaalta tuntuu, pääasia kuiten että sielä koneessa on jotain liukastetta.

Ite olen kuiten käyttäny kaikissa polttomoottoreissa jo yli 15v ajan 5w40 täyssynteetistä, merkki vaihtelee yleensän hinnan mukaan. Mitään öljyperäisiä moottoriongelmia en ole kohdannut omissa tai työn puolesta käsittelemissäni kulkineissa, jos ei oteta lukuun öljyn puute peräisiä.

Lähetetty: 28 Syys 2012, 21:48
Kirjoittaja duster73
tämä on varmaan aihe mistä väännetään maailmantappiin asti :)