:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli asiasta mitään tietämättömänä
kysyisin tällästä että:

soveltuuko tollanen v6:sta otettu tupla solex
turbo käyttöön???

kun rupesin tossa vaan miettii
tota mun farkku projektii...
kaverin c coupe rakettiin
haetaan viikonloppuna
turbo.. niin miksei mun
taneliin??

jos meinaat ahtaa enempiki niin vaatii kaasarin paineistuksen....kai se solexi soveltuu turboihin siinä missä muutkin kaasarit?

kyllä ton paineistuksen tiesin....
mimmonen systeemi se on??
jotain pikku nippeleitä
kaasariin??

kun rupee dx:t menee ohi.. :twisted: :twisted:

www.freetechnics.fi

tuolta löytyy juttua kaasareista ym viriosista

tarkennetaan sen verran että
tarkotus ei oo tehdä mitään
paine pommia....

max n:1bar

Stockman turpo riesassa on jotain 0,5bar vakiona ja paineen kestävä kaasari, et kyl se vois ihan hyvä olla..
Toisaalta, kokeilemalla sen selvittää.

tai ostat multa turbo käyttöön tarkoitetut dellorton 36mm pysty tuplat

Mun käsittääkseni homman voi hoitaa myös niin että rakentaa kotelon, jonka sisälle se kaasari tulee kokonaisuudessaan, ja sit paineistaa sen, maalaisjärjen mukaan sillonhan ei oo niin väliä onko urpokäyttöön tarkotettu vai ei... voi olla että puhun täyttä jaskaa mutta etäisesti muistan lukeneeni jostain.

Tulee mieleen että joidenkin vaijerien ja bensaletkujen läpiviennit vois olla paha tiivistää. hm.

Bensanpaineen pitää sitten nousta ahtopaineiden mukana tai muussa tapauksessa turbo työntää ilmaa tankkiin pahimmassa tapauksessa Eli riittävä bensapumppu ja ahdon tunnistava paineensäädin.

Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että turbo + kaasutin on viime vuosituhannen juttuja enkä viitsisi kovin paljon vaivaa nähdä semmoisen systeemin eteen joka ei ikinä tule toimimaan optimaalisesti.

joo, ruiskut ei paljon maksa, ja käytännössä ei tarvihe paljookaan säätää

no eihän ne ruiskut itessään maksa mut sitten maksaa ku pitäs saaha ahtimen kanssa toimimaankin.

kumminki alkuun tulee toi kaasari....
myöhemmin kattellaan hestec tai vastaava...
vois jopa tehä ahdetun kutosen.. :twisted:

oliskos sellasessa mitään järkee että
hakis jonkun is:n rohnokkeen
tohon pihalle.....siinähän olis ruisku,
mutta onko käyttökelponen????

No sama OHC:han se kyllä on. Ja jos on Sierra pihalla niin meneehän se koko kone kans

meinasin et jos kävis ostamassa tollasen...
mut ei siitä ruiskusta näemmä oo hyötyy,
kun ei se ymmärrä ton ylipainenn päälle

taidan tehdä vaan kaasari turbon..
kun toi hestec maksaa 1022,33€
siihen johtosarja
anturit ym...
niin on moottorin
ohjauksessa jo neljäkertaa
auton hinta, siihen muut hilut vielä päälle
niin sen voi unohtaa...

tulis halvemmaks lyödä tonne keulalle
cossun vakiopata....